中國自助遊的現狀及發展趨勢
自助旅遊的概念
(壹)自助旅遊的概念
人們通常根據是否需要通過旅行社和其他旅行社來劃分團體遊客和個人遊客。然而，隨著旅遊服務機構的發展和旅遊中介服務的不斷豐富，人們安排自己旅行的方式發生了很大變化。在散客市場中，有壹個群體表現出相同的特征，明顯不同於壹般的散客。人們把這種群體的旅遊行為稱為自助。自助旅遊是壹種時尚的旅遊方式。可以表述為:壹種以“張揚個性、親近自然、放松身心”為目標，完全自主選擇和安排旅遊活動，不需要導遊陪同的旅遊模式。自助旅遊在旅遊組織和旅遊目的上有以下三個明顯特征:
首先是旅遊活動的自主性，包括旅遊目的地和行程的確定、交通方式和住宿標準的選擇、遊覽項目的安排等。同時，自助遊也具有很大的靈活性，在旅途中可以根據個人喜好臨時調整或更改行程。其次，旅行的主要目的是休閑、度假、娛樂、健身、求知、探險和滿足個人特殊興趣。再次，遊客需要在沒有領隊和導遊陪同的情況下，自行負責旅途中的所有旅遊活動。所以遊客在擁有自主權的同時，必須具備壹定的素質和旅遊經驗。
從上面的定義可以看出，自助遊和散客旅遊這兩個概念在很大程度上是重合的，既有重疊，又有明顯的區別。從旅遊組織的角度來說，兩者都是自己設計旅遊線路，自己安排相應的旅遊活動，但自助遊不排除通過包括旅行社在內的中介機構預訂(尤其是交通和住宿設施)。但從旅遊目的來看，壹般個人的旅遊目的涵蓋範圍較廣，而自助遊更多側重於純旅遊或休閑娛樂目的，不包括公務、商務和會議旅遊以及接待單位安排的旅遊活動。但在出差目的地或途中自行安排的休閑娛樂旅遊活動，也應視為自助旅遊。
(二)自助旅遊的類型
目前自助旅遊的種類很多，可以按照交通方式、旅遊目的、旅遊距離、消費水平、旅遊活動內容等標準進行分類。本文主要研究按運輸方式的分類。按交通方式可分為自駕車旅遊、自行車旅遊、徒步旅遊等。按旅遊目的可分為休閑度假自助旅遊和專業目的自助旅遊兩大類，專業目的自助旅遊包括自助旅遊和學習自助旅遊。
(三)自助旅遊的特點
自助遊者在旅遊中追求自主性，或張揚個性或放松身心；與整體旅遊市場相比，他們的出遊率更高，旅遊已經成為他們生活中不可或缺的元素；他們大多來自經濟發達地區，尤其是大中城市，受教育程度較高。他們在旅行過程中表現出以下特點:
1.兩類自助遊遊客在旅遊目的地的選擇上存在明顯差異。休閑自助遊者多以家庭為單位，或流向以海濱為代表的度假型旅遊目的地，或流向城市周邊景區。對周邊遊來說，自駕車旅遊是壹種受歡迎的交通方式。專業自助遊者追求新開發甚至未開發的旅遊目的地，尤其是西部地區。他們在旅遊目的地和旅遊時間的選擇上有避熱的傾向，或避觀光熱點旅遊目的地，或避其旅遊高峰期和旅遊淡季熱點欣賞不尋常的風景。總之，擁擠的場面是他們最不願意看到的，客觀上起到了壹定的緩解供需矛盾的作用。
