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固定資產投資不要盲目追求大和先進。在保證科學合理的前提下，將固定資產投資成本控制在最小範圍內，降低固定成本在總成本中的份額，提高對利潤的貢獻率。實現成本驅動的投資規模，獲得成本優勢。例如:
(1)新投資要考慮到每壹個微小的環節。豐田在全球每投資壹個同等規模的新汽車工廠，都比上壹個汽車工廠的投資至少少10%，所以豐田汽車公司2002年的毛利率是全球汽車行業最高的，達到8.5%。而通用只有1.5%。
豐田在設計新工廠時，充分考慮了每壹個需要‘花錢’的環節，包括廠房、設備、生產工藝、布局。尤其是物流，從原材料到成品，每個環節都采用科學設計，省時高效。據統計，某豐田汽車廠的壹顆螺絲，從采購進廠到組裝完成產品出廠，在廠內運輸了25公裏。
(2)設備投入方面，不需要追求所謂的口碑。只要合適，沒必要進口國產設備。比如某民營塗料公司從國內采購壹套設備花了200萬元，而某上市公司從國外采購壹套同等規模的設備花了11萬元。這不是拿股東的錢開玩笑嗎？
(3)設備的功能應以應用為準，不追求多余的功能和奢華。比如水泥生產設備的電氣控制系統，要能適應高溫粉塵環境，以故障率低、操作方便為主要功能。
也是日產水泥1，000噸的生產線。甘肅某企業出資7000萬買設備，陜西某企業出資1.3億。電氣控制系統部分基於美國航天飛機使用的技術。試想，在壹個水泥生產企業，有必要使用航天控制這樣的尖端技術嗎？
(4)進口設備主要是成熟的、容易掌握的，結合公司自身工程師、技術員、工人的實際控制水平。選擇最先進的尚未普及的新設備是不可取的。這方面失敗的案例數不勝數。某飲料公司從國外購買了最先進的設備，由於操作技術難度大，花了近兩年時間進行調試，仍然達不到設計能力。
(5)廠房是鋼混磚結構還是鋼結構？甚至鋼結構中的輕鋼結構？通過合理的設計和可行性論證，企業可以采用最合適的鋼材比例結構來降低鋼材消耗，從而減少投資金額。
(6)合理使用固定資產租賃業務。無論是短期使用還是長期使用，廠房和設備都可以租賃，尤其是效率不高的設備。
比如大型施工設備壹般都是租賃的。臺灣高鐵和香港機場建設完成後，港臺商人將大量二手工程機械設備租賃給大陸和泰國使用。這在較發達地區是正常現象。
(7)還需要及時處理企業的閑置資產。雖然這會造成目前的壹次性虧損，但可以為企業帶來現金回收，增加經營性現金流，減少未來折舊。
(8)另外，投資大型工廠可以根據需要逐步將資金到位，不需要壹次性全部投入。因為投資項目容易形成沈沒成本，壹旦項目成立，投資完成，就沒有回頭路了。
以及分階段、分批次的資金投入情況，以及定期審查的可能性，確保可能發生的損失不發生或將已經發生的損失降到最低。比如美國克萊斯勒汽車公司的汽車零部件自制率只有35%，其余都是貼牌生產。
中國的蒙牛乳業就是采用輕資產結構的典型例子。蒙牛從零開始，四年後銷售收入達到20多億。
他們的做法是將有限的資金投入到核心技術相關的關鍵設備上；其配套所需的500多輛車全部由配套供應商自己投入，農民養牛所需的資產也全部由農民自己投入；企業不要有大的負擔，這樣才能實現比同行業競爭對手更快的發展。
從固定資產投資的角度來看，企業需要考慮的相應戰略管理指標包括:業務與規模的關系、內外部資源的整合程度、學習帶來的成本降低指標、地理位置選擇指標、供應商管理指標。