另有數據顯示，力帆控股經營性現金流凈額為-2.22億元，長期為負。從財務角度看，企業經營性現金流量凈額為負值，需要重點檢查企業是否存在庫存積壓，註意防範過度擴張帶來的資金鏈斷裂風險。
力帆汽車並不是壹個年輕的品牌。從1992創立至今已有近30年，也有不少型號。但是沒有壹款壹直賣的好，甚至沒有壹款讓人印象深刻。如果壹定要找壹個的話，那就是320(參數|圖片)車型，和山寨寶馬MINI(參數|圖片)的造型有些印象深刻。在自主品牌飛速發展的今天，力帆汽車也是落後的壹方。可以說，力帆汽車在過去30多年的發展中，確實是失敗的。
業內人士表示，在中國私家車競爭激烈的當下，
尹明善和他的力帆品牌汽車被認為與時代不合拍，進而導致力帆汽車在市場上銷量不佳。比亞迪、長城等汽車公司壹個月能賣出幾萬輛車，而力帆的新能源和傳統車平均月銷量很少超過壹萬輛，單輛車月銷量更低，有的車型甚至只有壹兩千輛。
面對危機，作為企業創始人的尹明善想出了壹個新模式——* * *享車，於2015年投資10萬元成立重慶熊貓汽車租賃有限公司(熊貓汽車)。* * *以熊貓車來享車的模式並沒有給尹明善帶來足夠的現金流，但這是壹場重資產投資競賽。力帆受不了這樣的燒錢大戰。
問題接踵而至。力帆在2065 438+07+0 6月曝光的新能源造假事件中被列入名單，對力帆的新能源轉型打擊很大。不僅收回了力帆新能源汽車的生產資質，還因造假被罰款1億多元。