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降水安全監管細則?

壹、工程概況Xi地鐵6號線壹期工程全長20.095km,共設車站15座(含換乘站7座),均為地下線路,設車輛段1座。其中土建施工監理TJJL-2由三個土建標段組成。土建招標TJSG-4,壹站壹段,緯向32座車站,2層島式明挖車站,箱型框架結構,建築面積18159.05 m2;區間為出入段線區間,主體采用明挖施工,區間長度為1182.55m;附屬工程包括4個出入口、3個安全出口和7個風亭。土建TJSG-5標段:包括兩站兩段。這兩個車站是We28th站和竇唯路站,這兩個車站都是明挖兩層島式站臺,采用箱形框架結構。西28站建築面積12966.5438+03m2,竇唯路站建築面積65438。緯28站至竇唯路站區間主體采用盾構法施工,長807.425米;;竇唯路站至西大街站,主體采用礦山法+盾構法,區間線路長度926.07m;附屬工程包括8個出入口、15風亭、2座冷卻塔、2條通信通道、1消防水池。二、降水工程的特點金葉二站位於Xi西南的金葉二路、金葉三路、迪雅路交界處,沿迪雅路向西設置。車站占地39.1米,其中車行道寬度31.8米,人行道寬度2.6米。綠化帶寬4.5米。車站東側約97.92米為Fast住宅小區(27層鋼筋框架式),車站北側為比亞迪工廠(壹層鋼結構),距離車站分別為21.54米、23.1米和50.1米。金葉二路站比較平坦,向北緩坡。它現在是迪雅路東側的綠化帶和迪雅路西側的壹條小巷。地面高程409.76~411.43,最大高差約1.7米。

從上到下,場地地基土成分為:人工填土;第四系更新統風成新黃土、殘積土和更新統粉質粘土;中更新統湖相粉質粘土和砂土等。該站降水井主要位於粉質粘土層。該站降水井主要位於粉質粘土層。地下水位埋深8.70~9.30m,標高400.06 ~ 401.38m,水位自北向南逐漸升高,主要賦存於沖積黃土、風積黃土、殘積古土壤、沖積粉質粘土、砂土中,水量較大。主要由地下徑流側向補給,其次是大氣降水;排水途徑主要是地下徑流,其次是自然蒸發。地下水總體流向為東南向西北,地下水流速小於2.0m/d,西大街站位於西大街與西太路交叉口西側,沿西太路呈南北向布置。車站西側是美光集團的車間,離車站主體較遠。車站東北象限為Xi安四方汽貿4s店,距離主基坑約29m,距離二號入口基坑約5m。東南象限為Xi安高科消防供水設備有限公司3層辦公樓,靠近I入口,需拆除。此外還有陜西田瑞4s店展廳,距離主基坑約25m,距離壹號入口6m,地下水位埋深11.40~12.30m,標高4.4.24 ~ 4.4。未夕區之間,竇唯路站沿西太路向北布設,西大街站設置在西太路與西大街交叉口。該路段西太路紅線寬度為72m。目前西太路周邊較寬,有遠離紅線的陜西航空電器有限公司、xi安出口加工區,東面有Xi高新區公租房開發有限公司已建成和在建的住宅區。線路鋪設得很好。

