扣件式鋼管腳手架結構簡單，安裝方便，在恒載和活載下穩定性好。目前仍廣泛應用於橋梁建設，尤其是現澆梁施工中。使用前，對模板支架、立桿基礎和門洞進行恒載和活載聯合作用下的承載力驗算。安裝註意事項及安裝順序。支架安裝完成後，應進行預壓試驗，檢查支架的壓縮性和穩定性。
扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續梁施工中常見且非常重要的臨時設施，將直接影響工程的質量、安全、速度和效益。扣件式鋼管支架安裝拆卸方便，受力穩定性好。本文以2005年合肥當塗路現澆連續剛構扣件式鋼管支架的計算與施工為例，簡要論述我們的應用。
壹、項目概述
橋跨跨度布置為:1-8m框架(20.32×17.820.3)m連續剛構，梁寬7m，梁厚1m。本橋現澆梁支架采用普通鋼管腳手架，350工字鋼作為門架梁，適合跨度6m的門架梁，以滿足現有要求。
二、滿堂腳手架的布置
滿堂支架用於橋梁除洞口外的其他梁的澆築施工。腳手架材料為普通鋼管腳手架，腳手架基礎必須碾壓硬化符合要求後才能搭設腳手架。地面硬化的方法是:場地平整後，用壓路機壓實，先鋪10㎝的碎石墊層，C15 15㎝(薄弱部位換墊石、灰土)。支架間距沿橋向0.6m，跨橋向0.6m，步長120cm。采用普通鋼管腳手架，間距60×60㎝，步距120㎝。鋼管自上而下由可調支架支撐，支架底部延伸至橫橋以墊起槽鋼。所有支架應根據搭設高度設置剪刀。
由於滿堂支架是整個梁體最重要的受力體系，嚴禁使用有腐蝕、彎曲、壓扁或裂紋的鋼管支撐桿件；禁止使用易碎、變形和打滑的緊固件，緊固件的活動部件應能靈活轉動。當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小於5 mm..
三、支架檢查如下:
1、模板支撐驗算(按壹米梁長計算，鋼管按φ 48計算)
(1)鋼筋混凝土截面如圖①所示。若按寬度4.5m計算荷載，則長度為1m的梁自重為n 1 = 4.5×1×1×26 = 117(KN)。
(2)模板荷載N2 = 4.5×1×0.018×9 = 0.729(kn)
(3)5×8方木荷載n3 = 4×0.05×0.1×4.5×7.5 = 0.675(kn)
(4)15×15方木荷載N4 = 8×1×0.152×7.5 = 1.35(KN)
(5)人和機器的活荷載N5=20(KN)
則模板支撐立桿軸力設計值為n = 1.2×(1170.7290.6751.35)1.4×20 = 154.15(KN)。
模板支撐立桿計算長度l0=步距1m2×0.5=2m。
長細比λ= l0/I = 2/1.58 = 126.6。
軸心受壓構件的穩定系數φ = 0.412，f為鋼材抗壓強度設計值= 205 MPa
a≥N/φf = 154.315/(0.412×205)= 18.27 cm2
壹根φ 48鋼管的截面為:4.89cm2；上述荷載所需鋼管數量=18.27/4.89=4。
施工中采用@60×60碗扣式腳手架，16塊* *米，滿足上述要求。
2、立桿基礎承載力計算(按1.2m梁長計算，鋼管按φ 48計算)
平均壓力P≤fg
P-立桿基礎底部的平均壓力，p = n/a；
n——從上部結構傳遞到基礎頂面的軸向力的設計值；
A-基礎底部面積；
Fg-地基承載力設計值。
(1)若鋼筋混凝土荷載按寬度4.5m計算，則長度為1.2m的梁為n 1 = 4.5×1.2×1×26 = 140.4(KN)。
(2)模板荷載N2 = 4.5×1.2×0.018×9 = 0.8748(KN)
(3)5×8方木荷載n3 = 5×0.05×0.1×4.5×7.5 = 0.844(kn)
(4)15×15方木荷載N4 = 8×1.2×0.152×7.5 = 1.62(KN)
(5)鋼管腳手立桿N5 = 9×2×6×3.84×10/1000 = 4.417(KN)
橫桿N6 = 12×2×6×3.84×10/1000 = 5.53(KN)
(6)施工人員和機械的活荷載N7=30(KN)
n = 1.2(140 . 40 . 87480 . 8441.624 . 4175.53)1.4×30 = 226.42(KN)
A=1.2×4.5=5.4m2
