火炬
2008年北京奧運會火炬“祥雲”由鋁制成。
編輯這個段純鋁制品。
？純鋁冶煉產品及壓力加工。前者化學成分是al，後者用拼音LV(鋁，工業用)表示。
飛機
各種航空鋁合金被用作主要結構材料。鋁合金制成的飛機蒙皮、橫梁、肋骨、桁條、框架和起落架。根據飛機用途不同，鋁的用量也不同。重點關註民用飛機用鋁合金，如波音767結構重量81%的經濟效益。由於軍用飛機良好的商務性能，相比減少鋁的用量，比如最大飛行速度2.5馬赫的F-15高性能戰鬥機，只有35.5%的鋁合金，壹些低溫性能好的鋁合金——183？-253【2℃不冷不脆，環境是液氫液氧。它不與濃硝酸和偏二甲肼發生化學反應，是制造液體火箭的良好材料。啟動阿波羅飛船的土星五號運載火箭的燃料箱、氧化劑箱、燃料箱段、尾部和設備艙都是鋁合金材料。太空梭的乘員艙、前機身、中機身、後機身、垂直尾翼、襟翼、副翼和水平尾翼都是鋁合金材料。人造地球衛星和空間探測器的主要結構材料是鋁合金。
編輯本段中的鍛造和修復損壞的過程。
？鋁合金損傷修復是鍛造過程中的壹個重要環節。在高溫過程中，粘度和流動性差，並且容易粘在模具上產生各種表面缺陷(折疊、毛刺、裂紋等。)，較軟的鋁合金必須打磨、修補，將表面缺陷清除幹凈，否則在後續工序中缺陷會進壹步擴大，甚至鍛件報廢。修復損傷的工具，風磨，風刀，小電刀，平鏟。在修復損傷前，要確定缺損部位被腐蝕，修復的傷口處於平滑過渡狀態，其寬度應為深度的5到10倍。
編輯本節壓力加工鋁合金。
？鋁合金壓力加工產品分為七大類:防銹(LF)、硬度(LY)、鍛造(LD)、超硬(LC)、包覆(LB)、特種(LT)、釬焊(LQ)。常用鋁合金材料的退火(M退火)、淬火(Y)、熱軋(R)。
編輯這部分鋁
？鋁及鋁合金材料被加工成壹定形狀、組、鋁、片、帶、箔、管、棒、線和型材。
編輯這壹段鋁合金板。
1鋁復合板
？以鋁塑復合板的鋁錳合金表面和塗有3003、5005油漆的鋁鎂合金板為表面，再經過壹系列處理制成以PE塑料為核心層的新型材料的高分子膠膜。它保留了原組成材料(鋁合金板非金屬聚乙烯)的主要特性，同時克服了原組成材料的不足，從而獲得了大量優異的材料性能。產品特點:裝飾多彩、耐候、耐腐蝕、耐敲打、防火、防潮、隔音、隔熱、耐沖擊、重量輕、易於加工成型、易於搬運和安裝。鋁塑板規格:厚度:3mm、4mm、6mm、8mm，寬度:1220mm，長度:1500mm，2440 = 3000mm，6000mm鋁復合板標準尺寸:1220 * 2440mm鋁。
2鋁單板
？鋁單板加工優質鋁合金和世界知名企業，以及表面塗層PPG，或阿克蘇PVDF氟碳塗層精制鋁單板面板，強化骨骼，吊耳等。鋁單板的特點:重量輕，剛性好，強度高，不燃耐火，工藝性好，顏色可選，裝飾效果極佳，易回收，環保。鋁單板的應用:建築幕墻、柱梁、陽臺、隔板包、室內裝飾、廣告招牌、車輛、家具、展臺、儀表外殼、地鐵船用工具。
3鋁蜂窩板
？采用復合蜂窩結構，優質3003H24鋁合金或5052AH14高錳合金鋁蜂窩板為基材，熱壓與鋁蜂窩芯復合成型。鋁蜂窩板的材料、形狀、接縫、安裝系統、顏色、表面處理等都為建築師提供了豐富的選擇，向人們展示了豐富的屋頂性能和卓越的設計自由度。這是壹種施工方便、整體性能令人滿意、保溫效果顯著的新材料，其優越的性能引起了人們的關註。妳有標準尺寸的鋁蜂窩板嗎？根據設計圖紙，工廠定制的所有工作表廣泛應用於建築立面(尤其是高層建築)、室內吊頂、隔斷、門、保溫車廂、廣告牌等。該產品將成為中國市場綠色、環保、節能建材的新動力。
鋁蜂窩穿孔吸聲吊頂板
？鋁蜂窩穿孔吸聲吊頂穿孔背板結構穿孔鋁板依靠優質膠粘劑和鋁蜂窩芯吸音布直接粘合在鋁蜂窩夾層結構、蜂窩芯面板和背板粘貼層上。由於采用了鋁蜂窩，蜂窩芯被分割成大量封閉的小室，從而阻止空氣流動而使聲學受阻，提高了光吸收系數(0.9以上)，同時提高了板材的強度，使得單片的尺寸可以做得更大，設計自由度可以進壹步增加。房間聲學設計了不同穿孔率的復合結構，將吸聲系數控制在壹定範圍內，既滿足了設計效果，又合理控制了成本。通過控制射孔的直徑和間距，獲得射孔率最大的射孔率
