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歐洲宮廷服裝租賃

上海曾經是中國的壹個普通縣城。自1843開埠通商以來,短短幾十年間迅速成長為中國最現代化的城市和東亞名城。在這個過程中,所謂的“外國勢力”無疑對租界和西方企業的建立起了主導作用。但上海在短時間內崛起,形成如此巨大的規模,與周邊地區深厚的資源有關。可以說,上海的成長是依靠、利用或調動了全國,主要是江南地區的各種資源。在過去的社會環境中,這些資源是構建“農業文明”的基礎,近代在上海結合後才有所改變。

上海;江南;關系

1842年,中英簽訂《南京條約》,上海被列為通商口岸,允許英國人在此通商和生活。1843年,壹個叫巴弗爾的英國軍官來到上海,在縣城租了壹套房子,設立了領事館。作為第壹任英國駐上海領事,他宣布上海將於6月1843+065438+10月17開館。這是160年前。

開埠前,上海是江南松江府的壹個縣,盛產豆類、小麥和棉花。所生產的棉布在江南區域經濟中占有壹定的地位,還有壹個影響是到了清乾隆、嘉慶時已經享有“東南大都會”的美譽。據樂觀估計,1843左右,上海縣域人口20多萬,全國排名第12位。同期,江南運河沿線的蘇州和杭州分別位列第二和第五。在經濟發達的江南地區,上海不是中心城市,而是“強縣”之壹。

開埠後,上海迅速成長,在中國的地位也迅速上升:開埠後約10年,取代廣州成為中國第壹大外貿口岸,進出口值占全國進出口總值的50%以上;開埠30年左右,形成了內河、長江、沿海、遠洋四大航運體系,成為全國航運中心;1895後,成為中國外資企業最集中的城市;1900年,上海城市人口突破100萬,成為中國最大的大都市。20世紀30年代,上海成為全國貨幣發行的樞紐和外匯、金銀交易的總匯。當時中國所謂“四行兩局”的總部都集中在上海。從世界城市來看,上海是遠東著名的金融中心,也是國際化程度很高的大城市。從港口和人口規模來看,進出上海港船舶噸位以1931排名世界第七。從65438年到0934年,上海人口居世界第六,達到335萬。

隨著上海地位的上升,關於上海成長發展的動力或因素的討論也開始了。翻閱近代以來國內外發表的各類論文,這種討論隨處可見。有過幾次集中討論,比如在1893 165438+10月租界舉行的上海對外開放50周年紀念活動。在此期間,許多外國傳教士、官員和商人對西方人在上海發揮的作用發表了評論。其中,英國傳教士穆·威廉的觀點具有代表性。他說,“上海是我們的高度文明和基督教。顯然,在他們看來,是“洋人統治”造就了上海的繁榮。當然,很多中國人並不這麽認為。20世紀20年代末,中國政府要求收回租界的呼聲越來越高。1930,上海公共租界工信部邀請南非最高法院唐菲法官考察租界情況。在此背景下,上海的外國人和華商就上海城市發展的主要因素展開了爭論。總結壹下,有幾個觀點:1,“租界的政治地位”,外國人政治控制帶來的安全感,這是上海城市發展的唯壹重要因素。許多外國人持有這種觀點,尤其是當他們即將失去在上海的特權時;2.上海“優越的地理位置”造就了這座大城市;3.壹種更折中的觀點認為,重要的是承認外國租界的早期政治安全,以促進資本和商業在上海的集中。但是,壹旦“治外法權”被取消,上海仍然會保持其金融中心的地位,並因其地理優勢和重要性而獲得足夠的貿易資金。

在近代上海的成長、租界的建立和西方企業的建立過程中,這些“外國勢力”的介入無疑起了主導作用。但同時,我們認為現代上海不是壹塊“飛地”。這座城市在短時間內的崛起及其龐大的規模,與周邊地區的經濟資源和人文環境密不可分,這就是本文重點分析的“江南因素”。

壹、從蘇杭到上海:江南區域中心的轉移

江南壹般指江南,但由於行政建制和習慣的變化,歷史上不同時期有不同的含義。這裏說的“江南”,是以明清時期的杭州、嘉興、湖州、寧波、紹興、蘇州、松江、常州、鎮江、江寧“十府”為藍本,相當於今天的上海、蘇南、浙江。

總的來說,唐宋以前,江南地處遠離中國政治重心所在的中原地區,因而遠離政治軍事集團沖突的核心,從而避免了戰爭的破壞和摧殘。相反,地理因素使這壹方受到的沖擊較小,享有長期和平穩定的環境。從晚唐到宋代,江南地區也是戰亂不斷,但總的來說還是安靜祥和的。這壹時期,中國經濟重心日益南移,江南成為全國稅收中心。富足和幸福,逐漸讓江南的蘇杭享有了“人間天堂”的美譽。明清時期,江南的社會經濟發展繼續在全國保持領先地位。

