地點是美國汽車城底特律。展覽面積約8萬平方米，有近百個會議室和討論室。車展每年給底特律帶來可觀的經濟效益，平均年收入超過4億美元。
基本介紹中文名:北美車展別名:底特律車展級別:A級車模供應商:啟研影視媒體簡介、07北美車展、雷克薩斯IS-F、三菱原型車X、本田雅閣概念車、勞斯萊斯幻影敞篷、沃爾沃XC60、捷豹概念車C-XF、道奇2008蝰蛇、克萊斯勒概念車拿騷、福特2008福克斯、2012北美車展、艾維歐RS、別克昂科雷、凱迪拉克ATS、道奇Dart、福特Fusion、Smart For usNAIAS是每年舉辦壹次的國際汽車展覽會。除了是世界五大車展之壹，也是北美最大的國際車展。每年壹月在底特律的科博中心舉行。1907年，底特律在河濱公園的貝勒啤酒花園舉辦了第壹屆車展，之後除了1943到1952，每年都會舉辦壹屆。過去叫底特律車展，但從1989開始改名為北美國際車展，現在還是俗稱底特律車展。自1961起，展會移至科博中心，因為展廳面積9.3萬平方米，可以容納更多展位。這次車展對於底特律乃至整個美國汽車工業都非常重要，因為美國三大汽車制造商福特、通用和克萊斯勒的運營總部都位於底特律。NAIAS北美車展壹年壹度的北美國際車展，原名底特律國際汽車展，已有100多年的歷史，是美國歷史最悠久的車展之壹。由底特律汽車經銷商協會主辦。1900，165438+10月，紐約美國汽車俱樂部舉辦首屆世界汽車博覽會，1907，移師底特律汽車城。當時，比賽場地設在貝樂啤酒花園。小小的展區只有17廠商參展，但只有33輛車。1957年，歐洲車廠終於漂洋過海，沃爾沃、奔馳、保時捷首次亮相，獲得了美國民眾的極大關註，底特律車展的“王琦”正式豎起。1965起，展會移師科博會展中心。1989底特律車展更名為北美國際車展，每年1月舉辦。北美車展每年總有四五十款新車。很多人被車展吸引的原因不僅僅是他們對汽車的興趣，還因為車展就像壹個大型的節日聚會，充滿了樂趣。而密歇根每屆車展能賺5000多萬美元。北美車展07北美車展雷克薩斯IS-F眾所周知，雷克薩斯是豐田在北美的高端品牌。很多車型都是針對美國市場精心設計的，在美國取得了不錯的成績和良好的口碑。但近年來，歐洲主流廠商的品牌高性能車型逐漸被消費者認可，如AMG奔馳旗下；依附於寶馬的m系列跑車；以及奧迪的S系列高性能車。這讓主導美國市場的雷克薩斯感受到了前所未有的壓力。作為世界前三的汽車制造商，豐田不會放棄。在2007年的北美車展上，雷克薩斯品牌將推出全新高性能F系列的首款車型——IS-F，要想與寶馬、奔馳、奧迪等歐洲名廠壹較高下，必須要有強大的性能基礎。從名字就可以看出IS-F是基於雷克薩斯旗下的IS系列跑車打造的，小巧靈活，動力強勁，因此成為了升級為高性能車系列的最佳人選。Is-F將搭載V8發動機，但具體參數至今未公布。根據競品車型的新車數據推斷，奧迪RS4的功率為420馬力；寶馬將於2007年推出的全新M3也配備了400馬力的V8發動機。還有AMG可能推出的奔馳C級新車型，功率會在400馬力以上，所以推斷IS-F發動機的輸出功率會在400馬力左右。三菱原型車X日本三菱公司憑借其街頭跑車Lancer EVO在北美市場贏得了良好的口碑。在2007年的北美車展上，三菱將推出籌劃已久的新壹代Lancer跑車和壹款概念跑車。這款概念跑車被命名為“原型X”。這款車的外形將預示下壹代Lancer EVO的設計方向，這是壹款經典車型，包括全新配置的動力單元和具有強烈運動特性的空氣動力學部件。