車企更是如此。為了安全，我們不能容忍任何瑕疵。哪怕發現壹個微小的錯誤，也會及時回憶起來，為之“刮骨療傷”。整個4月份，汽車召回通知多達17份，除了兩款福田歐曼卡車和豪威輕卡，其他15份都是乘用車。
今天就給大家盤點壹下4月份有哪些品牌發起了“召回集結號”。
品牌:豐田汽車(中國)
召回車型:進口RAV4系列汽車
召回數量* * *:241輛。
召回日期:2020年9月30日
此次召回的進口RAV4系列汽車為豐田在1997年生產的車型。召回原因是由於制造商的缺陷和氣體發生器防潮措施不完善，長時間(20年)受溫度和濕度影響，駕駛員側安全氣囊可能無法正常展開。
進口豐田RAV4的召回與豐田其他車型是分開的，因為召回壹輛20年以上的老爺車，體現了車企對產品的認真態度。
品牌:江西昌河
召回型號:2017北鬥星電動車
召回數量* * *:3503輛。
召回日期:2020年5月01
缺陷:由於制造商的原因，制動主缸硬度達不到耐久性要求，可能導致缸體內壁過早磨損和制動液泄漏，導致制動主缸異常蓄壓，從而導致車輛制動性能下降甚至制動失效。
品牌:奔馳
召回車型:奔馳(部分進口S級、C級、CLK級、CLS級、E級、G級、AMG GT車)
北京奔馳(部分國產E級車)
召回數量* * *: 9164輛。
召回日期:除奔馳進口S級、G級、AMG GT於2020年4月30日05.15、08.28分批次召回外，其余車輛將於2020年8月30日召回。
缺陷情況:
1.奔馳S級是因為前軸可能安裝了尺寸不正確的剎車，車輛可能不符合相應車型的認證規格。
2.G級車是因為前門線束布線不合理，開關時可能造成線束損壞，存在安全隱患。另外，部分G級車的前、後輪軸差速鎖模板控制單元不符合規範。
3.有些G級、S級、AMG GT是發動機渦輪增壓器進氣管的橡膠材料，可能不符合要求，熱負荷達到壹定程度，油管可能會漏油。
4.其余車輛被召回是因為滑動天窗玻璃面板與天窗框架之間的檢查可能不符合規範，且隨著時間的推移無法確保粘合的具體耐久性要求。天窗玻璃面板可以從車輛上分離。
品牌:長安福特
召回車型:金牛座
召回數量* * *:48933輛。
召回日期:2020年4月7日
缺陷:制動軟管材質不符合福特耐久性測試規範，長期使用可能導致制動軟管鼓包、開裂、漏油，導致制動效能衰減，制動距離變長。
品牌:日產(中國)
召回車型:日產(中國)(英國QX80、Q50、Q60和菲尼迪)
東風汽車(菲尼迪Q50L)
召回數量* * *: 56，259輛。
召回日期:除菲尼迪QX80於2020年5月18日召回外，其余均於4月30日召回。
召回原因:1。菲尼迪QX80是由於駕駛員安全氣囊模塊中氣體發生器粉末填充過量或不均勻，安全氣囊啟動時存在非正常展開的風險，可能導致乘客受傷。
2.其他召回車型是由於車輛冷啟動時，發動機高壓燃油泵與低壓燃油管連接處可能漏油，不符合相關安全規定。
品牌:廣汽三菱
召回車型:部分逸格、歐藍德、金萱
召回數量:174519輛。
召回日期:2020年4月10
缺陷:由於燃油泵總成的泵芯葉輪材料密度低，燃油侵入可能導致葉輪膨脹變形(翹曲)，並與泵殼和泵蓋發生幹涉，導致燃油泵不能正常工作，無法正常向發動機供油。在極端情況下，駕駛時發動機可能會失速。
品牌:豐田
召回車型:豐田汽車(部分雷克薩斯LM、IS300、NX200t、RX450h、LS500h、GX460、GS300、GS250、GS350、GS450h、LS350、LC500h、RC300、LS460L、LS600hL、RX300)。
天津壹汽豐田(部分皇冠)
四川壹汽豐田(部分科斯塔、普拉多、蘭德酷路澤)
廣汽豐田(部分凱美瑞和漢蘭達)
召回數量* * *: 2，665，438+0，202輛。
召回日期:豐田於2020年5月21、05.31、08.35438+0、09.30分批次召回。
天津壹汽豐田2020.05.06
四川壹汽豐田2020.06.01，10.23
廣汽豐田2020.05.03，06.03
缺陷情況:
1.雷克薩斯LM、Erffa雙擎、Wilfa雙擎是由於車輛上安裝的泊車輔助電腦的軟件啟動程序不完善，導致全景監視器顯示的警告文字為英文，可能無法對駕駛員起到足夠的警示作用。
2.其他召回車型是由於低壓燃油泵制造過程中數值成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能因燃油的影響而變形，並與抵押燃油泵的外殼發生幹涉，導致低壓燃油泵工作不良，車輛行駛時發動機可能會熄火。
品牌:大眾汽車
召回車型:大眾(部分進口賓利添越、甲殼蟲、尚酷、高爾夫)
壹汽大眾(部分奧迪TT，進口奧迪A1、A3、A4Avant 2.0The A5 2.0T，國產奧迪A4L 2.0T、A6L 2.0T、Q5L 2.0T，國產速騰、高爾夫、邁騰、CC、寶來系列)。
上汽大眾(部分國產途安、明銳、朗逸、郝躍、帕薩特)
召回數量* * *: 469，630輛
召回日期:賓利添越7座版2020.04.20
奧迪TT 2020.04.10
A4 Avant、A4L、A6L、Q5L分別於06.05、09.05438+0分批次召回。
其他車輛2020年4月24日
缺陷情況:
1.賓利超車:用於固定第三排安全帶導向環的螺紋孔位置向內移動，導致承載能力達不到設計標準。如果發生碰撞，第三排乘客的安全帶可能無法提供應有的保護作用。
2.奧迪TT:車輛發生碰撞時，車底左側的隔熱板支架可能會損壞油箱，造成燃油泄漏，如果有其他貨源，可能會導致車輛起火。
3.A4 Avant、A4L、A6L、Q5L是發電機逆變器微小的噴油孔造成的，在壹定條件下可能導致內部電子元件電解短路，極端情況下不排除車輛起火。
4.其他車型的召回原因是使用了特定供應商生產的變速箱機電單元上殼，其固定蓄能器的螺紋在使用中可能會開裂，導致油壓下降，甚至導致離合器不再耦合，導致車輛失去驅動力。
最後:4月底，大眾上演“大翻盤”，壹舉超過召回25萬多輛豐田汽車。46.9萬輛的召回讓它成為了壹場“壓倒性的勝利”，看起來真的很嚇人，但還是希望車主們能理性對待召回。畢竟是安全問題，盡早解決比壹直潛伏要好得多。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。