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為什麽韓國首爾地鐵公交免費?

韓國首爾為了緩解持續多日的嚴重霧霾,決定免費乘坐地鐵上下班,公交車限行。

6月5438+10月65438+5月,首爾空氣質量差。從西江大橋望去,馬浦橋和龍山壹帶的高樓若隱若現。

6月5438+05日,韓國首都首爾持續遭受霧霾。為了鼓勵市民多出行,多選擇公共交通,公交和地鐵在高峰時段免費,公交車數量有限。

首爾市政府於6月5438+04日啟動霧霾天氣緊急減排措施。根據韓國環境部發布的空氣質量預報,15首爾的細顆粒物(PM2.5)水平可能達到“重度汙染”水平,16還將持續。

為應對汙染,首爾公共交通系統於2008年6月5日6:00-9:00和18-21免費開放,包括首爾公共交通、社區小巴、地鐵1-9號線、牛二新設立的輕軌車輛。非首爾運營的部分地鐵線路和通往仁川國際機場的地鐵仍在收費。

人們在乘坐公交車或地鐵時仍然需要刷卡,但不會扣錢。韓聯社報道稱,持壹次性公交卡或月票的乘客並非免費乘車者。

根據韓國行政安全部的政策,6月5438+05日只有單號公交車可以上路。私家車自願參加單雙號限行。

韓聯社報道稱,截至15日上午,首爾空氣汙染級別為“輕度汙染”。

據韓國國際廣播電臺報道,這是首爾今年冬天第二次啟動去年7月制定的霧霾天氣緊急減排措施。

首爾地處群山環繞的盆地,不利於空氣汙染物的擴散。首爾柴油車多,粉塵排放量大,人口密度和汽車保有量逐年增加。據韓媒報道,老舊的燃煤發電站是韓國最主要的空氣汙染源。