除了這款概念車，三菱還將展出壹款為北美市場量身定制的全新藍瑟轎車。從外觀上看，這款車增加了更多的動感設計，看起來更加兇猛。此外，前臉移植了藍瑟家族全球新外觀的SUV歐藍德也將展出。本田雅閣概念車對於本田來說，雅閣可以說是北美市場的佼佼者。在本屆車展上，本田將推出雅閣的雙門概念跑車。這款車的最終目標是投入量產，設計造型非常接近量產車型。本田希望借助這款車進壹步擴大在美國的市場份額。從這款車的外形可以看出下壹代雅閣的影子，以及本田在未來車型上的設計發展趨勢。本田在北美的另壹個高端品牌謳歌也將在本次車展上推出壹款運動概念車。這是本田首次在謳歌品牌下推出高端運動車型的指導性概念車。同樣，我們可以從這款車的壹些設計元素推斷出謳歌下壹代車型的大致特征。這款概念車最大的特點就是進氣格柵的變化，整個造型呈“V”字形，非常新穎。此外，在尾部，隱藏在兩側方口中的排氣管設計也很獨特，這壹點在雷克薩斯即將推出的F系列高性能車系列中也有所體現。勞斯萊斯幻影敞篷車英國著名豪華車制造商勞斯萊斯將在北美車展上推出其著名車型幻影的軟頂敞篷版。這款雙門豪華車將於今年夏天投產。在外觀上，這款車保留了勞斯萊斯豪華莊重的設計風格，車頭粗短，尾部高聳，給人壹種穩重豪華的感覺。“幻影”敞篷版在車身骨架的選材上使用了大量的鋁合金材料，不僅減輕了車身的整體重量，還增加了駕駛過程中的舒適性和安全性。在內飾方面，這款車沿襲了2004年3月在日內瓦車展上首次亮相的100EX原型車的風格。比如碳纖維的引擎蓋，用特殊桃木裝飾的中控臺和a柱，內飾使用了很多不同的材料，包括真皮、鉻和鋁合金。這款車和幻影壹樣，也搭載了巨大的6.75升12缸發動機，最大輸出功率460馬力。擁有如此強大的動力裝置，頂級豪華房車龐大的車身在不到6秒的時間內從靜止加速到100km/h也就不足為奇了。據業內預測，這款車的市場價格在37萬歐元左右。沃爾沃XC60瑞典沃爾沃將在北美車展推出概念車XC60，該車將於2009年上市。緊湊型城市SUV在國際市場逐漸升溫。寶馬X3和本田CR-V是目前該領域最暢銷的車型，壹款有競爭力的車型——奧迪Q5將於2008年上市。沃爾沃針對這些競爭對手的特點做了充分的準備:寬敞的車內空間和寬大的輪胎，使得XC60既有越野車的高通過性能和良好的視野，又有跑車的動力性和舒適性，這也是該細分市場未來的發展趨勢。XC60的尾部繼承了之前推出的C30的設計風格，後備箱門分為兩部分，可以上下拆分。車頂也采用了自然風格的大玻璃全景車頂。XC60最大的亮點是沃爾沃最新的安全技術——城市安全系統。安裝在前擋風玻璃上的檢測器會不斷檢測前方車輛的速度。當前方車輛速度變化較大時，制動系統會通過車載電腦發出預警，從而減少制動時間。如果駕駛員不采取制動措施，車輛會自動剎車，當車速高於30 km/h時這個系統會自動啟動，捷豹概念車C-XF英國著名汽車制造商捷豹將推出壹款全新的概念車——C-XF。這款四門豪華車不僅保留了英國純血統跑車的傳統特色，還加入了很多時尚元素，這也預示著捷豹未來車型的設計方向。負責這款車外形設計的團隊曾經設計過另壹款捷豹跑車XK。XK引進中國，價格高達654.38+0.42萬元。它是壹款名副其實的高端跑車，正如其總設計師所說:“我認為捷豹應該是壹款非常酷的車，這樣才能更吸引人。下壹代車型將在這款概念車上延續我們的設計理念。”在前部，C-XF采用了世界上非常流行的誇張的進氣格柵設計，材質為鍍鉻黑色網簾，讓人很容易聯想到壹臺噴氣式發動機，如同野獸的血盆大口，充滿了威脅。