(1)嚴禁私家車。壹方面，管理者明確規定車輛的使用和停放時間以及司機的作息時間，防止平臺上使用的車輛成為“黑車”；另壹方面，禁止沒有安全保障的私家車成為私家車。
(2)平臺與政府協調，達成管理、稅收、定價等方面的協議。專車平臺應組建不同於出租車的合法運營公司，引入完善的管理制度，規範行業內部競爭，與政府協調政策，落實納稅和管理，避免查處；此外，合理規範的定價有助於乘客選擇平臺。
(3)平臺或租賃公司要合理管理汽車。定期檢查和更新車輛，保證高檔車的環境和行駛安全；平衡專車數量，試圖填補城市出行供給能力的不足，但是沒有用。
(4)平臺或勞務公司嚴格控制司機來源。嚴格按照既定標準收留駕駛員，定期對駕駛員進行培訓考核，淘汰不合格駕駛員，嚴格處罰違章駕駛員，確保行車安全。
(5)高服務水平、高價格的差異化服務。專車價格大約是出租車的2-3倍；出租車主要服務中低收入人群，專車主要服務中高端人群；壹些專車平臺的司機有給乘客穿衣開門的要求。車輛價格遠高於出租車，且均配有GPS、飲用水、衛生紙等高端電子設備，方便乘客。