短途車程有多遠？什麽季節？車內電器的電流是多少？這些因素都會影響電池的充放電。比如冬天環境溫度低，電池的放電容量也會降低。我們來看看環境溫度對電池放電容量的影響。
鉛酸蓄電池是壹種化學電池，對溫度非常敏感。低溫下，硫酸鉛在電解液中的溶解度和活性降低，電極板周圍的鉛離子會飽和。最後，由於硫酸鉛的密集結晶，電解液與電極板的接觸面積會減小，導致電池放電容量降低。所以冬天電池會更容易掉電。可以看出，當環境溫度在-20℃左右時，電池的放電容量會下降35%左右。
溫度不僅影響電池容量，還會影響車輛的啟動性能。
溫度低時，潤滑油的流動性降低，發動機的阻力增大，所以起動機的電流更大，需要更高的功率來啟動車輛。這就是冬天幾次啟動不成功，電池很快就沒電的原因。夏天可以啟動幾十次，上百次。
從上面可以看出，冬季啟動車輛耗電量較高，電池充電時間較長。還有幾個因素也會影響電池放電的深度。比如晚上開車，開大燈。再比如開車的時候開空調開音響。這些操作會增加功耗。當發電機產生的電能不足以支撐電器消耗的電流時，間隙電流將由電池補充。也就是說，即使車輛啟動後，電器功率過高時，電池也會輔助放電。電池在車內起到大池塘的作用，有削峰平谷的作用。
現在我們已經搞清楚了影響汽車電池充放電的各種因素！我們來看看各種電器工作時的電流:
1啟動器。緊湊型車的起動機功率約為1.4kw，但起動電流不是按起動機功率計算的。起動電流與發動機電阻直接相關。夏季溫度高啟動電阻低，電流小於100A。冬天氣溫低，啟動電阻大，啟動電流超過200A .很正常，瞬間啟動電流會增加5倍以上。
2空調系統。空調系統只要耗電多，就是鼓風機。風速調到最高時，功率可達2 40w，工作電流約20A。
3照明系統。兩個大燈的功率約為110w，開遠光燈後的功率約為220W，工作電流約為18A。
4立體聲。聲功率全開時超過100w，電流約10A。當大屏幕機亮且音量較低時，電流應該在2A左右。
5各種電子模塊、傳感器、電磁閥和控制板的總電流不會超過5A。
以上是車輛常用電器的耗電量。我們來模擬壹下實際的用車場景，計算壹下電池的耗電量和充電需要的時間。
車輛啟動時，冬季啟動時間超過3秒，按4秒計算。啟動時只有瞬時大電流，緊湊型車1.4kw的起動機瞬時啟動電流是200A？3(三次)，瞬時啟動時間0.5s，剩余3.5s啟動電流降120A。車輛壹次啟動消耗的電能是600？0.5+120?3.5/3600=0.2 Ah .
◇夏季啟動電流小，啟動時間按3秒計算。瞬時啟動電流為100A？3，0.5s，剩下的0.5s啟動電流降為100A。車輛壹次啟動的耗電量是300？0.5+100?2.5/3 600=0.11Ah .
我們來測試壹下汽車電器的電流。車輛啟動後，打開空調，開大音響，打開遠光燈。
可以看到總電流53.2A，電器總功率700w左右。這時，我們將測量此時發電機的壹些電流:
此時發電機產生的電流為56.3A可見此時整車的電源由發電機提供，還有剩余電流補充電池。56.3-53.2 = 3.1A，電池充電電流為3.1A。
這時我們就可以計算出車輛開始充滿電後需要行駛多遠。
根據冬季夜間行駛計算，車輛啟動時電池耗電量為0.2Ah，車輛行駛時電池充電流量約為3.1A。0.2/3.1=0.06h，也就是說3.6分鐘左右就可以恢復。
夏季啟動耗電量為0.11Ah，0.11/3.1 = 0.035h，夏季啟動耗電量可在行駛兩分鐘左右後補充。
可能有朋友說過，如果我啟動後不打開大燈、空調等電器，電池的充電電流會不會更大，充電時間會不會更短？
事實上，發電機具有輸出大電流的能力。壹般家用車的發電機電流都在80A以上。即使在怠速時，也能輸出50A左右的電流。然而，電池的充電電流取決於電池的剩余功率/電壓。如果電池明顯缺電，電壓高，充電電流小。如果電池嚴重缺電，殘壓低，充電電流會增大。所以當電池充滿電後，發電機的充電電流不會很大，只有啟動後電流才能達到15-20A，壹秒後就降到2-5A，不會出現電量不足的情況。如果缺電，電流短時間不會下降。
可見正常車只需要開3？啟動車輛時消耗的電能可以在5分鐘內恢復。但是如果發電機/電池出現故障，結果就會改變。
1發電機發電能力降低/損壞，皮帶太松，或者線路出故障，車輛啟動後發電機電機流量太小，蓄電池會輔助放電。這種情況下，電池電壓會越來越低，長時間充不飽。
2如果電池老化，即將損壞，充電會很困難。電壓過高，發電機無法給蓄電池充電或者電流比較小，車輛勉強可以啟動，但啟動後很難得到有效的充電。所以隨著啟動次數的增加，電池容量更低，最終車輛無法啟動。
電池的容量會逐年下降，在使用過程中內阻會逐漸增大。進入冬季後，低溫下放電能力會降低。所以，入冬後再擁有壹些老化的電池，無異於雪上加霜。
電池內阻大導致放電電流小，啟動時間明顯增加，啟動弱。這種情況下，即使勉強能啟動成功，電池也沒多少電量了。那麽靠開車補充電力的情況會非常少見，幾分鐘恢復電力是不可能的。電池完全放電。此時，充滿電需要兩個多小時。
因此，在電路系統正常工作，汽車不使用額外大功率電器的情況下，冬季3-5分鐘即可恢復電池電量，夏季恢復時間會更短，2-3分鐘即可恢復。