此前，數萬把地鐵愛心傘被放在上海不同的站廳，供市民借用。但是因為借傘的情況還沒有太多次，目前在職的愛心傘很少。關於這款* * *傘的投放地點，沈薇薇表示，在上海的投放會與廣州有所不同，首先會在上海各大商場投放“魔法傘”。
押金30元，12小時，1元。
市民需要做的只是用手機掃描魔傘終端機上的二維碼，根據頁面提示充值押金。點擊確定後，他們可以直接跳轉到借傘成功的界面，等待自助借傘跳出。雨傘用完後，市民只需把它放進終端機，雨傘就會自動搬進去。當相應的指示燈熄滅時，表示雨傘歸還成功。
按照魔傘創始人沈偉偉的說法，模式類似於* * *享受自行車。沈偉偉和他的團隊還在討論未來在上海把“魔法傘”放在哪裏，預計會先選擇上海的各大商場。“在上海，市民使用‘魔傘’的押金在30元左右，12小時收費壹元。”此外，每臺機器將放入約55把雨傘。壹旦雨傘使用超過7天，“我們會提示用戶退傘。”
整個借傘過程大概需要1分鐘。
截至目前，廣州地鐵已投入6.8萬把雨傘，分別放置在公園前、鷺江、客村、沙園、廣州塔、大學城北6個地鐵站廳。每把“魔法傘”的押金是20元。如果用戶信用分達到600分，可以免押金。傘在15天內可以免費使用，15天之後續用3天。壹旦超過日期，系統會自動從用戶賬戶扣款，平均0.5元/天。
嘗試借傘的網友透露，整個借傘過程大概需要1分鐘，因為首次用戶需要完成登錄和押金充值等流程，如果免押金充值的話大概需要30秒。
不過，相比於借傘的速度，很多網友表示，還傘的過程中會出現更多的問題。由於* * *的傘柄享有電子標簽，用戶在還傘時只需將傘放回任意壹臺終端機，它就會自動亮起確認還傘。“如果終端機的指示燈不亮，不確定傘是否已歸還成功。”有網友表示，有疑問就打客服電話咨詢，連打三次都沒人接。
新聞解惑
如何對需求做出準確的判斷？
雖然* * *的保護傘還沒有正式在上海打下，但是同樣貼著“* * *”標簽的* * *單車，之前已經引發了不少問題。以廣州為例，雨季必然導致對雨傘的大量需求，但在晴天，使用雨傘的用戶會大大減少。另外，放太多終端機會造成浪費，占用公共空間，放太少會導致供不應求。如何才能在享受雨傘時準確判斷實際信息？
沈偉偉說，在“魔傘”後臺，可以根據用戶的每壹次掃碼監控數據。“在未來，我們可以通過這樣壹組數據模型，準確預測我們需要在哪裏更多地享受雨傘。”
* * *雨傘會像自行車壹樣損壞嗎？沈薇薇說，剛開始的幾個月，故意破壞的情況不多。而且“魔傘”提供的傘主要是各個廠家提供的。所以傘在使用過程中壹旦損壞，可以直接回收給那些廠家維修。
押金能防止雨傘被盜嗎？
* * *雨傘內部沒有安裝智能技術，可以精確定位雨傘。壹旦傘用後不歸還，“神奇傘”的相關管理人員是否束手無策？
其實在很多年前的上海，就有超過65438+萬把地鐵愛心傘放在不同的車站和大廳，供雨天忘記帶傘的人使用。但據很多網友反映，現在在上海地鐵站幾乎看不到愛心傘了。近日，記者走訪莘莊、徐家匯、人民廣場等地鐵站後發現，多年前的地鐵站已不再提供出借愛心雨傘的服務。莘莊站服務中心的工作人員表示，由於很少有市民歸還借來的雨傘，車站早就取消了出借愛心雨傘的服務。徐家匯站的工作人員也表示，“之前愛心傘的位置設在10出口，只要在我們這裏登記就可以借，不用交錢。”但由於前來歸還的市民太少，甚至有市民留下虛假信息，地鐵工作人員無法繼續追蹤。原來的便民服務措施遇到瓶頸，現在地鐵愛心傘已經很少了。
對此，沈偉偉表示，* * *傘的運營需要經過兩層確認:取傘和還傘。為了防止雨傘被拿走，將允許市民先充值押金。"如果他們不歸還雨傘，他們將壹直被收費."今後在上海上線後，如發現部分用戶在取傘後7天內未及時歸還雨傘，則視為雨傘丟失，屆時將扣除押金。
據了解，現在市場上壹把傘的最低價格在30-40元之間，壹把傘的成本在20元左右，所以市民只需將這30元充值就可以使用這把傘。壹旦市民放棄了原來和傘在壹起的賬戶，即使扣除了所有的存款，“魔傘”團隊也無能為力。
為什麽不先放在上海地鐵上？
與廣州地鐵站廳* * *傘不同，沈薇薇明確表示，在上海的外景會率先選擇各大商場的內景。據了解，目前上海部分商場也提供借傘服務，但不同商場押金數額不同。以七寶萬科為例，借傘需要交50元押金，7天內憑押金條取回。莘莊凱德龍之夢需要100元押金借傘。
值得註意的是，目前上海各大商場都會安排工作人員在下雨時站在商場門口，給市民的雨傘套上塑料袋，防止因雨傘滴水導致商場過於濕滑。現在，* * *享受雨傘的終端機放在商場裏面。壹旦市民從商場的壹臺終端機上拿走雨傘，他們必須將濕雨傘帶入商場，然後才能在另壹臺機器上歸還雨傘。
是“* * *享受”還是“租賃”？
沈衛偉明確表示，“魔傘”的商業模式是走壹條* * *享受單車的道路。然而，另壹種聲音隨之而來:* * * *雨傘享受是實現了還是只是壹種出租行為？
對此，復旦大學數字與移動治理實驗室主任鄭雷表示，所謂的“共享”其實是壹種更有效的資源配置方式。以前人類更多的習慣是壹種“擁有”的方式，現在很多東西都是閑置的。"隨著新的互聯網技術的出現，我們分配資源的能力大大提高了."
鄭雷解釋說，壹些數據顯示，壹個人家裏只有20%的東西是經常使用的，80%是閑置的。為了防止更多的資源被浪費，市場上會出現越來越多的* * *享受模式，因為歸根結底，* * *享受就是從擁有到使用的過程。“這些事情以前做不到，現在有了互聯網。”鄭雷說。
對於這麽多“* * *享受經濟”是壹種* * *享受還是壹種租賃，上海交通大學安泰經濟管理學院副教授黃表示，很多“* * *享受經濟”已經不能稱為公益行為，更多的是典型的商業行為。“過去* * *享受經濟的起源叫聯合消費，所以* * *享受經濟是壹個消費的問題，所有人都可以消費。”