“招聘無車貨運司機，公司向司機提供租車，每天提供固定貨源，月收入1.5萬元+”這是快遞小哥在網上的宣傳。
據唐先生介紹，今年10月20日10，壹個偶然的機會，他在58同城上看到了租車公司快遞小哥的招聘介紹。唐先生盤算了壹下，按照介紹扣除日常開銷就可以了，而且車既然是公司提供的，12000的押金也不怕公司跑了。於是今年165438+10月1，他和對方簽約了。？
唐先生的合同
唐先生告訴記者，提車後，他先花了幾天時間，參觀了簽約後拿到的線路。但是很多倉庫說沒有和快遞小哥合作，再回頭看車輛的機動車行駛證說大家都不是快遞小哥的公司，唐先生就警覺了。
唐先生隨即主動申請退車並支付違約金，並於10月8日165438與其簽訂了合同終止協議，約定15個工作日內退還定金，但截至記者發稿時仍未收到退還的定金。
合同終止協議
唐先生說，據與他對接的員工介紹，快遞小哥在番禺區鐘村的門店從65438+2月6日就已經停業，他和同事都因為欠薪離職了。唐先生隨後多次撥打該員工提供的老板電話，均無人接聽。據悉，和唐先生壹樣，拖欠鐘村店押金的司機約有30人，涉及金額約30萬。？
記者走訪:店鋪關門，列入經營異常名錄。
65438 2月25日上午，記者和唐先生等三名出租車司機來到快遞的葛中村店看到，店門緊閉，掛著兩把大鎖。透過玻璃門，我們可以看到室內辦公設施齊全。
據記者了解，快遞小哥旗下的公司為廣州九景科技有限公司，工商信息顯示成立於2018年4月，註冊資本500萬，經營範圍不包括汽車租賃。廣州市工商局天河分局因聯系不上，於今年9月將其列入經營異常名錄。
快遞葛仲村分店關門了
快遞小哥員工說公司被車商坑了？
經銷店回復車輛有二次轉租？
記者試圖通過電話或短信聯系該公司法人，但未果。後來，他聯系了自稱仍在快遞小哥工作的員工周小姐(化名)。周小姐表示，快遞小哥仍在正常運營，但他無法向記者提供公司的地址或電話號碼。記者要求周小姐將采訪邀請壹事告知該公司負責人，但截至發稿時，並無回復。
周小姐辯稱，租車行業產業鏈復雜，兄弟快車也被車行坑了。他把車還給了車行，車行沒有把押金退給公司，所以公司沒能力把押金退給司機。
根據司機提供的機動車行駛證，記者了解到，快遞小哥至少從5家公司租過車，其中壹家公司叫廣州二八開汽車服務有限公司(以下簡稱“二八開”)。
記者隨後電話聯系了二八開公司的員工，對方表示公司並沒有拖欠快遞小哥的押金。並透露快遞小哥直接在他們車庫租了十幾輛車，每個月都有按時交房租。我隱約聽說過快遞小哥拖欠押金的情況，但因為車行和司機沒有直接聯系，所以不太清楚。
車行租出去的車，在公司不知情的情況下，第二次轉租給快遞小哥。如果公司知道了，就會收車。
律師說法:屬於經濟糾紛，建議提起民事訴訟。
壹位快遞小哥前員工向記者透露，快遞小哥在廣州有三家店，其中壹家是今年7月開業的，早就關門了。還有兩家店從6月5438+10月就開始營業了。這兩家店規模相當，目前有十幾名員工被拖欠工資，大部分處於勞動仲裁階段。
唐先生連同其他涉事司機，已多次向有關部門投訴。回復是雙方簽約，廣州九景科技有限公司已履行合同義務，並提供車輛使用。這件事是經濟糾紛。建議他們直接上訴法院。
“我們很多司機現在已經在法院立案了，但是咨詢律師發現這個事情可能會拖上壹兩年。現在臨近過年回家，不知道明年回不回廣州。”唐先生說。
廣東寶典律師事務所合夥人、知名公益律師廖建勛分析，這是壹份租車居住的租賃合同，屬於經濟糾紛，而非消費糾紛，因為消費糾紛必須以消費為目的接受商品或服務，顯然變更合同不是以消費為目的。
目前情況不構成詐騙等犯罪行為。建議司機向法院提起民事訴訟解決問題。這裏是最重要的壹點。提起民事訴訟時，應盡量保全訴訟，查封、凍結對方賬戶或相關車輛。如果錢不能扣押，建議也可以提起訴訟，判決生效後申請強制執行。
如果提起民事訴訟，周期可能確實比較長。因為按照法律規定，壹審周期是六個月，如果二審上訴，就要六個月。如果對方想拖延時間，半年到壹年完全有可能。？
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