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數年來非車輛改裝的第壹例

1,業務變更到非洲的車,前五年每年審核壹次,第六年起每半年審核壹次;

2、小型和微型載客汽車,自新車註冊之日起,前六年每兩年年審壹次,第七年起年審,16年起每半年年審壹次;

3、大中型客車,自新車註冊之日起,第10年進行壹次年審,第11年進行壹次年審;

4.新車註冊之日起,10年每年進行壹次年審,11年起每半年進行壹次年審。

從上面可以看出,轎車的年審時間會和普通轎車有所不同,而貨車和客車,無論是否在營業,都會遵循正常的年審時間機制。

同時也要註意,運營車輛有強制報廢標準,不同車型對報廢年限的要求也不同。比如運營車輛的標準是8年。按照規定,車輛從第七年開始不再允許申請改裝,所以如果有從營業轉為非營業的需求,最好註意車輛的使用壽命。

新規後,業務轉為非業務的車多久年檢壹次?

2022年,國家出臺汽車年檢新規後,由營運轉為非營運的車輛年檢時間沒有影響。新規僅適用於新車註冊登記以來壹直處於非營運狀態的車輛,由營運轉為非營運的車輛年檢時間仍按上述標準執行。

提示:

壹旦轉為“非營運”,就成了“非營運”車輛,不具備從業資格。因此,它不能繼續從事客運或旅遊包機業務。

法律依據

《機動車登記條例》第四十七條規定,上道路行駛的機動車不按照規定進行年度檢驗的,每次記3分,罰款200元,交警也有權暫扣未進行年度檢驗的車輛。