2.自助遊遊客參與度較高，屬於深度旅遊。因為需要自己做好壹切安排，所以自助遊的遊客通常會在出門前做好充分的準備:收集旅遊資源、當地風土人情等相關信息，設計路線，選擇車輛，查詢航班和行程，根據預算情況尋找相應的住宿設施，預訂機票。對於自駕和騎行的遊客來說，必備裝備和路況信息的準備就更是必不可少。這種準備工作使遊客能夠更全面地了解旅遊目的地，而不僅僅是旅遊景點(點)的情況。自助遊遊客在旅遊過程中，更貼近當地生活，能更真實地接觸當地居民，感受當地的自然、歷史、風土人情和社會習俗，參與度更高。同時可以根據自己的喜好，對目的地的某個方面或者某個主題進行深入的了解。但是，參加正規旅遊團，似乎總是離當地人很遠。遊客基本上是在專門接待遊客的指定酒店、指定餐廳和指定商店之間流動。即使是民族歌舞、婚俗等“民俗”展示，也往往極具表演性，甚至演變成變相收費項目，容易讓遊客和東道主居民產生偏見，與旅遊中促進交流和理解的目的背道而馳。
3.自助遊相比跟團遊，規模小，誌趣相投的人更容易達成壹致；在同樣的規格和標準下，比參團花費更多，體現出特殊的消費心理:壹方面陶醉於精打細算、討價還價等基本要素，尤其是住宿和當地交通，但對壹些價格彈性較大的產品表現出良好的購買力，對“特色”特別鐘愛，如特色旅遊項目、獨特的手工藝品、當地美食等。此外，自助遊遊客雖然在旅遊過程中付出了很大的努力，但滿意度仍然很高，相應的，對旅行社的投訴也越來越多。當然，這和自助遊遊客投訴少有關系。
二、中國自助旅遊的發展
(壹)中國自助旅遊發展的背景
從國際上看，自20世紀60年代以來，廉價的團體遊和旅行團是旅行社商業模式發展的重大突破，極大地促進了“大眾旅遊”的發展，有助於旅遊業的普及和發展。但在自尊的時代，正是因為包價遊的標準化、程式化，人們不再滿足於這種旅行方式。越來越多的人開始選擇獨立旅行，以充分實現個性化需求，尋求獨特的旅行體驗。同時，交通等配套服務設施的發展也使得自助旅遊更加便利，自助旅遊市場發展迅速。尤其是汽車的普及，使得自駕遊成為歐美最便捷、最受歡迎的出行方式。近年來，自助出境旅遊發展非常迅速。引人關註的是，歐美等經濟發達地區的遊客紛紛湧向自然文化資源豐富的發展中國家和欠發達國家和地區。非洲、亞洲、南美成為熱門旅遊目的地，曾經非常封閉貧窮的地方也能看到背著太多包的“外國”背包客的身影。中國自助旅遊的發展也受到這種國際自助遊客的影響。這種探險旅遊與壹些中國遊客所追求的境界不謀而合，於是他們跟隨這些外國背包客的腳步開始了自己的發現之旅，並繼續將其發揚光大。這對廣大中國遊客產生了巨大的示範效應。在雲南虎跳峽，據當地人說，第壹批遊客幾乎都是背著背包的外國人，已經好幾天沒有看到中國遊客了。然而，近年來，中國的背包客越來越多，數量有超過外國遊客的趨勢。另外，旅遊的組織形式壹般遵循這樣壹個發展規律:自助旅遊——大眾旅遊——自助旅遊，原本是傳統意義上的，在旅遊發展初期缺乏中介服務機構時被迫選擇，發展到大眾旅遊階段體現了旅遊服務社會化的飛躍；第二種自助旅遊是本文討論的自助旅遊的概念，它與大眾旅遊相區別，反映了旅遊需求水平的提高。我國旅行社行業起步較晚，國內遊客出於無奈自行安排行程。隨著旅行社行業結構和目標市場的調整，各旅行社紛紛發力國內旅遊市場，“跟團遊”壹度被人們津津樂道。而中國的自助遊在大眾旅遊還沒有形成規模之前就已經快速發展起來，這應該得益於欠發達國家在經濟發展諸多領域表現出的“後發效應”。另壹方面，隨著中國人經濟條件的提高，人們對休閑的需求越來越大，很多人也有壹定的旅遊經驗，交通和住宿的緊張狀況也有所緩解，這無疑為中國自助遊的發展提供了客觀條件。
