壹、施工組織、施工總平面布置、總體施工進度計劃。
二、質量目標、工期目標(包括總工期、節點工期)、安全目標。
三。了解重點和難點工程、施工方案和工藝流程。
四。保障措施
1.質量體系和保證措施
2.工期保證措施
3.人員安排和保證措施
4.安全生產保證措施
5.施工後期的環境保護、水土保持、場地恢復措施。
6.支付保障措施(農民工工資、勞務分包、材料采購、設備租賃、工程分包等的支付保障措施。)
壹、施工組織、施工總平面布置、總體施工進度計劃。
1，項目概述
1.1工程名稱:* * *道路工程照明工程施工
1.2建設地點:* *路位於* * *區東部，* * *區西部，是目前* * *區連接珠三角、廣州、禪城的主要出入口，是省道* * *的壹段。* *路* * *段兩側輔助道路工程，路線起點位於* * *，樁號K63+470，途經九江敦根、雁南、鶴慶、西樵大同、潮汕、新田，路線終點接高明橋東橋頭，樁號K73+050，路線東西走向，全長9.58km..其中九溪立交兩側ZK64+280 ~ ZK64+811.910，YK64+150 ~ YK64+830.361及九江大道ZK71+65438設計範圍。本工程道路等級采用城市次幹道(壹級)、二級公路標準，設計行車速度為50km/h，左輔路車道數為1×2，右輔路車道數為1×2，路基寬度為12m，右輔路為12m，路面為瀝青混凝土路面。路面設計的標準荷載為雙輪單軸BZZ-100。
1.3總工期預計90日歷天，2010 10月20日10前完成。
1.4工程範圍:包括地面道路橋梁照明、景觀照明、廣告用電、綠化用電、道路照明用電纜敷設、防雷接地等。(不含高壓部分，九溪立交兩側ZK64+280 ~ ZK64+811.910，YK64+150 ~ YK64+830.438+0，九江大道ZK71+10。具體以施工圖紙和工程量清單為準)。本項目預算約842萬元。
2、工程建設的特點
根據招標文件和* * *路段兩側輔助道路工程(K63+470 ~ K73+050)照明工程施工的實際情況，本工程具有以下特點:
2.1工作場地狹長，施工難度大。
2.2工期緊，難度大。
3.編制依據
3.1××公路××段兩側輔助道路工程(K63+470 ~ K73+050)照明工程施工招標文件。
3.2現場實際施工現場條件。
3.3我公司有實力的實際情況。
4.技術條件
4.1招標文件技術條款。
4.2設計圖紙的具體要求。
4.3相關質量檢驗和評定標準
5、施工組織
5.1公司簡介
公司自成立以來，以“加快發展、服務社會”為宗旨，堅持“高起點、高標準”的發展方向，發揚“誠信、敬業、開拓、創新”的企業精神，積極進取、不斷創新，打造了壹支訓練有素、專業高效的員工隊伍。
公司自成立以來，全體員工本著“團結奮進、積極進取”的精神，圓滿完成了多項道路照明工程。
我們將繼續堅持誠信服務的精神，不斷更新和完善專業的工程管理技術，創造更多優秀的照明工程。
項目實行三級階梯管理，項目實行項目管理法。公司的主要職責是貫徹國家有關建築法規，實施ISO9001質量管理體系，以行業規範指導工程部，為各項目部培養高級管理和技術人員。工程部的主要職責是執行公司的指令，為工程提供人、財、物的支持，對工程質量、工期、安全和財務實施指導和監督管理。項目經理部:按照項目管理法全面管理項目的質量、工期、安全、文明施工，全面完成項目管理目標，是本項目的主要管理力量。
5.2施工組織圖(見下頁)
6.施工總平面布置
6.1施工部署
6.1.1勞動力組織調配
(1)項目開工，項目管理部管理和技術人員到位。
(2)召開項目部開工簡報會，各工種人員進場時間根據工程進度分批安排。並根據工程需要，隨時調配人員滿足現場要求。
6.1.2施工機具的配備:根據工程進度，要求機具到位。
6.1.3施工臨時設施:根據現場實際情況，臨時房屋位置與甲方協商..
