自貿區內自貿區外註冊資本的認繳，不需要驗資。註冊期短，稅長。境內關外，區內生產交易免征營業稅和增值稅。
區外交易，地方稅兩次免征，三次減半征收。
物流企業增值稅壹次性退還。
10年，撤銷或搬遷需要壹些地方稅收減免和財政支持。出口退稅周期約1個月，重點原保稅區貨物自由貿易約3個月。在保稅區基礎上，強調服務業開放外資提交材料，略微降低外資行業準入。
(負面清單外不用審核，部分行業限制)社會服務領域:增值電信工程設計工程施工。
商業服務:投資管理、信用調查、律師服務。
教育、培訓、旅行社、人才中介、醫療服務廣告。
文化服務:娛樂場所、遊戲及銷售演出經紀。
海運服務領域:海運貨物的國際船舶管理。
金融服務:銀行壽險融資租賃所有行業都需要商委審批。
更嚴格的註冊地址是2萬/年左右(洋山港2萬/年，外高橋2.5萬/年)。不要求年檢，但不要求備案和公開。
以下是其他官方優惠政策。
1)其中，促進投資的兩項政策是:
1.對非貨幣性資產對外投資和資產重組產生的資產評估增值部分，註冊在試驗區的企業或個人股東可在不超過5年的期限內分期繳納所得稅，簡稱“非貨幣性資產投資政策”。
註:對於企業來說，分期繳稅緩解了現金流壓力。以前壹年要交的稅，現在可以分幾年交。比如某企業產生投資增值654.38+0億元，需要繳納企業所得稅2500萬元，分五年繳納，年收入500萬元，現金流壓力銳減。而且，因此而耽誤的稅收企業，可以用於其他投資。
2.對實驗區內的企業以股份或租金比例的形式給予高端人才和緊缺人才獎勵，實行已在中關村(000931，股吧)等地區試點的股權激勵所得稅政策，簡稱“股權激勵政策”。
註:這是企業吸引高端人才的好措施。
(二)促進貿易的五項政策包括:
1.在試驗區註冊的融資租賃企業或融資租賃公司在試驗區設立項目子公司，納入融資租賃出口退稅試點範圍；
註:以上述兩種租賃方式向國外出口貨物，可享受增值稅、消費稅退稅優惠，節省經營成本。這壹政策已經在天津實施。
2.對國內租賃公司或在試驗區註冊的租賃公司設立項目子公司，經國家有關部門批準，從國外購買空載25噸以上供航空公司使用的飛機，可享受進口環節增值稅政策；
註:以前國內租賃公司進口壹架飛機要交20%以上的稅，所以大多是從國外租賃公司租賃飛機。現在自貿區租賃政策放開後，國內租賃公司可以直接購買進口飛機租賃給國內航空公司，因為自貿區有進口增值稅的優惠政策。
3.對實驗區內設立的生產企業加工的貨物，根據企業申請，對國內貨物試行按相應進口料件或按實際查驗狀態征收關稅政策，簡稱“選擇性征稅政策”；
註:例如，在FTZ加工的產品需要在國內銷售，在其他特殊地區，根據實際檢驗情況征收關稅。比如，成品完全按照成品征稅，但在FTZ，成品可以選擇，原材料也可以征稅。實際上是給了企業選擇低稅收的原則。這壹政策已在珠海橫琴等地實施。
4.在現行政策框架下，對試驗區生產企業和生產性服務業企業進口的機器設備等貨物予以免稅，但國內服務業企業進口的貨物，以及法律、法規和有關規定明確不予免稅的政策除外。
註:其實這裏是遵循現行保稅區的政策。其實除了生產設備，模具和進口辦公用品(生產必需的)都是免稅的。
5.完善裝運港退稅政策。
註:財政部、海關總署、國家稅務總局已聯合發文，試行青島、武漢、上海洋山保稅港區啟運港退稅政策。通過水路直運方式離開上海洋山保稅港區的集裝箱貨物，壹經確認離開啟運港即視為出口，可提前退稅，為企業退稅節省了時間，將對企業有很大好處。
此外，正在研究的稅制有兩個:壹是在符合稅制改革方向和國際慣例、不造成利潤轉移和稅基侵蝕的前提下，積極研究完善適合境外股權投資和離岸業務發展的稅收政策；二是探索建立貨物狀態分類監管模式，因為這項改革不僅涉及監管方式的改革，還涉及相關稅收政策。
至於企業所得稅:“目前上海自貿區實施15%企業所得稅還不成熟，不太可能在全國復制推廣企業所得稅。自貿區稅制改革要符合國家稅制改革方向，遵循稅制公平、統壹、規範的原則。”