2020年5月4日，上汽通用推出全新壹代別克GL8 ES陸尊、GL8陸地商務艙，* * *推出9款車型，售價23.29萬-39.99萬元。目前，別克GL8已經打造了GL8 Avenir Avia、GL8 ES陸尊、GL8陸地商務艙三大系列，完成了新壹代GL8家族的全新矩陣。
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20世紀中國汽車市場慢慢崛起的時候，人們以為七座車還是80年代的天津大發，90年代的“微型面包車”，卻不曾想到七座車可以成為豪華的代名詞。但在別克GL8上，人們體驗到了寬敞的空間、舒適的乘坐體驗和出眾的駕駛品質。特別是在商業領域，許多剛起步的企業都迫切需要這樣壹輛商務車。GL8國產後，幾乎成了當時市場上的不二之選。自此，每壹代GL8都以其強大的核心競爭力逐步奠定了在國內MPV市場的標桿地位。
別克GL8能得到消費者的認可，離不開自身產品的穩定性和長期積累的良好口碑。GL8似乎壹直都很了解國內消費者對於壹款大型MPV的需求，所以我們看到在眾多產品中，GL8在空間表現、品質、功能性以及各種配置的應用上都領先於同行。如今，第五代車型以陸地商務艙、ES陸尊、Avia的家族形式推向市場，形成覆蓋20-50萬區間的MPV矩陣。這種精細的分離，離不開上汽通用別克多年來對國內MPV市場的了解，以及對MPV未來發展的前瞻。
作為別克GL8的入門級代表，陸地商務艙得到了徹底的升級，如今已經成為國內MPV車型的“標誌性”存在，重新定義了大型MPV的標準。車身2+2+3的布局讓消費者形成了MPV車型的固有布局，懸浮式內飾和12英寸高清觸摸屏也給駕乘者帶來了更多的科技感和豪華感。同時，為了更好地照顧多樣化的用戶，陸地商務艙還推出了新開發的福祉版車型，讓行動不便的人更好地進入車輛，展現了別克GL8“以禮相待”的態度。
ES陸尊車型定義了大型豪華MPV的新標準，讓社會中堅力量有了更全面的選擇。在不斷升級產品時，ES陸尊始終保持著中同級別領先的豪華品質和智能配置。比如智能防夾雙面電動滑門、別克eConnect 3.0互聯技術、遠程OTA升級等，都能讓駕乘者感受到車輛的潮流智能和純粹的高級體驗。時至今日，ES Land尊依然是別克GL8中最受歡迎的車型。在高奢面前，消費者受不了吸引力，同級對手在ES Land Zun面前也只是黯然失色。
Avenir Avia帶來的品牌提升
隨著消費的升級和出行品質的提升，更多的家庭把目光聚焦在中高端MPV上，這從這兩年中高端MPV市場的發展也可以看出來。雖然MPV的市場總體在萎縮，但可以發現，未來中高端MPV和豪華MPV仍有很大潛力。
別克GL8全新子品牌Avia的出現，給了消費者更多選擇、更精致、更個性化的產品體驗。同時，為了保證制造的高科技，別克GL8 Avia選擇了上汽通用凱迪拉克工廠進行制造，保證了頂級的豪華品質。
在產品結構上，Avia子品牌與其他豪華品牌幾乎沒有區別，從駕駛操控和乘坐舒適性就能感受到其優秀的產品力。Avia子品牌創新性地演繹了別克經典的設計元素，雕塑般的美學造型，源自別克經典家徽設計的立體網狀飛翼式進氣格柵，大尺寸輪轂，以及眾多Avenir專屬logos等細節。內飾部分也采用了更加豪華的設計，營造出更高端的駕乘空間。
此外，每壹位Avia車主還可以享受到更多的定制化服務，例如壹對壹的汽車保養顧問、機場接送、上門取送等，Avia專屬的尊貴服務體驗也讓其在豪華領域更進壹步。
自別克進入中國市場以來，它壹直專註於新中產階級的用車習慣。別克GL8幾乎壟斷了高端MPV車型領域。Avia的品牌推廣再次沖擊了50萬元以上的MPV市場，也讓豪華車車主有了更加個性化、自主化的用車選擇，成為高端商務和社交的最強選擇。
別克推出Avenir Avia子品牌後，將競爭對手擴大到高端品牌，與更高端的MPV車型在同壹市場展開競爭。
百萬銷量的傳奇
別克GL8家族作為中國汽車市場20年的老兵，並沒有局限在合資MPV領域，家族化的產品布局徹底打破了原有的市場格局。也許對標的意義就在於此，即不斷突破自我，尤其是在Avia家族產品中，首次推出六座和四座版本。即使在豪華MPV市場面對奔馳V級和豐田Erffa的產品，GL8 Avia單從產品力上來說，也已經在很多方面表現出來了。
作為僅有的兩款與雷克薩斯LM相似的四座MPV，第壹次突破了50萬價位的GL8，但沒人覺得這款車貴。可見GL8在產品形象上已經有了向上的突破。當然，從預售訂單來看，這種認可也真實地體現在消費者的選擇上。預售訂單中四座占比接近壹半，可見人們對壹輛50多萬的GL8完全可以接受。
不得不說，從2016開始，別克就推出了Avenir Avia子品牌，並在旗下多款車型中推出了Avia版本，如今更是在GL8產品層面邁出了重要壹步。別克此舉終於有了成效，打破了品牌崛起的“天花板”，提升了別克品牌的自我價值。
從20萬到100萬，別克GL8的對手都在與之競爭，但截至目前，別克GL8在華累計銷量已經超過1.23萬；在30萬以上大型高端MPV市場，GL8牢牢占據半壁江山。在中國，有壹個獨特的“中國式”車輛配置規則:X+別克GL8。x是壹個“變量”，車輛的品牌、產地、等級、檔次都不壹樣，但GL8永遠是壹個地位不可撼動的“常數”。
隨著生活的改變，人們的生活用車場景越來越豐富，MPV車型成為家庭購車的重要選擇。尚易宜家的屬性也給了它無限的想象空間。2019年國內MPV市場銷量下滑，但別克GL8全年銷量達到148121輛，實現了3%的逆市增長，成為2019車市不可多得的亮點。
不走尋常路的別克GL8，20年前就看到了MPV市場，給家庭和商務領域帶來了全新的乘坐體驗。從平民端到豪華端，別克GL8以壹款車型做到了今天的百萬銷量，並且還在沖擊下壹個百萬銷量。它的統治地位繼續領先，新的風向也將繼續被它引領。
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