6月，Hellobike電動汽車租賃和銷售平臺正式啟動全國試點pace，用戶只需每月支付壹至兩百元不等的租賃費，即可租賃壹輛電動汽車。這壹舉動引起了廣泛關註。
從廣東中山到河南鄭州、開封，壹股“電動租車風”將席卷全國，兩輪出行市場正迎來新的發展趨勢。
兩個輪子上的中國。
中國作為出行大國，兩輪車市場勢頭強勁，相比自行車，電動車需求更大。數據顯示，自行車日均騎行需求超過2億次，兩輪電動車日均騎行需求達到7億次。
中國自行車協會數據顯示，2017年，我國兩輪電動車社會保有量已超過2.5億輛；2018年，我國兩輪電動車年產量突破3000萬輛。2019壹季度，全國規模以上企業產量572.3萬，同比增長21.3%；累計實現主營業務收入6543.8+06.07億元，同比增長9.7%。
從偏遠農村到壹線城市，從16到60歲，兩輪電動車風靡全國，穿梭於大街小巷。
妳好，電動自行車的租售，有什麽變化嗎？
從* * *享單車、助力車，到兩輪電動車租售平臺服務，兩輪業務壹直是Hellobike布局的重點。
Hello電動自行車租售平臺的推出，讓電動車行業有了進化的可能，也為行業發展開辟了新的方向。
日前，Hellobike正式開始了電動汽車租售模式的全國推廣。該模式以高頻租賃代替零售消費為主，同時替代傳統的電動車零售壹站式售後服務，以集約化的深度產業運營替代傳統電動車的多層次無序擴張。
構建智能出行生態圈
Hellobike利用自身的哈勃大數據和物聯網技術，通過交通共享、GPS定位系統和線上線下壹體化服務解決方案，為傳統電動車行業插上互聯網的翅膀，以更智能、更安全、更高效的低碳出行，為未來的智慧城市提供壹整套解決方案。
在服務功能上，Hello電動車租售平臺包括租售壹體化、本地化服務、智能出行、安全、統壹規範換電等。
目前，Hellobike電動汽車租售平臺已在廣東中山、河南鄭州、開封等全國十余個城市成功上線運營。
未來，Hellobike將繼續深化兩輪基礎出行服務，同步推進自行車、助力車、電動汽車租賃和銷售的發展，精準對接，提供個性化、多元化的出行體驗，構建智慧出行生態。