6.2施工準備
6.2.1技術準備
(1)在本施工組織設計的基礎上，項目部將根據實際情況和技術規範，編制更詳細的、可操作的施工組織設計、各分項工程的施工工序安排和施工方案，以及技術交底和安全交底。
(2)根據施工圖紙編制詳細的材料需求計劃，保證到貨時間。
(3)根據甲方要求和現場實際情況，重新編制現場平面布置圖。
6.2.2工程現場和材料準備(工程部和材料供應部)
(1)與甲方和監理單位交接工作面，根據甲方提供的總平面布置圖搭建臨時設施。
(2)向甲方和監理發送各種材料的樣品，並及時得到他們的認可。
(3)根據項目部確定的各種材料到貨時間，與材料供應商簽訂訂貨合同。
(4)制定現場材料管理制度、質量安全管理制度、人員管理制度等相關管理制度。
6.2.3與甲方和監理的聯系和溝通。
在工程施工過程中，施工管理人員應經常與甲方和監理方的相關人員保持聯系，並與甲方和監理方約定檢查現場，介紹施工情況，及時向項目管理部反映甲方和監理方的意見。
(1)工程開工時，請甲方和監理在開工報告上簽字蓋章，作為工期計算的依據。
(2)聽取甲方提出的設計意見，說明不能做的。設計變更必須得到甲方和監理的簽字認可。
(3)邀請甲方和監理參加已完工程和中間分項工程的驗收，合格後請甲方監理及時在驗收資料上蓋章。
6.3施工總平面布置圖(附後)
7、總體施工進度計劃
7.1施工進度計劃
本工程計劃工期為90日歷天，將於2010年10月20日竣工。
7.2施工進度計劃描述
根據業主總工期要求，本光明工程計劃工期為90日歷天，我公司承諾嚴格按照甲方總工期進度計劃完成所承擔的施工任務。
7.2.1具體方案描述如下:
7.2.1.1進場後將與總承包商協調制定合理的進度計劃。
7.2.1.2工程現場比較復雜，本標段工期承諾可以完成，沒有任何影響。
7.2.1.3在業主和總承包商的大力配合下，我們將下定決心，克服困難，保質保量完成施工任務。
7.2.2施工總進度計劃(附後)
二、質量目標、工期目標(包括總工期、節點工期)、安全目標。
1.工程質量目標:響應招標文件要求，各系統功能驗收和結構驗收符合國家標準，滿足安全性、舒適性和耐久性要求。根據《建築工程施工質量驗收統壹標準》(GB50300-2001)評定為合格。根據設計圖紙組織施工和驗收，確保工程質量達到合格標準。
2.工期:采用分段平行施工、交叉流水作業的施工方法組織施工，優化網絡組合，在確保本標段工程質量達到合格標準的前提下，在90個日歷天內完成本工程承包範圍內的全部施工任務，2010+00完成。
3.安全目標:嚴格按照建設部頒發的建築施工安全檢查標準進行管理，組織施工，杜絕壹切大小安全事故。“安全第壹”，安全生產是實現優良工程質量和提高工作效率的保證。在施工過程中，我們必須加強安全意識，嚴格遵守操作規程，建立安全保證體系。確保工程建設不發生重大傷亡事故，壹般工傷事故發生率在2‰以下。
4、文明施工管理目標:
4.1施工現場材料堆放統壹，現場標牌齊全，下班後清理場地。
4.2按照監理程序，配合甲方，接受監理單位的監理。
4.3與沿線村民精誠合作，文明施工。
三。了解重點和難點工程、施工方案和工藝流程。
1.項目概況:
本工程為* *路* * *段兩側鋪裝工程照明工程設計，全長9580m，紅線寬度64m。
2.覆蓋範圍
本項目為* * *路兩側鋪裝工程，已基本城市化；根據本工程的特點，本工程采用整體照明方案。
本工程道路照明按二級公路和城市次幹道標準設計(設計速度為50KN/h)，道路照明為151x。
3.電源設計
