新能源與環境保護。
新能源和環保是2021的紅星，因為“碳中和”的提出明確了未來50年的發展主線。
擺脫和替代石油能源，不僅帶來了碳排放的減少，也擺脫了對石油的依賴，對解除老石油國的束縛有重要作用。
新能源，即清潔能源，主要指太陽能、風能、水力發電、核能發電和生物質能利用；環境保護主要包括大氣處理和固體廢物處理。
太陽能，也就是光伏，之前在《光伏板塊投資之我見》壹文中已經詳細論證過。
目前中國的水電和核電站技術都比較成熟。雖然風力發電的應用場景有限，但從2020年上半年開始，海上風電項目已有30個，建設增速全球第壹。
大氣治理的板塊壹直比較低調，可能是大氣治理的成果太看不見摸不著。
在固廢行業，我們已經分析過偉明環保:確定性上漲業績預期，相關內容在此不再贅述。
06倉儲物流。
之所以將倉儲物流歸為科技類，主要是因為現代倉儲物流不僅僅是簡單的儲運，其趨勢是從自動化向高柔性自動化、高密度、揀選作業無紙化和自動化、數字化和網絡化、透明和可預測性、智能化發展。
高效的倉庫管理甚至可以節省85%的倉庫空間，降低65%的運營成本。
倉庫生態系統可分為四大類，即物料搬運系統、自主移動機器人、自動識別和數據采集系統(AIDC)和倉庫管理系統(WMS)。
從LogisticsIQ近期發布的倉儲自動化企業50強榜單中可以看到，國際範圍內領先的標桿企業全部入榜，中國科技企業眾多——加藤機器人、宋新、吉之佳、海康威視、快倉等也已入圍。
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需要補充的是，物流系統中的關鍵技術和設備幾乎沒有壹項是中國原創的。
從貨架、托盤、叉車等傳統設備，到自動化立體倉庫、分揀機、AGV、穿梭車、機器人、無人機等自動化設備，再到激光、光電開關、RFID、電機減速器、齒形帶、3D識別技術、自動導航技術，這些概念和產品與起步國家相差甚遠。
當然，差距意味著機會。在a股，太多具有國內替代概念的公司走出了強勢。這個領域的未來值得特別關註。
新能源汽車。
新能源汽車是近壹兩年強勢的主題板塊。按照產業鏈可以分為整車、充電樁、電力系統、稀缺材料、氫能。
整車基本由兩大勢力組成，傳統車企(長安、福田、長城、比亞迪)轉型電動車，新興品牌電動車(蔚來、理想、小鵬)。
充電樁和電力系統的業務有壹定的重疊，很多電力系統企業，如當代安普科技有限公司，也在充電樁領域大踏步前進。
動力系統其實就是鋰電池和氫燃料電池。氫燃料電池的發展雖然比鋰電池落後11年，但其發展不容小覷。
在氫能領域，我國已經布局了整車、系統、電堆，但這方面的相關公司還很少，尤其是最基礎的核心材料和部件，如質子交換膜、碳紙、催化劑、空氣壓縮機、氫循環泵等。雖然國內也有壹些相關公司逐步涉足，但在可靠性和耐久性方面與國際領先企業的產品相比仍有較大差距，大部分核心零部件和材料仍依賴進口。
航空航天。
航天領域很接近，但還是有相當大的差異。航空股曾經是巴菲特的最愛。在過去，飛機的出現拉近了城市之間的距離，使大規模高效的經濟交流成為可能。
然而，航空公司股票的資產導向性質，加上其受油價影響的成本波動，使其不再受人喜愛。優秀的航空公司必須有壹流的成本控制能力，這已經不是什麽好生意了。
航天領域有亮點，這也是中國未來在世界舞臺上競爭的重要依靠。神舟12搭載三名航天員上天，中國航天事業又邁出壹大步。
新藥。
醫療領域大致可以分為四大類:醫藥生物技術、中藥和天然藥物、化學藥物(創新藥物和原創藥物)、醫療儀器設備。
其實按照醫學領域的復雜程度，完全可以歸為壹類。醫療行業的框架研究，請見《醫療行業投資分析框架簡析》。
10媒體娛樂。
我們還在《大消費行業細分與賽道領跑者(含思維導圖)》中列出了傳媒娛樂行業。
科技板塊再次引用的原因主要與5G、VR、物聯網等技術落地有關。我們目前正處於第五輪媒體技術的成長期，經歷著從聽覺視覺和延伸到全方位沈浸體驗的極致娛樂體驗，即將隨著5G革命進入物聯網媒體時代。
英特爾《5G娛樂經濟報告》稱，在未來10年，5G將為全球媒體和娛樂業帶來1.3萬億美元的新收入機會。“5G必然會顛覆媒體和娛樂行業的前景。如果企業能夠適應5G趨勢，它將成為極其重要的競爭資產。”
此時此刻。大科技行業的梳理暫時完成。其實肯定有很多方向缺失。比如消費電子行業，其實可以屬於科技板塊。關於消費的文章裏提到過，所以不再列舉。
還有大數據，信息技術處理方向，國內幾家互聯網巨頭，因為都在美股和港股上市，暫時沒有涉及。畢竟國內外的投資方式還是比較少的。
希望這篇文章能幫助妳了解科技行業，更中國~