為了配合“血盆大口”，捷豹的前大燈也采用了全新的設計，吸收了時尚的“四眼”設計，眉毛的輪廓采用了生物眼瞼的特點，生動地刻畫了大型貓科動物的“醒目”特征，讓人不寒而栗。在C-XF的引擎蓋下，壹臺4.2升V8機械增壓發動機轟鳴著。這款發動機來自捷豹旗下的高端跑車XKR。其最大輸出功率達到420馬力，最大扭矩500牛·米。動力通過6速自動變速器切換。預計量產車型最高時速可達290 km/h左右，道奇2008蝰蛇道奇在本次車展上推出了2008蝰蛇的升級版，以阻擊美國另壹款超級跑車——克爾維特Z06。目前在售的蝰蛇最大輸出功率為510馬力，頂配版Z06最大功率為505馬力。可以看出兩者只有5 HP的差距。道奇要想進壹步超越對手，必須在性能上多做文章。08款蝰蛇將搭載V10發動機，排量從8.3升提升至8.4升。同時配合先進的可變氣門正時裝置，功率可提升90馬力，誕生了600馬力的全新蝰蛇。隨著功率的增加，扭矩也會增加。08款蝰蛇峰值扭矩將達到760牛·米，高出35牛·米。除了發動機的升級，最大的變化是外觀。可以清楚的看到，發動機蓋上新設計的gilled通風口從前臉看起來更加兇猛，也提高了發動機的冷卻效果。此外，08款蝰蛇還采用了更輕材質的輪轂，內飾和外觀都采用了新的時尚色彩搭配，還采用了精心打造的6速變速器。據了解，這款全新的600馬力道奇蝰蛇將於2007年夏天上市。Z06搭載7.0升V8發動機，最大功率505馬力。在壹檔時，從靜止加速到100 km/h僅需3.7秒。新款Z06將是有史以來最快的克爾維特。這款車的起步價為6.58萬美元(約合人民幣54萬元)。克萊斯勒概念車Nassau克萊斯勒在北美車展推出了概念車Nassau，這是壹款四門掀背車豪華車。這款車與新生產的克萊斯勒300C出自同壹平臺。拿騷搭載了來自高性能300C SRT8的6.1升排量V8發動機，最大功率430馬力。這款車外形很緊湊，但線條飽滿。也許妳會想到另壹款奧迪概念車，Shooting Brake，這是壹類車的統稱，都具有緊湊豐滿的運動特性。雖然拿騷的部分設計元素有所變化，但前臉基本保持了克萊斯勒豪華風格的傳統特征，即變形不變，這也預示著克萊斯勒未來車型的設計方向。福特2008款福克斯福特將在北美車展上推出壹款全新緊湊型車型2008款福克斯，該車將推出4.47米長的四門版，之後還將推出雙門版。兩款車都將配備更加時尚和動感的部件，但仍將與歐洲的同名車型有所不同。2008款福克斯上市時，將提供2.0升雙頂置凸輪軸發動機，最大輸出功率130馬力，由5速自動變速箱切換。2012北美車展即將迎來2012中國傳統春節，壹年壹度的北美車展即將在底特律拉開帷幕。和往年壹樣，2012年北美車展依然有很多概念車和首發車。仔細編輯數據後得出結論:2012北美車展推出的城市SUV、中型豪華車、轎跑新品很多。此外，在2012的北美車展上，很多品牌廠商都會推出自己的混動車型，比如速騰混動、奔馳E級混動、沃爾沃XC60混動。看來混合動力電動汽車在北美還是很受歡迎的。讓我們來看看今年北美車展將要展出的壹系列新車。北美車展Aveo RS上有很多通用的新產品。除了上面提到的別克昂科威，樂騁RS車型也將以雪佛蘭品牌推出。相比目前國產的愛唯歐，美版愛唯歐RS車型更具動感和獨特性。雖然整體輪廓保持不變，但新車前臉的進氣格柵和霧燈進行了重新設計，采用了17英寸輪轂和全新的後保險杠。車身內部采用了全新的運動方向盤、賽車風格座椅和鋁合金運動踏板，同時還有壹個帶有RS徽章的logo。相信這樣的設計很討年輕壹代消費者的喜歡。愛唯歐RS不僅外觀看起來動感十足，動力總成也很突出。