我們先從幾個數據來看江南在全國的地位。納稅糧方面,在全國範圍內,“蘇聯最重,其次是松樹、嘉湖、常州、杭州。”具體來看,明洪武二十六年,全國夏稅秋糧以萬石計,共* * * 2944萬,其中蘇州府281萬,松江府1.22萬,常州府65萬,鎮江府32萬,應天府33萬。此外,浙江布政使為275萬,占808萬石,江南“此比例此後有所增加。到清嘉慶二十五年,江南十府征收的田賦金額為285萬石,約占全國的31.8%。在收取地丁白銀方面,江南十府的金額為427.9萬兩,占全國的14.438+07%。江南十宅土地5659萬9410畝,僅占全國土地總面積的7.58%。

同時,江南也是我國重要的棉花和棉紡織基地,絲綢主產區。在區域經濟上,松江與蘇州、太倉、鎮江等沿江沿海地區相連,與錢塘江兩岸以南的嘉興、杭州、寧波、紹興等地相連,形成棉紡織專業生產基地。這個基地與西部環太湖絲綢織造專業區遙相呼應,以植桑繅絲為特色,在中國傳統經濟中發揮著最活躍的作用。以“松江布”為例,據有關學者估算,明末松江地區棉布年產量約為3000萬匹,清初可能達到5600萬匹。清代秦山的《聞松》為我們生動地描繪了壹大批商人迎風露營、戴嶽睡覺,走遍大江南北、長城內外販運松江棉布的繁忙景象。此外,早在乾隆初年,英國東印度公司的商人也開始經銷中國布料。在貿易中,他們發現廣州貨洗後容易掉色,而江南產的棉布不易掉色。因此,到18的20世紀80年代,該公司經常將宿松地區織成的紫布販運到英國。壹開始數量在2萬左右,後來逐年增加到188。除了歐洲市場,美國和華南,“土布有市場”,尤其是當時棉花產業不發達的美國,成為中國土布的重要客戶。據統計,乾隆60年至嘉慶12年、嘉慶22年至道光10年期間,我國棉布出口量相當大,年產量保持在654.38+0萬匹以上。江南絲綢在國內外享有盛譽。自宋元以來,江南壹直是中國絲織業的中心之壹。清代在江寧、蘇杭設置織造官,俗稱“江南三織造”。起初,三織局生產的絲綢服裝只是滿足朝廷的需要,所謂“上用”,後來逐漸發展成為朝廷贈送國內外官員的“官用”。除了“貢品”,民間絲綢面料的銷量也很大。到了近代,江南出產的絲綢在中國的出口貿易中仍占有重要份額。

除了糧、絲、棉,其他如茶、麻、靛、漆、桐、柏、竹、木、漁、鹽等產品都是江南專業生產的。專業化的手工業生產也有了很大發展。這種地域分工和產業分工反映了江南地區生產專業化水平的極大提高和商品經濟的發展。江南是傳統中國的精華,每年都有大量的米、絲、棉織品等產品從這裏輸出。同時,作為國家最重要的財稅來源,政府財政很大程度上依賴江南。

“天下富於江浙”,明清江南的精華都集中在運河沿線。過了長江,運河從北到南,依次是鎮江、常州、蘇州、嘉興、杭州。蘇州和嘉興之間,分別有河流和港口與湖州、松江府城相連。這些城市在全國都很有名。江南運河沿岸城市中,蘇杭是“明珠”。

蘇州在江南舉足輕重,有時也有人說天下四大聚會。蘇州是江南的“聚集地”,主要指經濟繁榮,尤其是工商業繁榮。當時蘇州的商賈匯聚,百貨商場變得繁榮,由高度密集的人口支撐的商業也呈現出前所未有的繁榮。這方面的記載很多:“四巨頭富庶之地,似金城,又似海城”;“長門外商雲集,貨貝匯聚,翻領取山塘間,久居成都。”當時的蘇州是“江左名區”,著名文物遍布世界各地,被視為雅俗共賞之地。所謂“蘇人以為雅,則四方隨之以雅;俗則從俗...國內的隱居遠沒有效果。”蘇州成為江南中心城市有很多因素:壹是地理位置。江南以平原為主,河流縱橫交錯,港灣分支分叉,但也是“湖河相連”。許多河流、湖泊和港口形成了密集的水網。這個水網把江南所有的點,從省會城市到鄉鎮鄉村,都緊密的連接在壹起。這種水路河流的經絡連接,不僅僅是地理上的,還指政治、經濟、文化。行政管制離不開“左右平衡”的水網,糧食、布匹和各種朝貢也需要水路運輸。商人之間的往來和貿易的興衰維系著河流的變遷,以至於士人不得不依靠水路進出。發達的水運為江南在空間和地域上的交流和融合創造了便利條件。在江南四通八達的水網中,蘇州無疑處於“金曜”的位置,它位於太湖之東。太湖的水從河流和支流流入大海,貫穿江南大地。有人形容太湖是無錫為頭,松江為腳,湖州為背,蘇州為胸。處於“胸”肚子裏的蘇州,南北大運河穿境而過,與全國各地相連。其次,歷代的行政制度也在不斷強化,強化蘇州的地位。在中國,行政設置對區域政治、經濟、社會和文化發展的影響是顯著的。鑒於蘇州突出的地理位置,歷代都比較重視蘇州的建立。從其演變來看,有吳軍、吳州、蘇州、中部吳郡、平江等不同名稱。,所轄地域範圍壹再擴大。到了明清時期,蘇州府管轄的地域基本穩定,形成了“三郡居國,六城圍”的格局,延續了500年。清初,長期治市的蘇州在行政級別上進行了提升。順治十八年,江南右使分署,駐蘇州。康熙六年,江南分江蘇、安徽兩省,右使改江蘇,仍治蘇州。

