說起硬派SUV，豐田普拉多壹直是標桿車型。其優異的性能和經久耐用的口碑使其深受越野愛好者的喜愛，但40到50萬元的價格卻讓很多人望而卻步。作為壹個專註SUV的自主品牌，哈弗推出了更加親民的H9車型。類似普拉多的越野性能，20萬出頭的價格，更豐富的配置，讓很多人心動。那麽哈弗H9和豐田普拉多在購車和保養費用上有什麽區別呢？本期《錢和車的教訓》，小智幫妳算好這筆賬。
在這次的購車成本計算中，小智選擇了哈弗H9和豐田普拉多，分別是指導價為24.98萬元的哈弗H9。2020?2.0T汽油四驅豪華型？7座和豐田普拉多2018指導價45.08萬？3.5L自動TX。因為這兩款車的價格相差很大，很難形成直接的競爭關系，但相似的定位難免會讓人在各方面進行比較。如果配置單壹，哈弗H9肯定會贏，但對於硬派SUV來說，耐用性和可靠性也是重要的考慮因素，而歷史悠久的豐田普拉多無疑更有發言權。
市場行情方面，哈弗H9目前優惠約65，438+0，000元，官方還將給予高達2.2萬元+金融優惠的總置換補貼，性價比更加突出。而且值得壹提的是，2020款哈弗H9符合國六排放標準，而豐田普拉多只有國五車型，或將於2020年6月停產。所以如果妳喜歡豐田普拉多的朋友，小智只能勸妳“盡早入手”。
正因為豐田普拉多只有五款車型，所以其市場情況比較混亂。在已經實施國六標準的地區，妳只能通過先上牌再過戶的方式買到壹輛“全新”的普拉多。對於新車還能上牌的城市，經銷商似乎並不擔心賣不出去，加裝修也並不少見。但也有經銷商可能配額比較多，加上對未來預期不佳，甚至幾千元的優惠也出現了。
與哈弗H9不同的是，豐田普拉多沒有官方的財政補貼方案，部分經銷商會將貸款費用和利息作為重要的收入來源，這無疑增加了貸款購車消費者的經濟成本。比如小智咨詢的壹汽豐田經銷商，需要收取貸款金額3%的貸款費用，“首付30%，貸款24期”的年利率也達到6%，所以貸款費用+利息合計接近3萬元。但在1.1，000元的官方優惠下，消費者只需支付1，000元左右的利息。最終，在“首付30%，貸款24期”的方案下，哈弗H9的總支出比豐田普拉多便宜25萬余元，前期駕駛所需費用也將近654.38+萬元。
很多人會覺得日系品牌的保養費用親民，但對於40萬以上價位的豐田普拉多，情況可能就不壹樣了。特別是它的排量達到了3.5L，每次保養的油耗需要6L。哈弗H9作為自主品牌，在工時方面比合資品牌更有優勢，2.0T發動機用機油更少。下面我們來看看這兩款車的詳細保養項目和費用。
首先，哈弗H9初始質保期為5000km，後續保養期為7500km。需要使用全合成機油，小保養每次834元，比較合理。對於齒輪油，上表中只考慮了後差速鎖。如果選擇前差速鎖，保養費用會略有增加。另外，上表中沒有考慮ZF 8AT變速箱的換油費用。雖然保養手冊上說是終身免維護，但是小智還是建議妳根據行車情況，6-8萬公裏的時候更換。值得壹提的是，如果用循環機換機油的話，12L ZF 8AT變速箱油並不便宜，壹臺east發動機的材料費就超過4000元，這可能會讓哈弗H9車主相當糾結。最終哈弗H9前65,000km預計花費11251元的基礎保養費用。
豐田普拉多的保養周期只有5000公裏。如果使用純品牌機油(4L 398元，0L 105元)，小保養費用為1050元。相比哈弗H9，豐田普拉多4S店的保養時間要高很多。比如哈弗H9的保養時間只在70元，而豐田普拉多高達280元。此外，由於豐田普拉多的保養周期更短，普拉多前6萬公裏的基本保養費用達到了65，438+07，725元，已經超越了壹些同價位的豪華品牌。
就動力規格而言，大部分人還是會傾向於豐田普拉多的3.5L？V6自然吸氣發動機。但以上海為例，3.5L車型每年2400元的車船稅並不是壹筆小數目。哈弗H9用的2.0T四缸渦輪增壓發動機，和普拉多3.5L在參數上差別不大。更小的排量能帶來更好的燃油經濟性嗎？
從上表可以看出，雖然哈弗H9的工信部綜合油耗數據更好，但是根據車主的反饋，豐田普拉多3.5L車型的實際油耗要優於哈弗H9。然而令人驚訝的是，渦輪增壓發動機的哈弗H9只需要92號汽油，而自然吸氣發動機的豐田普拉多反而需要95號汽油。最後，結合油耗和油品的差異，哈弗H9和豐田普拉多的燃油成本基本相同，但哈弗H9的油品適應性更強。
最後，通過壹年2萬公裏的汽車基本保養費用綜合對比，可以看出哈弗H9比豐田普拉多可以節省8550元。雖然壹年不到65，438+0，000元的養車成本差，對於玩越野的朋友來說可能無傷大雅，但我們也可以看到，哈弗H9作為自主品牌硬派SUV的標桿車型，其實在某些方面已經輸給了合資對手。
通過對比購車成本和養車成本，我們可以看到哈弗H9的性價比相當不錯，而豐田普拉多3.5L車型並不是壹款“省錢”的車。當然有人會說豐田普拉多保值率更高，口碑的積累也是哈弗H9目前欠缺的地方。我相信隨著豐田普拉多因為達不到國六要求停產，哈弗H9的市場份額會增加。如果能利用這個機會證明自己的品質，對整個自主品牌SUV的向上提升有很大的幫助。
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