純電動車市場，特斯拉國產車型新上市？3以2，605輛投保車輛超過BAIC歐盟和Aion？s等熱門車型排名第壹。所有保單均為非運營用途，其中個人用戶投保車輛2276輛，主要分布在北京、上海、深圳、廣州，四個壹線城市的個人用戶占個人用戶總數的44.5%。
保額第二的車型來自廣汽Aion？美國，仍然專註於租賃市場。6月5438+10月租賃1662輛，占比70.4%，主要來自廣州和深圳。
插電式混動車合資品牌車型占據市場前三名，冠軍依然來自寶馬5系，共投保2140輛，均為非營運用途，其中個人用戶占比76.8%，投保城市主要來自深圳、廣州、成都等地。
排名第二的車輛是帕薩特，個人用戶投保1.286輛，租賃投保75輛。個人用戶投保的主要城市是上海和天津。
純電動SUV/MPV方面，前三名均來自新勢力車型，其中蔚來ES6以1483輛位居第壹。從使用性質來看，全部為非經營性使用，個人用戶占84.6%。投保的城市主要來自北京、上海、杭州。
在小鵬，99.7%的保額為非營運用途，個人用戶投保車輛921輛，主要來自廣深。
在該市場表現壹直不錯的比亞迪元，6月5438+0投保車輛不到1000輛，其中個人用戶投保865，438+00輛，依然得到來自北京的終端消費者支持。
混合動力SUV/MPV方面，李ONE保額再次增長，環比增長65，438+09.4%，以65，438+0.207輛排名第壹，均為非營運用途。其中個人用戶投保1080輛，占比89.5%，主要是北京和深圳的終端用戶。
排在第二位的比亞迪唐DM也全部投保非營運，個人用戶占比92.8%和93.7%。投保城市主要來自上海和深圳。
65438+10月，三個第壹梯隊，壹個準第壹梯隊的局面開始改變。
與國產特斯拉車型？3，保額也從去年65438+2月的30輛增長到2605輛，超越蔚來成為新勢力新領袖。
蔚來方面，ES6和ES8分別投保1.483輛和1.654 38+0.7輛，主要支持北京和上海的個人用戶；漸入佳境的李ONE也在6月5438+10月超越了、威馬、哪咤，以1207輛的保額排名僅次於蔚來ES6，但能否守住第壹梯隊的位置，還有待後續的市場表現。
哪咤n 01 6月5438+10月投保1025輛，環比下降35%，其人身險和單位險占比分別為52.2%和47.8%。
6月5438+10月各車企保額相對較低，比亞迪仍以7054輛的保額領先多家車企，優勢明顯。但相比去年同期的保額3.26萬，下降幅度還是比較大的。綜合來看，比亞迪個人市場占比79.3%，依然是王朝系列的主要支撐，E系列只有比亞迪e2表現更好。比亞迪的個人用戶主要來自北京、深圳和上海。
排名第二的上汽大眾1有三款車型投保，其中帕薩特* * *投保1634輛，占總量的58.5%。在擁有量上，除了朗逸是以租賃市場為主，帕薩特和途觀L都是以個人用戶市場為支撐。
保額排名前十的車企中，BAIC新能源和廣汽新能源占據大眾市場50%以上的份額，主要大眾車型為BAIC EU系列和Aion？s .
6月5438+10月排名前四的城市分別是上海、北京、廣州、深圳。除了以往的熱銷車型，特斯拉車型出現在四大壹線城市個人用戶風險最高的前三款車型中。3的數字。
之前從未上過10強的濟南，在1的6月份通過北京現代領先、拉羅拉、帝豪GL的租賃投保，最終以10的車輛總保額進入10強排名，占總保額的65%。
同樣，海口市也憑借其出租租賃入榜，占其6月5438+10月出租租賃的52.6%，主保車型為駿豐E11K。
此部分摘自第壹電網研究院出品的《5438年6月+2020年10月新能源汽車行業月報》。
資料來源:第壹電力網
作者:鄧婭
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