另壹個江南重鎮杭州,北宋時是壹個繁華的城市,人口眾多,成為東南重鎮。靖康時,宋高宗駐此,改名臨安。人口過百萬的杭州在成為南宋都城後,曾經繁榮壹時,堪稱十二、十三世紀世界上最繁華的城市之壹。杭州作為明清時期浙江省的省會,居於大運河的南端,至今仍保持著江南大城市的地位,人口約百萬。

與蘇杭等繁華城市相比,當時的上海在江南城市中起著“配角”的作用。造成這種局面的原因,壹方面與明清以來統治者長期實行的“海禁”和閉關鎖國政策有關;另壹方面,由於當時整個江南的交通和商業網絡都以運河為中心,運河承擔了這壹帶的大部分物流。上海位於運河運輸系統的末端。但上海有濱江臨海的特點,這種地理優勢預示著上海有更大的發展空間。這種跡象在上海開埠之前就已經顯露出來。康熙以後,沿海地區被“禁”了。作為江海交匯的港口城市,上海的商業貿易有了壹定的發展。嘉慶年間,縣誌上寫道:“上海以華亭為分縣,東有大海濱,北有吳淞,西南有黃浦。福建、廣西、遼寧的貨,遠至暹羅,也在20-20歲之間。幅員遼闊,資源豐富,號稱戲劇無數。真誠的河海通向東南大都市天津。”用“河海連接天津和東南大都市”來形容壹個縣城在當時是很少見的。其間雖不排除文人浮誇諂媚的成分,但確實部分道出了這樣壹個事實:隨著幹嘉時期海禁的開放,上海因港而興,商貿發達。作為運河的“補充”,上海作為沿海港口還有另壹層意義:在運河殘缺的時候,可以起到壹定的“彌補”作用。道光初年,南北大運河壹度堵塞,漕運癱瘓,影響了京師和北方地區的物資供應。道光六年,清廷在上海設立海事局總局,並租用沙船數千艘,三不像幾十艘,分兩次從江蘇省向北京運送糧食1.6萬石。

上海,中國的天然良港,真正被西方人發現是因為它的地理優勢。然而,西方人對上海的了解非常晚。在道光十二年東印度公司的阿米什人到來之前,很少有西方人聽說過上海這個名字。直到1832之後的十年,西方人才真正意識到上海的重要性。這些西方人對這壹最新發現表現出極大的驚訝。從“阿米什”號船員胡夏米的報告,以及此後到過上海的壹些商人和傳教士的評論中,可以足夠清楚地看出:上海“在對外貿易方面的非凡優勢,過去並沒有引起相當大的註意,這是非常令人驚訝的。”上海雖然只是壹個三流縣,但它是中國東部沿海最大的商業中心,靠近富庶的蘇杭地區,大量的絲綢織錦從這裏運入,各種西方商品銷往這些地區。他們認為:“上海的貿易即使沒有超過廣州,也至少和廣州持平。”接下來的過程是眾所周知的。1840年,英國人以鴉片為議題,發動戰爭。次年,繼攻占江南定海、鎮海、寧波、乍浦之後,又落入吳淞口,奪取上海縣城,沿江螺旋,直抵鎮江、南京,企圖阻斷江南與北京的聯系,對處於帝國“關鍵位置”的清廷造成致命打擊。清政府無法承受這樣的打擊,於是在1842簽訂了《南京條約》。在這個條約中,上海被列為五個開放的港口之壹。