編輯這段鑄造鋁合金
？除鑄造鋁合金(ZL)以外的元素，如鋁、銅、鎂、鋅和矽，分為四類，符號代碼分別為100、200、300和400。為了獲得高質量的精密鑄件，各種形狀和規格的鑄造鋁合金壹般具有以下特點。(1)填充型槽中的槽流動性好，(2)熔點比普通金屬低，但能滿足很大壹部分要求，(3)導熱性好，鋁液的熱量能迅速傳遞到鑄型，鑄造周期短，(4)熔體中氫等有害氣體的處理，(5)能有效控制鋁合金的鑄造。是否有熱脆裂傾向(6)良好的化學穩定性和耐蝕性(7)不易產生表面缺陷，並具有良好的表面光潔度和光澤，易於表面處理(8)鑄造鋁合金加工性，可采用難改性模具、原砂鑄造表面熔模和幹砂鑄造工藝石膏鑄造，或采用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態鑄造和離心鑄造。鑄造鋁合金在汽車上應用廣泛，如發動機氣缸蓋、進氣歧管、活塞、輪轂、動力轉向殼等。
編輯本節高強度鋁合金
？高強度鋁合金、抗拉強度大於480 MPa的鋁合金、壓力加工鋁合金、防銹鋁合金、硬質鋁合金、超硬鋁合金、變形鋁合金、鋁鋰合金。
編輯這個鋁合金bug修復。
？在鋁合金生產過程中，容易出現縮孔、砂眼、氣孔、夾渣等鑄造缺陷。鋁合金鑄造缺陷，比如氣孔，怎麽修補？焊接、TIG焊設備維修時，由於熱容量大，容易產生熱變形小等副作用，不能滿足補焊的要求。冷焊修復機利用高頻火花和非熱堆焊原理修復鑄件缺陷。熱影響區冷焊不會引起基體退火變形、裂紋和硬點硬化。焊接強度高，輔料與基板熔化後固化，結合牢固，經過打磨、銑磨、銼磨加工，致密不脫落。冷焊修復機是修復鋁氣孔、砂眼等小缺陷的理想方式。
在本段中編輯不同等級鋁合金的典型用途分類。
？鋁合金:1000系列鋁合金，1050，1060，1100系列代表壹系列分類。在所有系列中，1000系列是鋁含量系列。純度可達99.00%以上。生產工藝，因為不含其他技術元素，相對簡單，相對便宜，是壹系列常規行業中最常用的。大部分流通市場上的1050和1060系列。1000系列鋁板根據最後兩位阿拉伯數字確定。在這個系列中，如1050系列，按照國際上命名的50個等級，鋁含量最低在後兩位阿拉伯數字，鋁含量必須大於99.5%才是合格品。還明確規定我國鋁合金的技術標準(gB/T3880-2006)是1050鋁含量為99.5%。同樣，1060系列鋁板的鋁含量為99.6%。兩條產品線:2000系列鋁合金代表2024，2 A16(LY16)和2A02(LY6)。2000系列鋁板的特點是硬度高，其中剛開始含銅量最高，約為3-5%。2000系列鋁棒屬於航空鋁材，在傳統行業很少使用。以3000系鋁合金為代表的三條線:3003，3A21。中國的3000系列鋁生產工藝更好。3000系列鋁桿以錳為主要成分。1.0-1.5之間，有壹系列防銹作用好的內容。四大系列:4000系列鋁棒，以4A01 4000系列鋁板為代表，屬於高矽含量系列。通常矽含量為4.5-6.0%。在建築材料方面，機械零件、鍛造材料、焊接材料、五線熔點低，耐腐蝕性好。產品描述:耐熱性和耐磨性:5000系列鋁合金代表5052，5005，5083 5 A05系列。5000系列鋁棒是常用的鋁合金系列，主要元素是鎂，鎂的含量在3-5%的範圍內。也稱為鋁鎂合金。低密度、高拉伸強度和高伸長率。其他系列同面積鋁鎂合金重量比低。傳統的工業應用更加廣泛。在我們的5000系列鋁板中屬於比較成熟的鋁板系列之壹。六系:6000系列代表6061鋁合金含有鎂和矽兩種元素。其重點是4000系列和5000系列6061為冷處理鋁鍛造產品，適用於耐腐蝕和高氧化。可用於塗裝，施工性好，操作簡單。七線:7000系列鋁合金代表7075主要含鋅。也屬於航空系列，鋁鎂合金，鋅銅，屬於可熱處理合金，屬於超硬合金，耐磨性好。基本依賴進口，中國生產技術有待提高。八線:用於8011，屬於其他系列，多用於鋁箔和鋁條。九大系列:9000系列鋁合金備用合金。鋁的典型用途
