現在國內消費者無論是借貸觀念還是所有權和使用權分離的融資租賃模式都發生了很大的變化，這為汽車融資租賃的發展提供了廣闊的市場空間。
汽車融資租賃既是汽車金融發展的產物，也是汽車市場發展的需求。這種被稱為“以租代購”的新型購車模式，不同於壹般的金融貸款購車模式。融資租賃模式最大的區別在於，它將汽車的使用權和所有權分開。由於這種模式首付降低，吸引了資金緊張的用戶，消費者可以根據需要在“租”和“買”之間靈活選擇，大大降低了購車資金的難度。
先租後買？融資租賃低門檻購車？
楊女士最近打算買車。經過咨詢，她發現身邊的幾個同事都是通過融資租賃拿到了新車。有壹個同事在年前通過融資租賃1成功拿到了壹輛心儀的車，上個月剛辦完過戶手續。
在同事的介紹下，王女士才知道，汽車融資租賃是壹種分期購車融資方式，比全款和傳統分期的消費門檻更低。與傳統分期不同的是，傳統分期交了首付就可以拿到車輛產權證，但汽車融資租賃會通過第壹年的租賃將所有權和使用權暫時分離，實現較低的購車門檻。
具體來說，通過融資租賃買車，第壹年為租賃期，車輛產權屬於融資租賃公司。壹年租賃期結束後，用戶可以選擇壹次性支付尾款，也可以申請分期貸款分三年支付尾款。兩種方式都可以完成過戶，大大減輕了消費者壹次性支付大量購車費用的壓力。？
就像楊女士所經歷的那樣，如果妳仔細觀察，妳會發現，其實我們身邊已經有越來越多的人開始以融資租賃的形式買車了。
低門檻的購車方式，非常適合手頭錢不多，未來有穩定預期收入的人群，尤其是三四線城市的年輕人。大家普遍生活壓力不大，但對生活質量的要求卻與日俱增。開壹輛門檻很低的新車，月供壓力不大，而且除了還車，他們還可以存壹部分以備不時之需，非常適合剛工作的年輕人。
也正是因為這個原因，汽車融資租賃從壹開始就被壹二線城市的白領喜歡，逐漸被三四線城市的年輕人嘗試。現在大家都在口口相傳的嘗試這種新的金融購車模式。
三線城市以下下沈市場的客戶普遍收入低，收入不穩定，資產壹般。這些原因導致大部分客戶群體不適合全款購車或汽車消費貸款購車，而更適合低首付、低門檻、方案靈活的購車，既緩解了消費者的信用問題，又降低了汽車消費門檻。融資租賃成為滲透汽車下沈市場的“良方”。
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