項目沿線設置6座箱式變電站，盡可能放置在負荷中心，采用環網供電方式，10KV電源引自附近公共電網。高壓部分采用樹幹式供電，低壓部分采用放射式供電。
照明用電負荷445.7KW，預留廣告燈箱負荷230KW，備用負荷200KW，電源380 V/220 V..電源由業主與附近供電部門協商取用。
根據道路規劃負荷分析，箱式變電站設置如下:
道路樁號ZK64附近有1#箱式變電站B1，100KVA箱式變壓器1。
道路樁號ZK65+674.2附近有2#箱式變電站B2和1 250kva箱式變壓器。
道路樁號ZK65+674.2附近有2#箱式變電站B2和1 200 kva箱式變壓器。
道路樁號ZK68+207.8附近有3#箱式變電站B3和1 200 kva箱式變壓器。
道路樁號ZK68+497附近有4#箱式變電站B4和1 200 kva箱式變壓器。
道路樁號ZK70+407附近有5#箱式變電站B5和1 200 kva箱式變壓器。
道路樁號ZK65+674.2附近有6#箱式變電站B6和1 200 kva箱式變壓器。
箱式變電站安裝在室外，箱式變電站的幾張基礎圖紙由廠家提供並協助安裝。
供電系統采用集中動態方式，補償後的功率因數達到0.9以上。
4.照明設計
本節照明系統包括道路照明和橋梁照明。
單臂路燈光源為1×400W高壓鈉燈，燈具安裝高度為12m，IP等級不低於IP65，距離約30m，布置在人行道內側邊緣。雙臂路燈的光源為2×400W高壓鈉燈。燈具安裝高度為12m，IP等級不低於IP65，主要設置在大型路徑的交匯處。庭院燈光源為1x55W節能燈，燈具安裝高度4m，IP等級不低於IP65，設置在龍山立交橋ZK65+300-ZK66+200，YK65+300-YK67+900；泛光照明光源為6×400W高壓鈉燈，燈具安裝高度為16m，IP等級不低於IP65，主要設置在人行道與主幹道交叉的地方。
高壓鈉燈分為通宵燈和午夜燈，其中壹種是通宵燈，另壹種是午夜燈，午夜燈在夜間關閉。
單、雙臂路燈采用三相四線制配電，接220V電源，泛光燈接380V電源。每個燈的電路和相序見照明平面圖。
單臂和雙臂路燈安裝在靠近機動車道的人行道上，中心距機動車道邊緣0.5米，基座頂面與人道面平行。泛光燈安裝在主豎井之間綠化帶末端的中心。地下通道路基外側安裝庭院燈。橋梁部分的路燈底座與橋梁結構成為壹體。
照明回路采用VV-1kV-4x 25 mm2+1x 16 mm2電力電纜埋於φ75PVC管內，穿越段采用SC100鍍鋅鋼管保護。燈具與電纜的連接采用BVVB-500-3x2.5mm2銅芯絕緣導線。φ75套管預埋廣告電源線，電纜暫不敷設，與照明線同溝敷設。道路上部分管線埋深要求管線頂部距地面不小於0.7m，橋上部分管線設置在路面板下。
橋下輔助道路照明采用庭院燈。十字路口采用泛光燈重點照明。
5照明控制
照明控制在維護管理中心變電站值班室通過壹臺微機實現手動和自動定時控制功能，為智能照明控制，由全開和通宵燈及午夜燈控制。
6防雷接地系統
本工程接地采用TN-S系統，路燈主接地線采用φ12鍍鋅圓鋼，埋深不小於0.7m..所有路燈在電桿基礎底部埋有垂直接地極，並與接地幹線相連。垂直接地極用φ12鍍鋅圈與箱式變電站接地裝置及燈桿連接，作總等電位連接。要求接地電阻小於4歐姆。如果實測不符合要求，應增加垂直接地極。
本節要求:引入10KV高壓電源，沿5.5KV傳輸采用直埋電纜，要求電纜埋地長度≥2p1/2(p為當地土壤電阻率)。電源進線處應安裝避雷器，電纜的金屬護套應與避雷器壹起接地。所有照明箱、燈桿、埋地變壓器和金屬框架均可靠接地。
7.安裝現場施工程序:
* * *道路K63+470至K73+050長9.58km。安裝總承包商應根據圖紙布置大型燈具。電纜敷設的詳細設計。由施工、設計監理控制後，按合同訂貨、開箱。在建設監理單位檢查合格後，他們將開始在大橋兩側的人行道下安裝電纜和景觀燈。土建部分C25燈桿基礎、C20非穿越電纜手井基礎、C25穿越電纜手井基礎、C20地面組合變電站基礎混凝土強度均達到設計強度的80%以上，預埋件位置、標高合格，2×PE-75×5、2× FRP管-92保護管隱蔽驗收、覆土驗收合格後，開始300米長度的裝修。
當橋梁兩側燈桿基礎已由結構施工單位施工並驗收合格後，安裝單位也可插入安裝隊伍，負責橋梁兩側燈桿電纜的安裝。
這樣就可以有計劃、有組織地進行平行流水作業，順利完成所有照明和供配電工程。
8.主要施工項目的施工方法和質量控制:
(壹)道路照明電桿基礎施工:
這個地基位於道路兩側的綠化帶內。基礎中心距邊石邊緣500mm，高度1500，平面尺寸600×600，平面尺寸1700×1200的C25混凝土基礎整體澆築。頂石與邊石頂部齊平，沿道路縱向對稱均勻布置，間距30m。設計要求地基應置於第三層泥壤土層上，承載力≥60Kpa。如遇填耕，需清除，然後用30cm厚的砂石夯實回填至距路邊石頂面1700的高度。經監理檢查驗收後，C15素混凝土墊層厚度為100，人工用平板振動器振搗密實。鋪設50mm厚混凝土墊塊後，綁紮ф14 @ 150雙向網片底板鋼筋，然後綁紮8根ф16546短柱的縱筋，柱高1500，底鉤伸出直角，長度150mm，如圖BC 108c-06所示。然後在ф8 @ 200的縱筋上定位綁紮水平箍筋，再根據地腳螺栓和下翼緣的大樣進行加工。兩個高度為875，中心距為311的V型地腳螺栓，兩端旋入高度為95mm的m24螺紋。分開處理。550×550×20鋼板上鉆有4個直徑為ф26的預留孔，下翼緣板中心有壹個直徑為160的圓孔。如圖所示用4mm高的角焊縫焊接兩端，點焊到水平箍筋為ф6 @ 100的V型地腳螺栓上。法蘭鋼板和V形M24地腳螺栓均應進行熱浸鋅(45um)防腐處理。然後將其定位在1-1的圖2-2所示的短柱中，並確保不僅平面位置準確，而且垂直度在5 ‰ h的誤差範圍內，然後如圖所示安裝兩根φ70的照明導管，安裝鉆有2φ70孔的木模，在其周圍拉水平撐，經監理驗收後投入C25混凝土施工。
每個基礎的混凝土量為1.42m3，可人工攪拌，人工鏟入模具，分30 ~ 40cm層，用插入式振搗器振搗。頂面應鑿去約2厘米的浮漿，以滿足設計要求。施工時要註意頂部預埋鐵件底部混凝土的密實度，使空氣在沒有氣囊的情況下完全排出。模板可設置操作場地，基坑每邊可放置40 ~ 50 cm，上翼緣和下翼緣鋼板，委托加工廠加工後運至現場安裝。
(2)橋面兩側燈桿基礎施工:
為了鋪設橋面兩側的鋪裝蓋板，基礎壹般已由橋梁主體施工單位完成，照明路燈安裝隊伍進場前必須先進行交接驗收。下法蘭盤上的6個M30螺栓的定位必須準確，焊接在燈桿底部的上法蘭盤孔能順利套入。此外，下翼緣板的平面度必須符合設計要求。頂面標高必須符合設計要求。主橋施工單位未施工時，應作為道路燈桿基礎施工質量控制進行施工。燈桿間距主要控制在橋面內均勻分布，基本調整在30m左右。
(3)室外箱式變電站基礎施工:
本工程共有四座箱式變電站、兩條道路和兩個景觀照明區。此基礎位於紅線綠化帶內，基礎外墻距離紅線1米。詳見布局圖。該基礎由兩個雙臺階獨立基礎組成，長3.5m，底臺階寬0.5m，高0.3m，上臺階寬0.3m，高0.45m..縱向兩端用10×10鋼絲網封閉。每個基礎頂面預埋壹塊長3500，寬150，厚10mm的預埋鋼板，5噸重的變壓器箱，也就是擱置。該基礎的施工程序如下:
