在節能減排政策的趨勢下，與傳統汽車相比，新能源汽車被賦予了更多的美譽。正因如此，新能源汽車市場發展迅速，新能源汽車產品能否平臺化也逐漸引起關註。很多車企為了適應發展，積極打造了不少新能源平臺，那麽現在比較流行的新能源平臺有哪些呢？
首先是奧迪公司(audi ag)專為純電動新能源汽車打造的MEB平臺，這是大眾基於全球新能源汽車的未來發展形態而專門開發的全新生產平臺。因為大眾是在MQB平臺的基礎上直接加入電驅動系統，所以MEB平臺更適合電動車。
基於MEB平臺，MEB平臺的模型兼顧了外觀和空間。在此基礎上，通過設計優化，使車內地板更低更合理，從而使車內高度空間更好。
檸檬混動DHT平臺技術長城汽車發展混動技術核心路線，長城汽車檸檬混動DHT技術實力不容小覷。這是壹款PHEV車型，純電動續航裏程全球200公裏。
該技術可實現最低百公裏綜合油耗4.6L，為駕駛者提供超強續航能力，從而實現純電動汽車的駕駛體驗。百公裏加速可達7.2秒，可智能動態調節，有效利用抓地力，提高整車操控穩定性。
吉利汽車研發的專屬純電動架構，就是浩瀚的大海架構。這種框架技術的獨特之處在於，浩瀚大海架構的核心特征是高度原創性。SEA浩瀚架構采用最新“三電”概念，電池循環壽命長達200萬公裏，最大800伏高壓系統支持充電五分鐘120公裏。同樣，在底盤結構上，海闊天空的架構也有很大創新，搭載高性能電動四驅系統，動力分配達到毫秒級。
當然，比亞迪在混動領域也有明顯優勢。隨著DM-i平臺的推出，比亞迪將部分重心轉移到了新能源汽車上。作為壹個平臺，DM-i平臺應用了很多新技術，其中最值得壹提的是電動混合動力系統，該系統集成了五種附件，並成功降低了30%的體積和重量。雖然系統變得更加緊湊，但其性能卻變得更強。
Ultium平臺是通用汽車第三代平臺，是品牌電動化26年的最新成果。靈活性是Ultium純電動平臺的特點之壹。靈活的電池單體方案和智能電池管理系統不僅可以實現多種驅動系統，還可以搭載在多種產品上，滿足用戶的不同需求。
不僅如此，Ultium電池也是行業領先，支持全生命周期快速充電，但該技術對電池容量影響不大。