當前位置:旅游攻略大全網 - 租赁公司 - 南寧跨江大橋有多“累”?是為大橋“體檢”,科技感十足!

南寧跨江大橋有多“累”?是為大橋“體檢”,科技感十足!

邕江上的橋梁各具特色,造型優美,成為壹道亮麗的風景。維護這些巨大橋梁的訣竅或秘訣是什麽?

不要松開壹顆螺絲釘

據南寧市市政工程管理處橋梁(涵洞)養護處介紹,目前南寧市主城區共有17座跨河橋梁,包括梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等。這些橋梁建設年限跨度大,結構體系豐富,給養護工作帶來了挑戰。

“跨河橋梁大多位於中心城區,交通密度大,交通負荷重。經過多年運營,橋梁各部位都有不同程度的退化和損壞。”該院工程師張偉峰說,在日常維護中,工作人員會定期或不定期對跨河橋梁進行檢查,有時會采用傳統的檢查方法,比如依靠肉眼檢測橋梁主要構件是否有裂縫、裂紋、腐蝕、支座空缺等。檢查的內容,包括檢測混凝土蜂窩麻面、露筋、剝落塊和裂縫,以及鋼結構高強度螺栓是否缺失、橋梁支座是否滑移、橋面鋪裝是否破損等。,可以說是精細到連壹顆小螺絲釘都不放過。

但是,對於特殊結構的橋梁(如斜拉橋、懸索橋、鋼管混凝土拱橋等。)或大跨度橋梁,傳統的監測方法的局限性超出了梁樓、塔柱、拉索和斜拉索的可及範圍。這時候就需要使用無人機的定點懸停觀察,可以實時傳輸畫面,控制飛行。與常規監測相比,該方法具有成本低、檢測精度高、使用靈活等優點。

像文物壹樣維護。

壹排警示錐擺放整齊,分隔著川流不息的車流;兩名工人像吸塵器壹樣操作著壹臺臺機器,小心翼翼地清理著橋梁的伸縮縫;壹輛拖著圓尾巴的拖車停在了施工隊的最後...邕江大橋檢修現場曾經出現過這樣的場景。

與其他橋梁不同的是,邕江大橋經歷了半個多世紀的風雨。在維護這座橋的時候,維護人員特別謹慎:在充分理解橋梁設計文件的基礎上,根據實際情況,對主橋、人行-非引橋等區域進行統壹編號登記。

“考慮到邕江大橋的特殊性,應該從文物保護的角度對其進行維護。”張偉峰說,比如風化後,橋的壹些立面雖然完好無損,但早已“落滿灰塵”,不得不進行清洗,恢復原貌。水刷石“沐浴”後,要塗上壹層無色透明的疏水保護膜,即“敷料”。這主要是為了延長修復後的水刷石立面的使用壽命,有效增強外墻的防水性能。

科學儀器來幫忙了。

由於大型橋梁結構復雜,往往難以準確檢測出高空和水下構件和部件中的病害。為此,維修單位也找了不少科學儀器來助陣。例如,超聲波焊縫探傷儀可以快速、準確、無損地檢測和定位部件內部的裂紋等缺陷,發現肉眼看不到的問題。

南寧的跨江大橋中,永和橋、桃園橋已經被白蟻侵蝕。據報道,要消滅橋上的白蟻,需要壹個微型攝像頭。首先,工作人員將微型攝像頭探入橋梁伸縮縫的木模板內,通過顯示屏尋找白蟻的活動場所和孳生點。然後通過搭建竹棚或高梯,在橋邊縫隙或排水口噴灑白蟻粉進行投毒。另壹方面,如果箱梁潮濕或滲水,可采用噴灑液體滅蟻劑或化學藥物熏蒸的方法,達到控制白蟻的目的。

南寧市市政工程管理處負責人表示,隨著城市的快速發展,南寧的橋梁將會越來越多,尤其是特殊結構、特殊構造的跨江橋梁將會逐年增多。這些橋梁的維護管理難度大,專業性強。今後,主管部門將組建橋梁養護的“保健醫生”隊伍,提高橋梁養護的專業化和精細化,以更科學的方式管理橋梁。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。