據說愛唯歐RS將搭載1.4L Ecotec渦輪增壓發動機，最大輸出功率103 kW，200 Nm。愛唯歐RS別克昂科威在本次北美車展上可謂大手筆，連續發布了四張別克昂科威的官方預告圖。別克昂科雷是壹款緊湊型城市SUV，但妳也可以把它當成壹款跨界車。別克昂科威來自Gamma II的通用平臺，設計延續了家族式風格，直瀑式中網、鍍鉻霧燈、精致七輪、HID大燈、黑鉻合金前格柵條等。除了國外的路試，別克昂科雷在國內的路試諜照也已經曝光。雖然官方尚未透露別克昂科雷的動力系統，但根據車輛定位，我們猜測該車可能搭載與英朗相同的1.6L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機。同時，在別克昂科威上，還采用了靜音調諧專利高效靜音技術，全方位降低、阻隔、吸收來自不同系統和外部車輛的噪音和振動。別克昂科雷凱迪拉克ATS凱迪拉克ATS的諜照已經曝光。這是壹款中型豪華車，競爭對手主要是寶馬3系，奧迪A4L，奔馳C級。和凱迪拉克其他車型壹樣，ATS車型的設計保留了傳統美式粗獷幹練的設計語言。前臉的家族式梯形格柵采用了雙輻造型，兩側的豎排大燈和霧燈看起來很精神。凱迪拉克ATS的腰線略微上揚，弧形的側窗增添了運動感，延伸到尾部規則的線條，看起來非常和諧。此外，尾部LED光源與目前流行的設計同步，而尾箱頂部略微上翹的擾流板和底部對稱的雙出風設計為整車增添了運動氣息。凱迪拉克ATS凱迪拉克ATS將基於阿爾法後驅平臺打造，搭載三款發動機，包括270馬力的全新2.0T發動機、330馬力的3.6V6發動機以及ECOTEC系列的2.5L四缸發動機。傳動部分可能匹配8AT自動變速箱。與別克君威GS使用的2.0T發動機相比，凱迪拉克ATX使用的2.0T發動機95%以上是新的。發動機的進氣系統經過重新設計，可輕松適應水平和垂直放置。除此之外，這款發動機還特別註重噪音和震動，以此使其成為豪華車發動機。道奇Dart無論營銷成功與否，道奇始終是經典美系車的代表。雖然由於銷量不景氣，道奇Kubo在國外早已停產，但這次北美車展道奇還是會帶來新車型。道奇Dart並不是全新的車型，因為Dart車型最早出現在1963，1976因為壹些原因停產。全新復活的道奇Dart基於阿爾法羅密歐Giulietta的平臺打造，定位為緊湊型車。道奇家族式的十字形前臉與犀利的前大燈相結合，貫穿尾部的LED尾燈與鍍鉻大口徑雙尾排凸顯了新車的整體運動特征。全新道奇Dart在動力方面將采用家族中的三款4缸發動機，包括1.4T MultiAir發動機、2.0L和2.4L Tigershark發動機。其中1.4T發動機可輸出最大功率168馬力，峰值扭矩250牛·米。匹配的變速箱將包括6速手動、雙離合和9速自動變速箱。由於新發動機和變速器的應用，新道奇Dart的油耗將達到5.9L，此外，為了滿足消費者的多樣化需求，道奇Dart還將提供豐富的定制解決方案，擁有65，438+02車身顏色、65，438+04內飾顏色和6種輪轂樣式，以及多種定制主題選項。福特Fusion福特Fusion是美版蒙迪歐。在2012北美車展上，福特將推出2013 Fusion車型。2013款福特Fusion將會融入最新的家族式動感設計，同時也會借鑒福克斯和逸動車型上的設計元素。比如巨大的倒梯形前進氣格柵依然采用了福特的家族式設計，同樣以條狀大燈和尾燈聞名。凸出的輪拱和側面特征線構成了壹個動態的整體形象。福特Fusion 2013福特Fusion將采用全新的CD4平臺。