什麽是無碴鐵路軌道？

在鐵路上，“砟”就是小石子的意思。常規鐵路是在小石子的基礎上鋪設枕木或水泥軌，但這種鐵路不適合高速列車。世界高速鐵路的發展證明，高速鐵路基礎工程如果采用常規軌道系統，道碴粉化嚴重，線路維修頻繁，安全性、舒適性、經濟性相對較差。無砟軌道是高速鐵路工程技術的發展方向。

根據成都鐵路局發布的消息，65438+10月10日晚，全國首條無砟軌道綜合測試完成。試驗結果表明，該動車組速度達到232km/h，平穩性和舒適性良好，各項試驗數據均在安全標準範圍內。

高速鐵路低速段不需要無砟軌道。無砟軌道在高速鐵路中的應用是壹項新技術。在日本和德國廣泛使用，效果很好。可以實現少維護、免維護。成本方面，德國試圖將無砟軌道的成本降到有砟軌道的1.3倍。無砟軌道的全壽命周期成本要低得多，軌道幾何形狀保持良好，非常適合高速鐵路。法國壹直使用有碴軌道，發現維護費用相當高，優質道碴資源越來越少，成本越來越高。所以不存在無砟軌道技術故障的問題。當然需要高路基。如果路基達不到要求，無砟軌道質量就不好。