朝鮮的造船技術在當時是世界最高的。宋神宗元豐元年(1078)，明州造了兩艘神州船(約600噸)。1974福建泉州出土壹艘宋代古船，13水密艙室。如果壹兩個水密艙漏水，船不會沈。防水筒倉技術由凱爾·波洛引入歐洲。宋代主要的造船廠分布在江西、浙江、湖南、陜西等地區。前洲、冀州、溫州、明州都是重要的造船基地。在唐太宗時期，國家每年建造超過3300艘船只。南宋時期，由於南方水資源豐富，海上貿易日益發達，造船業發展較快。臨安府(今杭州)、建康府(今南京江寧府)、平江府(蘇州)、揚州、湖州、泉州、廣州、坦洲、衡州成為新的造船中心。廣州制造的大型海船木蘭船，可以“南飄南海，船如巨室，若帆懸天，舵長數仗，百人壹船可積糧壹年”。南宋出現了舟、艇、飛虎隊等新式戰船。宋朝的馬車很少，因為馬匹短缺，而且宋朝的戰車比較先進，幾乎沒有好馬傳入西域。