“我開公交車已經6年了。之前最難受的就是噪音太大。這種新能源車沒有噪音，開起來舒服多了。”在呂蒙廣場公交樞紐站，880路公交車司機吳曉燕笑著告訴記者。
這些客車是CRRC電氣-新巴克家族C12plug提供的12m插電式混合動力客車，搭載了公司最新的純電動系統，是面向市場需求配置的新壹代新能源平臺型城市客車。
“十壹國慶後，我們在重慶投放了超過1，000輛新能源公交車，其中輕型880公交車28輛。目前司機和乘客的反饋都很好。”CRRC電氣重慶基地的負責人說。
880線負責人袁說:
1.這些公交車的設計非常人性化。外觀時尚，內部功能分區合理，如老弱殘座椅安全性高，踏板低，對腿腳不便的乘客友好。
2.駕駛座好評。針對重慶炎熱潮濕的天氣，駕駛座配有自動通風功能；冬天可以自動加熱，也可以根據重量升降。
3.最重要的是節能數據漂亮。節能減排方面，經過幾個月的運行，根據實際數據，節能50%左右，排放標準也從國四變為國六。
這不僅僅是車輛的投放。事實上，CRRC電氣早就在重慶布局。2065438+2009年8月，CRRC電氣與重慶市璧山區就CRRC恒通重慶新能源客車專用車生產項目簽訂投資合作協議。
CRRC電氣將在璧山投資20億元建設CRRC恒通重慶新能源客車及專用車產能建設項目，年產客車5000輛，投產後年產值不低於30億元。CRRC電氣總經理劉玲表示，“CRRC電氣重慶基地正在快速建設中，預計明年初投入使用，將努力為重慶的發展做出應有的貢獻。”
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。