Unimoc 4X4越野房車保險杠下方還設計了可拉出的隱藏式梯子，方便發動機維修。位於車輛駕駛室右側，可以看到涉水套件的硬件部分，包括高進氣和高排氣。UNIMOCK系列的標準涉水容量為800 mm，由於此車配備了涉水套件，涉水深度達到1200mm，UNIMOCK軍用版提供的涉水容量高達1500 mm，高進氣口有壹個小燈，暫時不清楚其用途。筆者推測應該是側面燈的作用。
Unimok 4X4越野旅行車箱體采用夾層結構，壁厚55(mm)，斷橋，外皮采用超高強度玻璃鋼板材，內層采用德國品牌玻璃鋼內飾板。箱體與車架之間的鏈接是三點無應力浮動平衡輔助梁，保證了汽車在極限路面上可以劇烈扭動，而箱體可以反向緩沖扭轉，保證箱體和汽車的絕對安全。車輛後部的頂部？還配備了帶輔助照明的倒車影像系統。可以可選裝後絞盤，後儲物盒，後自行車架，後油桶架，後拖車鉤(美式，含電路改裝)，後沙盤+鐵竿。
車輛外部配有室外電源接口、壓力進水口預過濾、室外水接口、側燈、左側遮陽簾、室外廚房。簡單實用的外部設置可以帶來更舒適的體驗。
進入車內首先看到的是配有擴展塢和電動升降臺的接待區。* * *配備四條預緊式安全帶，符合法規要求。因此全車可搭載人數為2(駕駛室)+4(生活艙)=6，壹側有帶鎖緊機構的小儲物櫃，左側有兩個雙層橡膠的越野休閑車專用推出窗，采光和通風良好。
後向卡座的背面是上面提到的通口，與駕駛室活動連接，卡座靠背可拆卸。電路系統采用荷蘭進口的大功率混合供電系統。5KW充電逆變壹體機，24V500AH(12KWH)磷酸鐵鋰電池組。德國品牌開關、電流監控器、供電系統應急開關。
尾部有L型廚房區，不銹鋼菜盆，帶進口冷熱水龍頭，方便清洗食材，準備烹制美食；側面嵌入式德國品牌2.1 kW單筒電磁爐，為車內無明火烹飪提供了基礎。頂部還配有抽油煙機，防止整個生活區煙霧彌漫。洗菜池下方是帶鎖緊機構的儲物櫃，以及可以放置全套帶固定的德國品牌廚具的地方。門板是猜拳、水果刀、剪刀的固定架。有了這些設備，妳可以從容處理任何壹種好的食材。車輛後部中間上部裝有嵌入式西門子微蒸烤機。憑借小巧的身材和超高的顏值，可以做出各種美食，堪稱美食大滿貫。下部有嵌入式125L冰箱。對於房車來說，讓主人在旅途中吃上可口的飯菜是它的職責。有了好的設備來處理食材，自然要保持食材的新鮮——冰箱。
展臺後面還有帶4G盒子的網絡液晶電視，讓旅行生活更加精彩。卡座靠背設計有輕微的角度，可以提供很好的長途體驗；當夜色籠罩大地，準備休息時，可以將桌子放低，與卡座組合成1900*1050(mm)的小雙人床，略顯擁擠，適合兩個大人休息，更適合兩個小孩。頂部的天窗不僅用於采光，還可以作為逃生窗。也可以在這裏登上車頂平臺，當然也可以爬上主駕駛側的梯子。還有壹張尺寸為1900*1150(mm)的雙人床隱藏在接待區的頂部，可以提供兩個成年人舒適的睡眠。車輛配備德國Dometic？2.4KW帶熱泵的地板下空調，德國偉巴斯特？4KW柴油暖風鍋爐，帶花粉過濾的正壓新風過濾系統，能為車內營造壹個冬暖夏涼的舒適環境。
像往常壹樣，生活區的主控板設置在乘客門的上方，而逆變器控制面板由於空間的影響，被移到了接待區的儲物櫃上方。在接待區的另壹邊，除了儲物櫃，還有壹個出風口和壹個帶膠水的越野房車專用推出窗。多個窗戶的配合，給接待區良好的空氣環境和光線。
新壹代Unimok 4X4越野房車的駕駛室內飾變化很大，壹改老款的簡潔，采用了更加現代的設計。由於駕駛員和副駕駛之間的中置發動機的影響，形成了壹個很大的凸起。原廠提供儲物格和座椅兩種選擇，實拍車輛選擇儲物格。畢竟坐在中間真的不舒服。接近平地板設計，新駕駛室比舊駕駛室長120mm，使駕駛室空間更加寬敞。駕駛室和生活區采用貫通式設計，壹來便於來回溝通，二來方便緊急情況下不用下車就能進入駕駛室。
新壹代Unimok千系* * *采用奔馳Actros卡車的組合式儀表盤，12.7？Cm，帶視頻功能和儀表盤，更具現代感和“豪華感”。中控臺中間是電動玻璃升降的控制開關，左右後視鏡的調節和中控。舞臺上的永久電源插座24V/15A。新款Unimok取消了離合踏板，采用了節省空間的設計。具有八個前進檔和六個倒檔的全同步電空變速箱可以為車輛提供充足的牽引力。此外，特殊的越野齒輪組配備了八個前進檔和八個倒檔，可以在低速時使用。這使得它具有控制平穩、壽命長、效率高的特點。同步電子快倒擋功能可以加快行駛方向的改變。主副駕駛均采用空氣彈簧座椅，座椅來自知名商用車座椅供應商ISRI (Isling)。新的座椅設計在舒適性和位置上較老款有所提升，更有利於觀察儀表盤和操縱按鈕。
發動機布置在中間，更有利於越野機動性。用OM394？廢氣渦輪增壓中冷4缸高壓軌直噴柴油機，輸出功率？170千瓦(231？馬力)扭矩高達？900?N/m為2，200 rpm，符合歐6排放標準，采用OBD-C，空氣壓縮機365，438+0，065，438+0/min-65，438+08 bar，進氣管帶預過濾和空氣過濾，加熱油水分離器，保養間隔為65，438+0，400工作小時。與之匹配的是UG100E全同步器變速箱，配合兼職的4wd氣控驅動。
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