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悍馬EV的上市推遲了好幾次,國內的威望已經領先了。

受新冠肺炎疫情影響,原定於今年上半年亮相的悍馬復興後的首款新車是純電動悍馬嗎?EV發布時間壹再推遲。最新消息是,新車有望於今年秋季正式發布。悍馬?EV還沒來,但是“悍馬?EV”甚至是中國制造的。當然,廠商不是GMC,而是傲慢。

這是位於泰州的江蘇郝偉汽車有限公司註冊的壹組型號專利。既保留了悍馬硬朗的線條,經典的七孔格柵,又完美的繼承了logo!仔細看格柵和輪轂上的字母logo,就是壹個完整的“悍馬”,沒有改壹個字母,車身側面也保留了與悍馬早年推出的概念車型“HX”相同的車型logo。

再看車身底部的細節,我們會發現這款華為HX的後懸架采用了鋼板彈簧,前懸架類似於雙橫臂獨立懸架結構。不僅是外形,連結構都完美借鑒了悍馬的原始設計。它看起來像壹個微型悍馬HX。但是,這是壹款純電動低速電動車。這也是悍馬EV嗎?應該就是俗稱的“威威”牌老年代步車。

當然,不要以為這是硬派小越野的縮小版。可以看到,這款老年代步車其實采用的是後輪驅動,也就是後驅布局。在另壹組四座敞篷版的專利圖中,我們也可以看到它采用了壹體式運動座椅,Alcantara視覺塑料材質。其實威威是壹款肌肉造型的跑車,雖然跑不快。

大概,妳會以為這是為了“好玩”而註冊的,其實真的不是。江蘇威威實際上已經生產了該車,並且真正領先於悍馬EV。就連卷尺之王眾泰也開始冷淡了,有人如此執著,甚至連車的logo都被“嚴謹”地復制了。將軍,該動手的時候就動手吧。

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