同時，到2025年，將呼和浩特建設成為全國有影響力的氫能產業基地，初步建成面向北京、天津的氫能供應基地，使氫能產業成為帶動經濟發展的新動能，為建設“北方氫都”奠定堅實基礎。
核心技術方面，到2023年，建成產業技術創新平臺和產業合作交流平臺，建成國際水平的氫能技術研發、示範和孵化基地。制氫技術、高效安全儲氫、燃料電池技術、多應用場景示範與應用、核心部件等研究能力達到壹流水平。到2025年，掌握高效低成本制氫、儲運、加氫和燃料電池生產等關鍵技術，形成覆蓋產業全鏈條的技術研發、檢驗檢測體系。
此外，呼和浩特將加快燃料電池汽車的推廣應用。利用商用車、物流車、短途接駁車、環衛車、公交車等示範應用燃料電池汽車，制定實施相應的獎勵補償措施和便利路權，實現燃料電池汽車由點到面的廣泛應用。
在呼和浩特市公安車管部門註冊登記的新型燃料電池汽車，按照中央財政自行車補貼的50%給予市級配套補貼，累計獎勵資金最高不超過車輛購置價格的60%。
為此，呼和浩特還將加強對氫燃料儲運的支持。2020年至2023年，對專門從事氫燃料運輸的企業，根據氫燃料年度累計實際承載量，給予每年1.5元/公斤、最高1.5萬元的運營補貼。
同時支持燃料電池和關鍵部件的制造。對企業在燃料電池及核心零部件制造、制氫、儲氫、運氫、加氫、氫摻雜設備制造、燃料電池汽車及關鍵零部件制造等領域實施項目，經認定填補我市氫能裝備制造產業鏈關鍵環節空白或延伸強化產業鏈的，除參照《內蒙古和林格爾新區招商引資優惠政策》(2020年24號)給予支持外，給予項目實際固定資產。對技術先進、產業帶動能力強的重大項目，“壹事壹議”確定支持措施。企業制造的首臺(套)氫能產品，經認定後最高給予300萬元補貼。
補貼方面，對在呼和浩特市公安車管部門註冊登記的新型燃料電池車，按照中央財政自行車補貼的50%給予市級配套補貼，累計獎勵資金不超過高車購置款的60%。支持引進和培育綜合性、功能性氫能總部、公共服務平臺、行業組織等。，並對特別重要的氫能總部、檢測認證中心、專業中介機構等給予支持。根據實際情況。(編譯/汽車之家？李娜)