(二)近年來我國自助旅遊的基本情況。
1.自助旅遊市場增長迅速。
由於自助旅遊的概念需要進壹步明確，目前還很難用量化指標來描述中國自助旅遊市場的規模，雖然散客市場占據了國內市場的巨大份額(國內旅遊市場中團體遊的比例不到10%)，但可以肯定的是自助旅遊正在快速增長。北京、上海、廣州、成都的兩項調查顯示，大多數人更喜歡自助遊，如圖1和表1所示。此外，從各種“旅遊黃金周”的盤點評論中不難發現，自助遊人數正在增長，各旅遊景區(點)的遊客接待報告也印證了這壹點。
2.短途旅行居多。
在自助遊市場中，家庭休閑遊占了相當大的份額，大部分是周邊的短途遊。周末和公休日是自駕短途出行的高峰。根據對北京、上海和廣州的749個家庭的調查，在過去六個月中旅行過的受訪者表示，他們最近的旅行大多數是在他們的城市周圍的短途旅行。從最後壹次旅行的目的地來看，84位去過旅行的北京受訪者中，有12%去過遼寧(大連等。)，27%到河北(北戴河、秦皇島、石家莊等。)，65，438+00%到天津，7%到山西(五臺山，大同，平遙等。).去過旅遊的81上海受訪者中，22%的人去過江蘇(蘇州、無錫、南京、鎮江等。)，47%去浙江(杭州、寧波、紹興、千島湖等。)，9%到江西和安徽(廬山、九華山、黃山)。在69位去過廣州旅遊的受訪者中，有49%的人去過廣東省旅遊，65，438+00%的人去過廣西(桂林和南寧)，6%的人去過湖南，4%的人去過香港/澳門/臺灣省。
3.自駕車旅遊增長最快。
目前，我國城市居民擁有私家車的數量越來越多，自駕出行成為有車壹族的首選。此外，租車旅遊也成為了自駕遊的另壹種方式。以北京為例，有駕照沒車的人超過1萬。全市有80多家汽車租賃公司，租賃車輛約3萬輛。周末出租情況很好，尤其是旅遊黃金周。到2002年4月20日，“今日新概念”近2000輛車已全部訂完，甚至有人提前壹個月預訂了“五壹”期間的租車業務。2002年五壹黃金周期間，全國假日辦執行主任、國家旅遊局副局長張西芹在接受采訪時指出，隨著私家車的迅速增加和自助遊的蓬勃發展，自駕遊已成為黃金周旅遊的壹道亮麗風景。黃金周前，北京所有的汽車租賃公司都已提前預訂壹空；雖然海口節日期間租車價格上調20%，但仍然供不應求。9%的深圳居民開車出行，比今年春節黃金周有所增加。上海、廣州等大城市的短途遊客多為自駕遊客；普陀山等景區周邊停車場飽和；在大連、成都等大中城市周邊的高速公路上，由於自駕遊客眾多，高速公路基本飽和。自駕遊多為有親朋好友的休閑家庭遊，目的主要是住在城市周邊的景點。但也有壹些“酷車族”更喜歡長途越野或冒險自駕旅行，車友俱樂部是他們交流和聚會的好地方。
4.背包客越來越受關註
青少年和年輕人是自助遊尤其是長途旅行的中堅力量。讀萬卷書，行萬裏路，培養自立精神，了解不同文化，豐富人生閱歷，是他們在旅行中的目標。因為他們經常背著大包小包去徒步旅行，所以在國外被稱為背包客或徒步旅行者和徒步旅行者，而且他們通常很節儉，有時被稱為預算旅行者，這恰恰是他們不被國內旅遊業重視的特點。隨著背包客的增長，人們開始更加關註這個群體。學生自然是其主力，另壹個細分市場——年輕上班族——也初具規模。大部分是白領，收入高，經濟負擔低，消費潛力大。他們願意選擇背包旅行作為壹種更自然、更環保的親近自然的方式。