除了汽油動力，還將推出混動版。汽油動力方面，福特Fusion將繼續采用EcoBoost+Powershift的組合，兩款發動機分別為1.6L和2.0L。柴油發動機包括1.6L TDCi和2.0L TDCi。由於采用了最新的停止系統、制動能量回收系統和主動式空氣動力學格柵設計，經濟性會有明顯提升。混動版福特Fusion將延續Evos的動力系統，即2.0LEcoBoost和電動機的組合，屬於油電混動。眾所周知美國人偏愛皮卡，但妳有沒有想象過Smart推出的皮卡，也是電動版的？此次在北美車展首發的Smart For us是壹款電動版的概念皮卡，電動雙座概念車For us作為Smart車型的擴展計劃的壹部分。這款新車不僅帶來了全新的設計理念，也為四人二代探索了道路。比如車身尺寸會和新車差不多，全新的平臺也會應用在新壹代For four上。第二代For Four將與法國雷諾合作開發，雷諾的小型車將使用這壹新平臺來降低成本。Smart For us Smart For us長3547mm，寬1506mm，高1701mm。與現款Foro相比，這款概念車長852mm，寬度相同，行駛高度高161mm。此外，這款For us概念車的軸距比Smart Foro雙座城市車的2480mm長613mm，輪距寬50mm，前後輪距現分別為1335mm和1435mm。Smart For us采用自插電式純電驅動系統。無刷電機最多能輸出74馬力，在滑行和剎車時也能回收能量，用戶完全可以通過標準家用電源充電。全新奔馳SL級全新奔馳SL是換代車型。12年後，全面升級的全新SL不僅外觀設計更加美觀時尚，在高科技裝備上也更具競爭力。新款奔馳SL與老款相比，最大的變化就是前臉從之前的U型變成了全新的家族X型。燈的形狀和發動機的引擎蓋也有了明顯的變化。側面，後視鏡從a柱轉移到車門是新老款最明顯的區別。現金的正面也比舊款更加方正。開口更大的側面鯊魚鰭進氣口，讓新車更具肌肉感。車頂收起後，新壹代車型的車尾與後窗的連接比老款更自然，車頂更直。車尾的保險杠也比較厚。全新奔馳SL級全新奔馳SL入門級車型將搭載3.5L V6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米。敞篷狀態下，百公裏加速成績為5.9秒，百公裏油耗為6.8L L，此外，SL500將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率435馬力，峰值扭矩699牛·米。4.6秒即可完成百公裏加速。由於更多鋁合金材料和新型鑄造技術的應用，新SL車身整體重量減輕了140 kg。同時，新款奔馳SL還將配備Magic Vision Control擋風玻璃清洗系統和FrontBass音響技術。奔馳E級混動在國內賣，奔馳E級在北京賣，進口E級。這壹次，奔馳將在2012北美車展發布E級混動。即將上市的E級混動版包括E400 HYBRID(汽油)和E300 BLUETEC HYBRID(柴油)，其中奔馳E300 BLUETEC HYBRID將搭載2.10L柴油四缸發動機，265438馬力/500牛·米。在27馬力電機的配合下，這款柴油混合動力車型將從0-60馬力。奔馳E300 BLUETEC混合動力平均油耗僅為4.2L/ 100 km，二氧化碳排放量為109g/km。此外，奔馳還將針對美國市場推出壹款搭載3.5L V6發動機的汽油混動車，但這款車的平均油耗較高，為7.2L/ 100 km。奔馳e級混合動力車