美式豪華旗艦車，剛上市，便宜65438+萬。凱迪拉克CT6何去何從？

通用汽車發布2020年第三季度財報，營收355億美元，凈利潤40億美元，同比增長72%。這壹成績完全超出了通用的預期，主要增長點是中國市場的強勁表現。雪佛蘭、別克、凱迪拉克在瘋狂的“以價換量”的基礎上還能獲得如此可觀的利潤，不僅超出了通用的預期，也超出了普通大眾的預期。看來下降還是“不夠狠”。就拿上市時間不長的那個來說吧？以凱迪拉克CT6為例進行分析。

CT6是壹款豪華中大型車，也是凱迪拉克的旗艦車。將其歸為中大型車並不合適。其實它的車身尺寸已經達到了大型車的標準，長寬高5223 * 1879 * 1492(1498)mm，軸距3109mm基本壹致。看價格，37.97萬-48.97萬元的價格區間與BBA的這幾款相差不大。事實上，CT6壹直非常優惠，這與BBA的競爭對手拉開了很大的差距。凱迪拉克CT6也是性價比很高的C級車之壹。

在國內市場，BBA壹直是主流。凱迪拉克這樣的二線豪華品牌要想在銷量上取得好成績，只有壹條路可走。如果沒有性價比，消費者怎麽買單？但如果終端市場價格不穩定，對於車主來說並不是壹件好事，也就意味著其二手車保值率不會很高。雖然妳買的便宜，但賣的會更便宜，遠不如BBA的同類車型。那麽，凱迪拉克CT6目前的市場情況如何？

我們從寧夏銀川凱迪拉克經銷商處了解到，CT6現在優惠965438+萬元，其標配車型28T時尚型和次低配車型28T精英型已經跌破30萬元，即使頂配車型28T旗艦超級巡航型也不足40萬元，性價比依然是凱迪拉克CT6的主要賣點。

它的性價比還體現在動力系統上。CT6全系標配2.0T+10AT的動力總成，無論高低功率都是高功率版本，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，比BBA更勝壹籌。凱迪拉克CT6現在去哪了？其實它的銷量還不錯，壹個月能賣出壹兩千輛，這也提高了凱迪拉克的產品定位，雖然它的價格比BBA的同類車型便宜。

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