該基礎基底標高低於綠化帶覆蓋層350mm。基礎開挖時，基槽寬度為1.1m，深度為350。如果進行填充，應將其移至原始舊土壤表面，壓實並用砂石回填至綠化帶覆蓋層以下350毫米。然後按圖支設木模板，用常規方法在第四處水平撐牢。支模前，檢查兩端90°φ80的6根預埋管是否按圖示預埋，頂面2φ8錨腳的2根預埋鐵是否在頂面中心，標高和平整度是否符合要求，振搗混凝土時防位移措施是否可靠。
C20混凝土振搗:坍落度可為5 ~ 7 cm，混凝土分2-3層澆至頂面。埋入式振搗器振搗時，不得移動預埋的φ80管，不得觸碰頂面預埋件。混凝土灑水養護5 ~ 7天後，覆土養護。
其余檢查和驗收，具體同前。為基礎提供壹組試塊來檢查強度。
(4)修建路段電纜手井和非路段電纜手井:
穿越段手井平面尺寸為450× 450，800× 800，高度為700，1100，邊墻厚度為150，200，底板厚度為200，長度方向兩端有2φ150電纜管，中心標高為0.5和0.5。
本工程基坑開挖位置按平面布置圖定位，基坑開挖尺寸在平面尺寸兩側各擴大40 ~ 50 cm。開挖至1000和1400深度時，如有填土，應清除填土，用砂石分層回填至基坑底標高，然後做成100mmC15的混凝土墊層。然後在樓板底部綁φ8@200樓板石和雙向鋼筋。為了防止踩踏，可以加控制樓板底筋的保護層，每層4cm厚，屋面的面筋保護層厚度為30 mm..經監理檢查驗收後，可繼續澆築底板C25混凝土。養護3天後，如圖埋φ50排水管，安裝坑壁內外木模板。註意長度方向兩端模板應根據預埋管中心標高位置設置φ150圓孔，澆築後封閉固定牢固成型。C25混凝土的施工方法與之前相同。基坑混凝土澆築12 ~ 24小時後，可根據環境溫度拆除模板，用圓木做直徑為150的木楔，將預留孔洞塞實，防止施工後泥砂流入手井坑內。
非穿越段的電纜手井，僅手井預埋管徑為φ80，井蓋板為玻璃鋼格柵板。除周圍土面200露在手井外，其余與手井穿越路段相同，施工方法同前，不再贅述。
(5)電纜穿越頂管施工:
根據道路平面布置圖，定位電纜穿越道路的位置，核實道路下的地下管線數量和設計提供的深度範圍，然後制定具體的施工方案:根據現場勘測的數據，標出敷設管線的路線，確定管線的出入口位置。然後借助非開挖鋪管鉆孔坑和焊接管坑，采用焊接和頂管的方法進行施工，放入設計要求的φ100直徑鋼管。
(6)道路、橋梁燈桿安裝:
當2根(玻璃鋼管-92)電纜保護套管和電纜手井全部按設計埋設，導線穿入φ10保護管時。妳可以安排電纜安裝人員用手穿線機將照明電纜下入保護管道，並根據設計在每個燈桿處留出接頭長度，然後就可以開始道路兩側燈桿的安裝了。同樣安裝2×PEφ75保護套管，插入YLV-1.0KV 5×16電纜後，即可開始安裝橋段兩側的燈桿。安裝程序是:
先在下直徑為φ210，上直徑為φ76，厚度為4mm的主燈桿上安裝壹根懸臂長度為2.5m的單桿，然後打開燈桿上的接線門，穿上BVV-450/750V 3×2.5照明電線，安裝220V/168W LED節能燈，連接好電線。符合要求後，當兩側垂直度符合要求後，在M24、M30(橋梁燈桿地腳螺栓)標準燈桿底部緊固法蘭鋼板並擰緊法蘭螺栓，直至符合要求，然後將燈桿上的線頭與電纜上預留的線頭連接，並將燈桿上的接線門密封，燈桿安裝完成。
待所有變電站、電力電纜(YJV-10KV 3×70)、照明電纜VV-1KV 5×16、燈桿安裝完畢，所有照明線連接完畢，所有接地網安裝完畢後，即可進行試開，點亮閘門，檢查整個工程的安裝質量。最後交由城市電力、路燈管理部門的建設、質檢、監理進行驗收和接管。