在海上，海上鉆井平臺“藍鯨2號”是世界上最大、鉆井深度最深的深海武器。這個海上巨人有37層樓高，它的甲板有壹個標準足球場那麽大。可在水深3000米以上的海域作業，最大鉆井深度15240米，是世界上其他海洋石油裝備無法比擬的。
要完成18天的航程，藍鯨2號至少需要20桶重4噸的機油和4500桶重765噸的柴油。這種裝載能力使藍鯨2號能夠承擔各種復雜的作業。它擁有27000多套設備，是普通鉆井平臺的兩倍。
這樣的螺旋槳有8個，是保證“藍鯨2號”在15級颶風下能夠站穩腳跟的錨。
這是世界上第壹次在碼頭上安裝螺旋槳。以前這樣的安裝只能在深海完成，僅安裝費用就超過654.38+00萬元。現在，中國人已經把安裝費用降低到十分之壹。
海洋鉆井平臺被稱為“移動的陸地”，體現了壹個國家的整體工業實力和發展方向。十年前，中國完全沒有能力獨立制造海上鉆井平臺。現在，我們不僅可以自己制造，還可以引領世界。
理由二:FAST，人類歷史上最大的射電望遠鏡，標著“中國制造”。
“五百米口徑球面射電望遠鏡之父”南是我國五百米口徑球面射電望遠鏡的首席科學家和總工程師。為了天眼，他放棄了國外300倍的高薪回國，付出了20多年的心血和感情。不久前，天眼開啟壹年時，這位科學家因病永遠閉上了眼睛，他創造的“天眼”使中國成為天文探索的領航者。有人評論說這將是。
五百米口徑球面射電望遠鏡(FAST)，人類歷史上最大的射電望遠鏡，直徑500米，綜合性能是美國著名望遠鏡阿雷西博的10倍。它將幫助人們探索數十億光年外的星際相互作用信息。
天眼建設的每壹步都是難點。從構思到施工完成。三代科技工作者，歷經22年，攻克十余項世界級難題。
“五百米口徑球面射電望遠鏡(FAST)”有壹項絕活，有4450個反射面板，每個面板都可以旋轉。這張由7000多根鋼索編織而成的巨網，是世界上跨度最大、精度最高的索網工程。每壹根黑色鋼纜都必須能夠承受200萬次的拉伸變形。僅開發電纜所用的材料就花了兩年時間。
在鋼索的驅動下，反射面板可以變形為拋物面，可以根據觀測需要實時改變角度，在這個過程中饋源艙的位置也會發生變化。五百米口徑球面射電望遠鏡(FAST)的發明，意味著人類對太空的觀測沒有死角。
天眼開啟後，可接收1351光年外的電磁信號，可用於觀測脈沖星、暗物質、黑洞甚至地外文明。本月10日，好消息傳來。天眼在銀河系中發現了六顆新的脈沖星。這是我國天文望遠鏡首次發現脈沖星，其中壹顆距離地球約1.6萬光年。
理由三:世界上最先進、最有效的防空驅逐艦055型，標著“中國制造”。
目前，中國海軍新壹代導彈驅逐艦——055型導彈驅逐艦已經下水。作為人民海軍第壹艘排水量超過萬噸的導彈驅逐艦，自龍骨鋪設以來，壹直受到國內外的高度關註。055型導彈驅逐艦裝備有先進的武器和雷達系統，信息化和自動化水平高，在世界同級別艦艇中處於領先地位。
水面上的戰鬥艦艇是海軍力量的基地。055型導彈驅逐艦服役後，依托其強大的綜合作戰能力，無論是打造以其為核心的水面艦艇戰鬥群，還是作為護航艦艇加入航母戰鬥群，都可以大幅提升中國海軍的整體作戰能力。
理由四:4:C919首飛成功，102關鍵技術打破壟斷，標上“中國制造”。
2017年5月5日，C919首飛成功，中國又獲得了壹個“大國”。此前，中國每年從波音和空客進口400多架客機。現在，終於可以打破壟斷，在全球市場競爭了。
壹個國家能生產的“標準件”越多，整體工業實力就越強。C919上有近1萬個標準件。大飛機的研制意味著中國工業體系整體實力的提升。
航空電子系統是民航客機上最復雜的關鍵機載系統之壹。此前，世界上只有波音和空客有能力集成大飛機的航電系統，相關技術被嚴密封鎖。在C919上，中國人研制了自己的大飛機航電系統。
在這個模擬駕駛艙右側的屏幕上，顯示的是夜間飛行時的能見度。左邊是技術人員引入視覺增強技術後的效果。中國是第壹個在民航客機領域使用該技術的國家，可以大大提高飛機的安全性。
九年來，科研人員在C919上完成了102項關鍵技術突破。200多家企業、6所高校、數十萬技術人員參與其中，壹條完整的中國民機制造產業鏈正在形成。
理由五:世界上最長的跨海大橋杭州灣跨海大橋標著“中國制造”。