典型用途1100線圈1050在食品、化工、釀造等行業，擠壓、各種軟管、煙花粉1060要求耐腐蝕性和成型性高，但對強度要求不高。化工設備需要良好的成型性和高耐腐蝕性，但不需要高強度的零件，如化學品。板材加工件、深拉或旋壓中空、焊接件、熱交換器、印制板、標牌、反光器件1145封裝及隔熱鋁箔、熱交換器1199電解電容器箔、光學反射沈積膜1350電線、導電鏈母線、變壓器帶2065438。懸掛重物、鍛件、板材和擠壓材料、車輪和結構元件、多級火箭的壹級燃料箱和航天器的零件、框架和懸掛系統的零件2017是2XXX合金在狹窄範圍內的首次工業應用，主要是鉚釘、通用機械零件、結構和運輸結構零件、螺旋槳和附件、2024飛機結構、鉚釘、導彈部件、卡車輪轂、 螺旋槳部件等各種結構件2036汽車車身鈑金2048 2124航空航天結構件航空航天結構件和武器結構件2218活塞式航空發動機航空發動機和柴油機的氣缸蓋、噴氣發動機葉輪和壓氣機環2219焊接航天火箭的氧化劑箱、超音速飛機蒙皮和結構件、工作溫度-270？ 300℃。良好的可焊性、高韌性和高抗應力腐蝕開裂性能。焊接和拉伸合金電極和填充焊料2219。T8狀態的模鍛件和自由鍛件2618。活塞航空發動機零件2A01工作溫度小於等於100°C 200的結構鉚釘2A02？渦噴發動機軸流壓氣機葉片2A06在300℃時的工作溫度為150？飛機結構和250℃工作溫度為125？具有250℃飛機結構強度的鉚釘2A10 2A01高合金，用於制造工作溫度小於等於100℃的中等強度結構件、螺旋槳葉片、飛機結構和運輸車輛的建築結構件。2A12飛機蒙皮2A16的工作溫度是250？300℃航空器部件，焊接容器密閉艙室，在常溫和高溫下工作溫度225？250℃飛機零件2A50復雜零件、中強度2A60飛機發動機壓氣機葉輪、風輪、風扇、葉輪2A70飛機蒙皮、飛機發動機活塞風輪、輪盤等2A80飛機發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞環等高溫零件2A90飛機發動機活塞3003用於加工壹些需要良好成形性和高阻力以及良好焊接性的構件，它們都需要以1XXX為基礎的合金，高強度的工作、加工和儲存設備，如廚房用具、食品、化工產品、運輸液體產品的罐和槽、3004鋁罐和金屬板加工的各種壓力容器和管道、強度高於3003合金的零部件、化工產品的生產和儲存設備、金屬板加工件、建築加工件、建築工具、3105房間隔斷、擋板、活動屋板、水槽和落水管、 板材成形3A21飛機油箱、機加工零件、瓶蓋、瓶塞、輸油管、鉚釘線、建材、食品等工業設備，5005 3003合金差不多，強度中等，耐蝕性好。 用作導體、炊具、儀表板、外殼結構裝飾。陽極氧化膜比3003合金和6063合金更光亮，它們配合5050薄板襯裏作為冷卻器和冷藏車的空氣管、油管和農業灌溉管上的氧化膜。也可用於加工毛坯5052合金管、棒材和異型材料，具有良好的成型性、耐腐蝕性、燭形、疲勞強度和適中的靜強度。用於制造飛機油箱、油管、交通車輛和船舶的5056鈑金零件。鋁包線廣泛用於處理農用捕蟲器的罩蓋，需要高耐蝕性、良好的可焊性和中等強度，如船舶、汽車、飛機的焊接件，需要嚴格防火的壓力容器、冷卻裝置、電視塔、鉆井設備、運輸設備、導彈零件、裝甲5086等。汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井設備、運輸設備、5154導彈零件甲板焊接結構、儲罐、壓力容器、船舶和海上設施結構、運輸罐5182表用於處理罐的蓋、汽車車身面板、控制面板、5252和高強度的加強件、支架等零件，並在制造中加以裝飾。