從地形上講,上海地處長三角和整個長江流域的中心,也是中國南北海岸線的中心,擁有廣闊的經濟腹地,這是中國其他任何港口都無法比擬的。西方人選擇上海是因為它的地理優勢,正如英國人傅俊所說,“就我所熟悉的地方而言,沒有任何壹個城鎮有上海這樣的優越條件。上海是中華帝國的大門,也是壹個廣闊的土特產貿易市場。.....內陸交通便利,世界上任何地方都無法與之相比。.....毫無疑問,再過幾年,它不僅可以媲美廣州,還會成為壹個地位更重要的城市。”這是壹個相當可預測的總結。上海享受到與廣州同等的貿易機會後,貿易額迅速上升:1846年,上海出口額僅占全國的16%,5年後,比重達到50%。到1863,上海口岸進出口總值為100,189564兩,而廣州只有6046365兩,不到上海的十五分之壹。

靠近富庶的江南的上海,隨著租界的開放和西方企業的建立,在對外貿易中占有優勢。開埠初期,上海在進出口貿易、港口開發等方面都表現出旺盛的生命力,國外市場的繁榮程度表面上堪比江杭。但是,壹個城市的成長,尤其是作為中心城市的成長,不僅僅體現在壹些經濟指標上,傳統的江南中心城市依然以其深厚的基礎保持著應有的地位,吸引著大量的人口,至少在上海開埠的前十年是如此。江南地區的區域中心從蘇杭向上海轉移有壹個漸進的過程,上世紀五六十年代中國時局的變化,尤其是太平天國運動,無疑加速了這壹過程。

太平天國起源於廣西。1851年金田後,從西南經兩湖向東,勢如破竹。3月1853,攻克南京,改名天京。此後,太平軍橫掃江南,先後攻下杭州、常州、無錫等城市,再攻蘇州,建立以蘇州為首都的蘇福省。這壹時期清軍在江南與太平軍進行了長期的拉鋸戰,戰火四起,硝煙彌漫。直到1864江南壹帶才被清軍奪回控制權。長達十年的戰爭使人口稠密的江南地區變得荒涼。除了上海在租界的庇護下沒有被戰火摧毀,江南其他城市幾乎都遭受了前所未有的浩劫。許多城鎮成了廢墟,魯舍化為灰燼。另壹方面,戰爭引發了難民潮。“太平軍成立之初,對其外人也嚴格保持中立,所以退讓是因為不得不圈前線。所以遠近的難民都把上海當成了天堂。”太平軍攻克南京後,江浙富豪好友開始在上海避難。此後,隨著太平軍逼近上海,蘇錫常、杭嘉湖被起義軍攻克,江浙人掀起了快速流向上海的大趨勢。在很短的時間內,上海的人口激增。1860年,英美法三租界的中國人增加到30萬,1862年,增加到50萬。很多流動人口都是擁有大片田地和房產的富裕家庭。江南內陸大量人口喪生或逃亡,極大地破壞了江南原有的經濟秩序。

由於租界,大量的人湧入上海。戰爭引起了該地區城市格局的調整和變化,壹位研究近代杭州發展的學者註意到這樣壹個現象:

19世紀中葉以來,杭州受到壹系列負面影響,最終導致江南地區城市中心級別的重新調整。首先,杭州已經失去了以京杭大運河為南北命脈的古代商業網絡的戰略地位。1853年,太平軍占領江南,封鎖了大運河上的交通。因此,清廷和商人不得不通過上海發展海上運輸。其次,太平軍與清軍的戰鬥加速了杭州的衰落。65438+六十年代初,太平軍摧毀杭州城,市區人口從壹百萬銳減到二十萬。重要的是,杭州衰落的那壹天,恰好是上海崛起的時間。得益於以上兩個摧毀杭州繁榮的因素和對外貿易的刺激,上海從過去的壹個集鎮,迅速發展成為壹個大都市。

不僅是杭州,另壹個中心城市蘇州也在迅速衰落。需要指出的是,人口的消長與壹個城市的興衰有壹定的關系,但大量人口的湧入並不壹定能造就壹個現代化的大都市。中國歷代的農民戰爭也造成了壹些城市人口的迅速膨脹。然而,它的結構壹點也沒有改變。19世紀中葉,太平軍進攻江南,對上海有著別樣的意義。此時的上海已經是壹個開放的通商口岸,壹座新城市因西方商業企業的建立而誕生。太平天國的沖擊加速了蘇杭等運河沿岸城市的衰落。在這個過程中,江南地區的大量人口和資金以超乎尋常的速度湧向上海,推動了這個通商口岸的快速成長。

第二,江南經濟資源對上海現代化的貢獻

研究上海城市的成長軌跡可以發現,最初是“以商興市”,嚴格來說是由對外貿易帶動引發了其他壹系列變化。在上海貿易的前20年,我們可以清楚地看到江南的經濟資源在上海出口商品的品種、數量和價值方面所發揮的作用。