區間為YCK16+723,YCK16+800,穿越f○1,f○1,地裂縫。根據鉆孔揭露,擬建場地地基土成分自上而下為:人工填土;第四系全新統洪積黃土;根據鉆孔揭露的中更新統沖積粉質粘土、砂土中地下水潛水類型,穩定水位埋深12.30~16.00m,對應標高403.213~405.683m,高差2.47m,水位存在於殘積古土壤中,水位較大。第四系孔隙潛水主要接受地下徑流補給,其次為大氣降水,受東南部三竈河側向影響。第四系孔隙潛水排泄主要為地下徑流,其次為自然蒸發。根據區域地質資料和鉆探,擬建場地地下水流向為東南向西北。TJJL-2標段範圍包括五個車站、四個區段和壹個車輛段。沿線降水井、觀測井較多,部分井不得不在道路上進行圍擋施工,存在較大的交通安全隱患。臨時供電布置施工難度大,隨著主體工程的完成,交叉線路和架空線路使用時間長,給日常管理和圍擋帶來很大困難。鉆井機械中使用的鍋爐錐體在施工過程中很難管理。排水設備主要是潛水泵,使用壽命長,日常維護困難。這就要求在安全管理上做到預防和過程管理,日常檢查和定期檢查相結合,必要時進行專項安全檢查,確保施工安全。三、監理工作根據2.1、工程施工圖紙、設計說明和設計交底、專家會審記錄進行;2.2、經批準的施工組織設計;2.3、施工現場臨時用電安全技術規範;2.4、建築機械安全技術規程;2.5、澆築地基處理技術規範;2.6、施工安全檢查標準;四。安全監督方法和措施:3.1。審查並確認承包商的安全資質,並將審查結果報告總監理工程師;施工合同中未約定的分包商,經業主同意後方可進入工程施工;3.2、檢查總承包商與分包單位簽訂的安全生產協議;3.3、監督安全生產協議的實施;3.4、驗收施工單位進場機械情況;3.5、驗收建設單位在現場的用電平面布置;3.6、督促承包商按規定搭設安全設施;3.7、督促承包商及時整理現場安全管理文件;3.8.按照Xi地鐵標準化要求,監督現場文明施工;3.9.每周進行專項安全檢查,發現問題及時要求施工單位整改;五、安全監督工作流程:六。降水安全監管要點5.1。審查施工單位的安全管理體系;5.2.審查分包商的資質文件、安全管理體系和安全制度;5.3、要求施工單位嚴格按照安全操作規程進行操作;5.4.對施工單位進場的機械設備進行驗收;5.5、檢查施工單位特種作業人員持證上崗情況;5.6、檢查施工單位安全教育交底記錄及針對性,並履行簽字手續;5.7.易燃易爆物品應按規定存放,並作出明顯標誌。該區域嚴禁明火作業;5.8、督促施工單位加強對施工人員的安全管理;5.9、監督現場鉆機必須持證上崗,負責掛牌,並進行個人預約;5.10,監督施工機械運行狀況良好,無漏油、無鋼絲繩銹蝕,磨損控制在標準範圍內,齒輪咬合和潤滑良好;5.11.監督施工單位嚴格按照鉆機操作規程進行施工。鉆機的傳動部分應有安全保護裝置,並要求施工單位的專職安全管理人員或操作人員在鉆前檢查齒輪箱等機械傳動部分是否靈敏、安全可靠,並在啟動前看清周圍環境後,方可供電作業。5.12、夜間施工,要求施工單位有足夠的照明設備,鉆機控制臺、傳動部分和轉盤等危險部位,主要通道不得有陰影。5.13.降水期間專職電工必須24小時持證上崗。5.14.定期檢查施工現場供電系統的安全性,電纜密封的可靠性,重復接地的電阻值,漏電保護器的靈敏度,防止電纜損壞後進水,影響電機正常運轉,傷人。5.15、檢查施工單位是否按規範要求編制施工方案,審查專項方案中的安全措施是否有針對性,方案是否按規定經過專家評審,方案是否按規定程序審批。5.16、檢查鉆機內各種保險和防護裝置是否符合要求。5.17、檢查脫水設備和電纜接頭的密封是否松動,電纜是否損壞。5.18.要求施工現場的溝、坑等防護蓋板和防護欄桿符合Xi地鐵標準化要求。5.19.要求施工單位對降水引起的地面及附屬建築物、構築物的沈降進行監測。5.20、檢查抽水設備和排水系統是否滿足降水施工的要求。5.21,檢查降水井和觀測井的數量和位置是否符合圖紙要求。5.22、施工中及時做好監測記錄。5.23、安全用電管理5.23.1、施工現場不得架設裸線,嚴禁亂拉電線,電線不得與金屬導體直接接觸;5.23.2.所有電氣設備的金屬外殼必須有良好的接地和接零保護;5.23.3、電氣線路和設備的選擇必須符合國家標準對安全載流量的限制;5.23.4潮濕場所的照明應使用安全電壓;5.23.5、現場應有醒目的電氣安全標誌;5.23.6無安全裝置的電氣設備不得用於本工程;5.23.7配電箱內的開關和漏電保護器齊全完好,接線整齊,壓線牢固,標誌清晰,操作面不外露,電箱接地可靠有效,每路應裝設隔離開關和漏電過載保護的漏電保護器。開關箱漏電保護的動作時間不應大於0.1秒,動作電流不應大於30ma;5.23.8.施工現場應使用兩套供電線路或發電機,正式出水口施工後不得停泵;5.23.9、作業人員應遵守用電規定,嚴禁帶電作業;5.24、消防安全管理措施5.24.1、施工現場建立消防安全管理制度,熟悉消防應急程序,建立動火作業制度;5.24.2、項目部的工人應進行消防知識培訓和教育;5.24.3.現場應有專門的易燃易爆材料倉庫,建立管理制度,明確專職管理人員;5.24.4、現場應符合消防設施和器材的使用要求;5.24.5氣焊作業時,氣瓶之間的距離不得小於5米,氣瓶與熱點之間的距離不得小於10米。氣瓶防震圈、瓶蓋、壓力表遮陽罩應齊全有效。氣瓶應分類存放,並設立單獨的倉庫。搬運時嚴禁沿地面滾動,乙炔氣瓶不得倒置。氣瓶應有年檢合格證;5.24.6、現場的消防設施、主要部位配備的滅火器數量、氣瓶壓力應定期檢查,消防器材或其他設施應設專人管理;關於施工企業、獲獎業績、在建建設者、企業榮譽、工商信息、法律訴訟等信息,請登陸仲達咨詢、施工鏈接或關註仲達咨詢微信微信官方賬號進行查詢。

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