從幹線物流貨車到末端快遞貨車，大規模的新能源車隊覆蓋了京東物流的多種業務場景。如今，京東物流已陸續將北京所有自營城市車輛更換為新能源車。在服務2022年“相約北京”冬季體育賽事系列活動中，京東物流在場館城市配送和物流服務中全部使用電動物流車，服務車輛1，000%全部達到國B排放標準，氫物流車在張家口投入試運營。
除了清潔能源運輸的大規模使用，創新技術的應用也在有效地提高運輸效率，降低能源消耗。京東物流利用大數據優化北京及周邊地區的倉儲網絡規劃，通過大數據進行實時最優路徑規劃，減少在途車輛。準確調度接收環節，避免車輛集中到達，減少車輛等待時間。此外，包裹和倉庫之間轉移的車輛可以安排在夜間運行，減少了近30%的白天車輛。在京東物流“亞洲壹號”智能產業園，通過調度算法和運營優化技術，將車輛精準導向正確的平臺；同時，通過視覺引導和攝像頭識別，引導司機精準停車，有效減少了車輛在園區外的排隊時間和園區內的等待時間。
事實上，綠色低碳貫穿了京東物流壹體化供應鏈的全過程。自2017“劉清計劃”啟動以來，京東物流充分發揮新型實體企業在構建綠色低碳商業模式方面的獨特優勢，在“倉儲、包裝、運輸、回收”等環節釋放出巨大的減碳效率。
在京東物流的多個智能物流園區中，光伏發電、風光互補、發電充電壹體化、電能儲存、水蓄冷、雨水收集等措施正逐漸成為降低倉儲能耗的重要途徑。今年，位於江蘇宿遷和陜西Xi安的京東物流亞洲壹號智能產業園將建設全行業首批碳中和示範園區，通過建設光伏發電和儲能設施，為園區提供可持續的綠色能源。圍繞綠色包裝環節，京東物流通過全鏈路智能包裝系統對包裝物料進行整體規劃，實施膠帶“瘦身”、無紙化作業和電子板材的使用，以及向全國投放可回收的綠色流箱和保鮮保溫周轉箱，最大限度降低包裝成本，減少壹次性包裝浪費。
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