杭州灣大橋是我國自行設計、建造和修建的特大型橋梁。項目總投資:16億元，項目期限為1993年至2008年。杭州灣跨海大橋北通航孔采用主跨448米的雙塔雙索面菱形鋼箱梁斜拉橋，可通過3.5萬噸級船舶。兩座主塔高187米。全長36公裏，由327米長的南北引橋、1.486米長的南北通航孔橋和34.1.87公裏長的高架橋組成，相當於21座武漢長江大橋，足夠世界百米冠軍全速跑壹個小時！設計壽命大於100年，能承受12臺風和強潮波的沖擊。
理由七:中國修建了北非最長的隧道，標著“中國制造”。
甘塔斯隧道工程位於阿爾及利亞首都阿爾及爾以西100公裏處，是阿爾及利亞北部幹線鐵路的控制性工程。隧道設計為分離式雙洞單線隧道，左線長度7346米，右線長度7335米，全長14.68公裏。從阿爾及爾到奧蘭的旅程將從4小時縮短到2小時。
隧道圍巖以被稱為“工程師的災難”的膨脹泥灰巖為主，夾有頁巖等軟巖。整體地質條件差，圍巖膨脹變形大，圍巖變化頻繁，增加了施工難度。經過中鐵建工技術人員的攻關，組織多次專家會議對設計方案和施工工藝進行評審和討論，最終解決了初期支護受強膨脹泥灰巖地質和高地應力影響而收斂和侵入的問題。
理由8:亞洲最高、世界第三的東方明珠電視塔標著“中國制造”。
上海東方明珠廣播電視塔，又名東方明珠，高468米。它位於上海黃浦江畔，浦東陸家嘴的尖端。7月30日開工1991，6月30日竣工1994。東方明珠塔是上海國際新聞中心的所在地。它像壹串從天而降的珍珠，散落在上海浦東的土地上。經過陽光的洗禮，熠熠生輝，是上海的標誌性建築。
理由九:多年世界第壹的海港，被打上了“中國制造”的標簽。
吞吐量第壹的上海港。2016年，上海港“壹帶壹路”沿線外貿集裝箱吞吐量964萬標箱，占總量的35%。
寧波舟山港貨物吞吐量連續多年世界第壹。2016年，寧波舟山港貨物吞吐量突破9億噸，成為全球首個“9億噸”港口，連續8年位居世界第壹。寧波舟山港也以235.6的自然箱創下了橋式起重機單臺效率的世界紀錄。
據統計，截至2016年底，天津港全年貨物吞吐量突破5.5億噸、集裝箱吞吐量突破1450萬標箱，分別位居世界第五和第十，航道等級提升至30萬噸級，成為全球等級最高的人工深水港，進壹步鞏固了全球資源配置樞紐地位。
青島港是世界上最大的集裝箱碼頭、礦石碼頭和原油碼頭。據悉，青島港已連續建成世界最大的集裝箱碼頭、30萬噸礦石碼頭、30萬噸原油碼頭、65438+10萬噸煤炭碼頭和黃河流域最大的散糧裝卸基地，吞吐能力165438。
秦皇島港擁有世界上最大的煤炭碼頭。資料顯示，2007年，秦皇島港全年港口吞吐量2.45億噸，比上年增長21.7%。其中，煤炭吞吐量達到214萬噸，占中國沿海港口煤水排放量的50%，成為世界上第壹個擁有2億噸煤炭的出口港口。
理由10:用中國經濟發展排名多少世界第壹來形容今天中國的繁榮，可能還是挺貼切的。因為我們有太多的第壹，只有國家強大了，人民才能幸福，我們還有太多的第壹。比如成為世界第壹制造業大國，世界第壹工業大國。分類:生鐵世界第壹，煤炭世界第壹，粗鋼世界第壹，造船世界第壹，水泥世界第壹，電解鋁世界第壹，化纖工業世界第壹，汽車制造世界第壹。
還有很多文化遺產，世界上最好的。比如世界上最長的墻——中國萬裏長城。世界上最古老的東西方貿易通道-絲綢之路。世界上最大的城墻——明代南京石城。世界最高的北回歸線標誌塔-廣東從化北回歸標誌塔。黑龍江省呼瑪縣是世界上水稻種植最北的地區。世界上最著名的湧潮——錢塘江潮。世界上最大的隕石雨和隕石降落在吉林省。廣西靈渠，世界上最幹的水閘渠。世界上最長的運河——京杭大運河。世界上含沙量最大的黃河。雅魯藏布江，世界上最高的河流。世界上最高的大型鹹水湖-西藏的納木錯湖。喜馬拉雅山，世界上最高的山脈。西藏，世界上最高的農業種植區。
最重要的是:
因為中國有世界上最強的士兵，
因為中國擁有世界上最和諧的人際關系，
因為中國擁有世界上最團結的力量，
因為中國有世界上最有愛心的人，
因為中國有無數像妳我這樣的熱血青年。
我們都有壹個強大的祖國，叫做中國。
讓我們為我們的祖國加油。我愛妳，中國。