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為什麽中國的租車行業有廣闊的發展空間?

近年來,汽車後市場成為投資人眼中最炙手可熱的掘金領域。據統計,從2006年到2014年,國內市場在汽車服務領域的投資約為20億美元。目前汽車後市場已經超過7000億元,五年後將超過1萬億元。作為汽車後市場最重要的細分市場之壹,租賃和出租已經成為風險投資家和車企激烈爭奪的地盤。尤其是在新車利潤越來越薄的情況下,汽車廠商不斷尋找新的市場空間和利潤增長點,紛紛進入租賃領域,開辟新車型。

現在汽車租賃行業有三種租賃服務,分別是時租、日租、夜租,可以實現網站、手機app、微信平臺預約車輛、在線結算租車費用等服務。

所謂分時租賃,是汽車租賃行業的壹種新模式,註重多人分時、按需付費,提供自助、便捷的租車服務,在全球範圍內掀起了壹股* * *享經濟的浪潮。越來越多的車企加入了這壹模式的早期采用者陣營。165438+10月10日,吉利汽車、康迪汽車聯合阿裏巴巴、中興通訊、優步中國、民生銀行在杭* * *發布宣言,推動實現“車* * *享4.0”。康迪電動車集團董事長胡小明表示,車* * *享1.0,是傳統的租賃* * *享,加上互聯網後是2.0,加上電動車後是3.0,4.0,是在3.0的基礎上,加上無線充電和自動駕駛,成為壹種全新的融合互聯網和共享經濟的模式,將能夠實現借還。次日,力帆與重慶熊貓汽車租賃有限公司打造的純電動汽車分時租賃業務正式上線運營,首批300輛純電動汽車“力帆330EV”投放市場。

出租租賃行業正在成為新能源汽車的新戰場。在北京的電動租賃市場,BAIC、比亞迪和長安正形成三足鼎立之勢。2015年,深圳計劃推廣4000輛純電動出租車,本土新能源車企比亞迪被認為是最大受益者。繼e6純電動出租車在深圳、南京、長沙、北京等城市試運營後,比亞迪在純電動出租車領域不斷開疆拓土。

據比亞迪內部人士透露,該公司未來可能與中國的滴滴和優步等平臺合作,進壹步推廣新能源汽車,並通過開拓私家車市場來提高盈利能力。

更多行業資訊請參考前瞻產業研究院發布的《2065 438+05-2020年中國汽車租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。