5.旅遊保險的突破。
長期以來，由於人們保險意識淡薄，旅遊保險種類有限，購買不方便，旅遊保險已經滯後於旅遊業的快速發展。從2001開始，旅遊保險有了突破。壹、《旅行社責任保險規定》於2006年9月1日生效，1日實施的《旅行社辦理旅遊意外傷害保險暫行規定》同時終止。正是這壹暫行規定，客觀上使得旅遊保險只面向團體銷售，險種單壹，給自助遊旅客了解和購買旅遊保險帶來很大不便。新規要求旅行社購買旅行社責任險(旅行社責任險不同於意外險，保險公司對旅行社在經營活動中造成的人身、財產損害承擔賠償責任；遊客自己的保險是遊客自願購買的，因此保險公司開發新的旅遊保險並在遊客中推廣的壓力和動力明顯增加。所以，這雖然是旅行社保險的規則調整，但對於自助遊者來說，確實是規避旅遊風險的壹個突破口。另壹個突破是旅遊保險的不斷創新。保險公司主要承保旅遊救援保險、人身意外傷害保險、旅遊景點意外傷害保險和住宿遊客人身保險四個險種，並且還在各個險種下設計不同的保險合同，以滿足遊客的不同要求。如中國平安保險股份有限公司推出了航空平安卡(適合常旅客)、旅遊平安卡(適合短期外出)、露露童童(壹年期交通意外險)、壹路平安(壹年期駕車者綜合意外險)。新華人壽保險公司推出的“關懷卡”是壹年期的境內外意外傷害和緊急救援保險，而美國友邦保險則有友邦旅遊意外傷害和友邦境外旅遊意外傷害等險種。此外，2002年5月1日前夕，平安保險公司設計並推出了“五壹休閑假日保險”，這是我國第壹款專門針對旅遊黃金周的假日保險。遊客只需繳納10元保費，即可獲得“五壹”假期保額4萬元的意外傷害保險，這也是旅遊保險不斷創新的體現。
第三，中國自助旅遊發展的障礙和困難
近年來，隨著旅遊信息、交通和住宿設施的發展，自助遊客的出行條件有了很大改善，但仍面臨諸多障礙，亟待改善。首先，基礎設施和接待設施仍然是阻礙自助遊發展的瓶頸。運輸能力不足壹直是旅遊業發展和遊客出行的制約因素。對於自助遊的遊客來說，出行自然更加困難，尤其是旅遊目的地區域內景點之間缺乏便捷的公共交通，這是相比跟團遊最大的不便；旺季住宿設施緊張，許多自助遊遊客在目的地和住宿設施方面缺乏預訂網絡，因此很難提前預訂房間，有時壹些遊客甚至取消行程。其次，缺乏實用的自助遊信息。人們現在有更多的渠道來查詢旅遊信息，如旅遊報紙，自助旅遊系列，電視上的旅遊欄目，甚至專門的旅遊頻道。發展最快的是互聯網:各大門戶網站都有旅遊網頁，旅遊網站超過300個。自助遊網絡開始增多，各大旅行社、飯店和壹些著名景點也“觸網”，旅遊信息比以前更加豐富。盡管如此，這些信息與自助遊客的期望仍有差距，需要提供的內容和服務方式有待深化和拓展。比如，目前網上的旅遊信息大多是景點介紹、旅遊線路和產品推介、機票預訂和壹些自助遊筆記，旅遊目的地信息不夠全面甚至不夠準確，容易誤導自助遊遊客，缺乏交通網絡、路況、氣象等對自己設計新線路的遊客來說非常重要的綜合信息，交互式在線咨詢基本空白；再比如，雖然有些網站開通了很多服務，比如酒店預訂、機票預訂、旅遊路線預訂、網上拼團等。