1，最新消息地鐵2號線是昆明的南北幹線，二期建設進度壹直備受關註。根據昆明軌道交通集團有限公司2021、11發布的《昆明市軌道交通2號線二期工程環境影響評價信息公開公眾參與(變更)》相關信息，其中提到:
昆明市軌道交通2號線二期工程位於昆明市官渡區，起於環城南路站南側的終點站井，沿北京路經昆明火車站，沿關南大道經日新路、廣福路南，轉入環湖東路，終止於於海東公園站。
昆明軌道交通2號線二期(變)計劃於2023年底建成。根據項目建設進度和項目設計年份，項目變更環境影響評價期包括建設期和運營期，其中建設期為2015年8月至2023年底，運營期分別為2024年、2031年。
2.外殼1的擴展。昆明火車站
目前施工圍擋主要是D入口(占用部分北京路)、B、C入口和鳳亭圍擋(位於拆遷地塊)、霍楠段盾構施工吊裝孔圍擋(占用部分車站路)。原計劃拆除圍擋時間為2022年5月31日。
C入口施工圍擋按原計劃拆除(圍擋面積減少3200平方米)，D入口施工圍擋延期至2022年7月31日環境改善完成。初步預計霍楠段盾構吊裝孔圍護拆除時間需推遲至2023年2月31日。
二、南壩站
目前主要施工圍擋(主要位於拆遷地塊，占用人行道)和B入口施工圍擋(占用關南大道)。原計劃2022年5月31前調整施工圍擋，恢復官南大道。
調整車站圍護主體結構收縮的時間計劃需推遲至2023年65438+2月31。
三、玉龍站
目前施工圍擋為車站主體施工圍擋(主要位於拆遷地塊)和輔助B出口施工圍擋(占用關南大道)。原計劃2022年5月31前調整施工圍擋。
官南大道B入口施工圍擋拆除時間計劃需順延至2022年8月31日；車站主要施工圍擋主要位於拆遷地塊。綜合考慮站後施工，圍擋收縮時間計劃為65438+2022年2月31。
第四，街站
目前，建築圍護結構附在第a和No。b出入口(占據官南大道)，沒有。c出入口及2號風亭建築圍擋(位於樓盤拆遷地塊)。原計劃在5月31前調整施工圍擋。
入口C和2號風亭的圍護結構收縮時間計劃為65438+2022年2月31。
動詞 （verb的縮寫）光復路站
施工圍擋大部分位於拆遷地塊，占用富寶路東側道路，施工圍擋建在2號線鋪軌基地內。原計劃在2022年5月31前收縮調整施工圍擋。
本站施工圍擋拆除計劃需延期至65438+2023年2月31。
6.龔家村站
目前，龔家村站的圍護是該站的主要施工圍護。龔家村站作為公惠保段的隧道施工基地，目前正在進行2個標段5條聯絡通道的施工。原計劃於2022年5月31日施工圍擋調整後，開始其余附屬結構的施工。
該站圍擋調整時間計劃需順延至2022年9月30日，2023年3月31日拆除所有圍擋。施工期間，原富寶路由南向北半幅道路封閉。為保證市民出行，將新建4條機動車道和2條寬度不小於5米的非機動車道。
來源:雲南網。