第二，減速器的結構設計不合理。首先，在制造減速器的過程中，由於沒有經過嚴格的退火和時效處理，鑄件的內應力沒有完全消除，在工作過程中會導致變形和泄漏。其次，異徑管孔蓋板厚度小導致其容易變形，擰緊的螺栓部分無法與結合面完美結合，最後油會從接觸間隙漏出。另外，箱體上沒有回油箱，潤滑油積聚的地方會有壹定的壓差，導致漏油。最後，減速器軸封設計不合理也是造成漏油的主要因素。
第三，減壓器內外有壓力差。減速器在運行過程中容易受到外界環境的影響，不斷的摩擦運動也會導致其溫度升高。當缺少氣孔或氣孔被堵塞時，機器內部的壓力會不斷增加，從而與外界形成壹定的壓差。溫度越高，壓差越大。最後造成潤滑油泄漏的現象。
第四，維修工藝不當。通常情況下，減速器使用壹段時間後，我們要對其進行維修，但通常在維修設備的過程中，密封膠使用不當或結合面的汙垢沒有清理幹凈，都會導致潤滑油泄漏。同時，要嚴格避免安裝反向密封或不定期及時更換密封。
減速器漏油的常見原因就是以上四點。其實這些現象產生的原因很簡單，我們只需要采取針對性的措施就可以很好的解決。當然，使用減速機前最好檢查幾個關鍵部位，避免後期維護帶來的麻煩。