，它們必須是“線上預訂、線下確認、線下支付”，不方便遊客通過線上預訂讓自助遊變得更加輕松便捷。三是自駕車旅遊配套設施嚴重不足。相應的配套設施建設遠遠滯後於自駕車旅遊的發展，如交通和道路信息的及時發布、道路標識的清晰、加油站的合理布局和標誌、汽車旅館建設、汽車維修和緊急救援服務等。，還有許多問題亟待解決，否則自駕車旅遊的發展將受到限制，深入研究歐美等國的實踐將給我們有益的啟示。此外，人們對自助遊缺乏足夠的了解和重視，政府和行業缺乏相應的激勵政策，自助遊者缺乏安全感和維權意識，缺乏價格優惠，旅遊過程中支付、取款、使用信用卡等金融服務不方便。這些障礙將影響自助旅遊的發展，需要進壹步改善。
第四，中國自助旅遊的發展趨勢
未來，我國自助旅遊的發展將呈現以下三個趨勢:壹是自助旅遊將得到更加充分的發展。自助旅遊的規模將會大大增加，成為主流旅遊方式，在旅遊市場中的比重將會增加；自助旅遊的內容更加豐富多彩，形式更加多樣。自助遊遊客開始談論網絡陪伴、互助旅遊等新話題，並開始行動。各種自助遊俱樂部不斷湧現，成為自助遊遊客的交流場所和樂園。其次，自助旅遊者的配套設施和中介服務將會得到很大發展。旅遊網站的內容和結構將有較大調整，旅遊信息將更加方便實用，票務、酒店預訂等旅遊電子商務業務將取得突破性進展；新的合作模式和商業模式不斷湧現，如華夏旅行網和中國國際旅行救援中心將聯合推出的“旅行意外和旅行救援保險”。只要註冊成為華夏會員，就可以獲得壹張預置保險費的會員卡。只要在使用前三天通知華夏旅行網，就可以獲得壹份十天國內旅行意外和旅行救援保險。這種瞄準自助遊商機的嘗試會不斷出現，會對自助遊的發展產生影響。汽車租賃行業會有很大發展，在租賃手續和租金押金的結算上都會有突破。汽車緊急救援服務的發展，將使自駕遊者免除後顧之憂，輕松上路。此外，由於中國幅員遼闊，地形差異大，路況復雜，自助遊客在租車時往往同時雇傭當地司機，也就是眾所周知的包車旅遊，這無異於目前的信用卡結算困難。第三，中國公民自助出境旅遊將快速增長。隨著越來越多的中國人有了出國旅遊的經歷，掌握了外語工具，對自己更有信心，以及跟團旅遊的遺憾，他們想嘗試自助出國旅遊。專門針對出境自助遊的網站的出現，也說明人們在這方面的需求增加了。此外，從亞洲其他國家的經驗來看，舉辦奧運會、世界杯等國際重大賽事，極大地刺激了主辦國居民的出境旅遊需求。比如1988年的首爾奧運會，的確是韓國人自己出國旅遊的標誌性事件。奧運會前後，大量韓國青年去其他國家背包旅行，也正是從那時起，韓國人自己去國外旅行成為時尚。北京申辦2008年奧運會成功將極大地激發中國人民的民族自信心，同時他們也更加渴望走出去了解世界，向世界展示中國人民的風采。所以，未來幾年，會有更多的中國年輕人收拾行囊，環遊世界。總之，隨著中國經濟的發展，各種基礎設施和遊客接待設施將更加完善，信息、金融、通訊服務將更加便利，遊客在旅遊時將真正實現“輕松自助”。同時，人們的生活水平會不斷提高，旅行體驗會越來越豐富，也會追求自主性和個性。人們也會意識到這個市場的巨大潛力，那麽自助遊市場的發展空間壹定會更加廣闊。