5356焊接鎂含量以上的過氧化氫等化工產品，容器中3%以上的鋁鎂合金棒線材，5454焊接結構，壓力容器，5456船用設施和管道的裝甲板，5254陽極氧化後高亮度高透明的焊接結構，儲罐，壓力容器，5457 5652船用材料，汽車等設備， 用拋光陽極氧化過氧化氫等化學品儲存容器5657拋光電鍍汽車等設備的裝飾件，但在任何情況下必須保證材料具有細晶組織5A02，飛機油箱和導管的中等強度焊接結構，線材，鉚釘，船舶結構件5A03，冷沖壓件，焊接容器和線材，可用於替代5A02合金5A05-焊接結構件。 飛機蒙皮骨架5A06焊接結構，冷鍛零件，零件的容器焊接張力5A12飛機蒙皮骨零件的焊接結構，防彈甲板6005擠壓型材和管材，用於高結構零件，如梯子，電視天線6009車身板6010件:汽車車身6061要求有壹定的強度，可以焊接。如制造卡車、塔式建築、船舶管道、電車、夾具、機械零件、6063建築型材、棒材、型材、鈑金、灌溉管、車輛、長凳、家具、圍欄、擠壓材、6070重型焊接擠壓材鍛造結構、汽車行業擠壓材和管材鍛造曲軸零件、機械零件、高強度滾圈棒、電導體、冷卻設備等。6151 6101母線不僅要求塑性好、強度高，還要求導電棒、線6205 6201耐腐蝕性能好、強度高的厚鋼板。高抗沖擊的擠壓6A02，相對於20117，需要耐腐蝕的高應力合金擠壓6351。6463建築和各種腳踏家電的水、油等管道的擠壓材料和零件形狀復雜。大型運動器材，如網球拍和棒球棒、低溫設備和儲罐、消防和壓力設備、軍事裝備和裝甲等，也可用於熱交換器，代替部件焊接後的固溶處理；7039冷藏集裝箱板和導彈裝置7049具有與7079-T6合金相同的鍛造靜強度，並要求具有高的抗應力腐蝕開裂性能，如飛機和導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。壹些疲勞性能與7075-T6合金大致相當，但對於7050飛機結構板、擠壓、模鍛和模鍛，韌性略高。所需合金材質為:抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂、高斷裂韌性和抗疲勞，為7072空調鋁箔和超薄帶鋼；2219，3003，3004，5050，5052，5154，6061 7075，7475，7178合金板材，管塗層7075用於制造飛機結構和期貨，強度高，耐腐蝕。T736材料具有良好的綜合性能、強度、抗剝落腐蝕、抗應力腐蝕開裂、高斷裂韌性，疲勞強度為7178 7475，與用於制造航空航天壓縮生產的高強度零件、機翼框架和長桁的無鋁包殼鋁夾雜相同。有高強度和韌性的7A04飛機蒙皮零件、螺釘、構件，如大梁、車架、肋骨、起落架等。
編輯本節中鍛造的鋁和鋁合金狀態代碼。
1範圍
本標準規定了變形鋁合金的狀態代碼。本標準適用於鋁和鋁制品。
兩個基本原則
？2.1基本狀態，代碼以大寫字母開頭。2.2將狀態碼細分為基本狀態碼，然後使用壹個或多個阿拉伯數字。2.3基本狀態代碼基本狀態分為五個代碼，名稱描述和應用。f自由加工狀態適用於產品在成型過程中，加工硬化和熱處理條件，沒有特別要求的機械性能在未指明的國家。？在退火狀態下具有最低強度的加工產品被完全退火。？硬化狀態適合於加工硬化以提高強度，通過額外的熱處理(或失效)可以降低產品的強度。w固溶熱處理的處理狀態是不穩定的，只適用於室溫固溶熱處理後的合金自然時效。狀態代碼表明產品只是自然老化階段。？熱處理條件(從F、O、H狀態)適用於通過(或不通過)加工硬化熱處理後的穩定產品。t代碼必須跟隨壹個或多個阿拉伯數字。熱處理後的第壹個數字表示T型(熱處理明細從1變為10)，後續數字的後面。如6061-T 62 5083-H 343，T1-從成型溫度冷卻和自然老化穩定狀態。T2退火狀態(僅用於鑄造)。T3-固溶處理後的自然老化。T31-冷加工後的固溶處理和自然時效(1%)。T36-固溶冷加工(6%)，自然老化。T37-固溶處理後的冷加工(7%)，2219合金的自然時效。T4-固溶處理後的自然老化。T41-固溶處理在沸水中淬火。T411固溶處理，隨後空冷至室溫，硬度大，O-T6之間殘余應力低。T42-固溶處理後的自然老化。