p = n/a = 226.42/5.4 = 41.9 kPa≤FG = 120 kPa，滿足施工要求。
四、門道的計算
門式框架基礎采用C15鋼筋混凝土，寬度1000mm，高度1000mm，長度20m。龍門架端部為楔形，采用48mm鋼管作為支架，采用350工字鋼作為橫梁，跨越城市道路，施工橋梁上部，保證城市交通暢通。門架長4.5米，高4.5米。
槽鋼計算
(1)鋼筋混凝土截面4.5m2，換算成每米均布荷載q1=26(KN/m)。
(2)模板荷載Q2 = 4.5×6×0.018×9/(4.5×6)= 0.162(kn/m)
(3)5×8方木荷載Q3 = 21×4.5×0.05×0.1×7.5/(4.5×6)= 0.13(KN/M)。
(4)15×15方木荷載Q4 = 11×4.5×0.152×7.5/(4.5×6)= 0.309(kn/m)
(5)人和機器的活荷載N5=4(KN/m)
q = 1.2(260.6120.130.309)1.4×4 = 38.06千牛/米
mmax = ql2/8 = 38.06×36/8 = 171.27 kn·m
wmax = Mmax/[σ]= 171.27/170 = 1007.5 cm3
如果采用350工字鋼，截面如圖所示。
慣性距離i350 = 5×3303/122×(170×103/121703×10)= 99760.2㎝4。
彎曲截面系數W350 = i350/17.5 = 570.07cm3
w350/Wmax = 570.07/1007.5 = 0.567
註:56.7cm梁的受彎截面系數為570.07cm3，即頂長6米、寬56.7cm的梁使用350根工字鋼。
這座橋施工時，航道間距為30厘米。滿足計算要求。
1，工字梁撓度計算
f = 5ql 4/384 ei = 5×38.06×64/384×210×109×0.998×10-4 = 0.03毫米
滿足《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》中l/1500 = 4 mm > 0.03 mm。
3、槽鋼墩計算
(1)鋼筋混凝土荷載按寬度4.5米計算，6米長的梁為n 1 = 4.5×6×1×26 = 702(KN)。
(2)模板荷載N2 = 4.5×6×0.018×9 = 4.374(KN)
(3)5×10方木荷載n3 = 16×0.05×0.1×6×7.5 = 3.6(kn)
(4)15×15方木荷載N4 = 8×6×0.152×7.5 = 8.1(KN)
(5)工字鋼荷載N5 = 20×7×40.21×10/1000 = 56.3(KN)
(6)人和機器的活荷載N6=100(KN)
則模板支撐立桿的軸力設計值為n = 1.2×(7024.3743 . 68.156.3)1.4×100 = 1069.2(KN)。
模板支撐立桿計算長度l0=步距1m2×0.5=2m。
長細比λ= l0/I = 2/1.58 = 126.6。
軸心受壓構件的穩定系數φ = 0.412，f為鋼材抗壓強度設計值= 205 MPa
a≥N/φf = 1069.2/(0.412×205)= 126.6 cm2
壹根φ 48普通鋼管的截面為:4.89cm2；上述荷載所需鋼管數量=126.6/4.89=26。
施工中使用φ48鋼管腳手架(@30×30)，共96片，滿足上述要求。
五、鋼管腳手架搭設註意事項
立桿:豎桿時註意桿的長度。除了桿肋處的搭接以外，立桿的對接必須使用對接扣件。搭接時，搭接長度不應小於1m，並用不少於3個旋轉扣件扣緊，扣件外緣至桿端的距離不應小於100mm。相鄰兩根立桿的接頭應錯開，不在同壹步高內，相鄰接頭的高度差應大於1500mm。
大橫桿:大橫桿長度不小於三跨，壹般不小於6m。大橫桿對立柱有約束作用。因此，立桿和大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得遺漏。上下相鄰的大橫桿應在立桿的內外側錯開，以減少立桿的偏心荷載。同壹水平內的兩根內外大橫桿的接頭和上下兩根相鄰大橫桿的接頭應錯開，不得出現在同壹跨度內，相鄰接頭之間的水平距離應大於1500mm。
小橫桿:小橫桿靠近立柱布置，用直角扣件固定。在任何情況下，在拆除模板之前，不得拆除靠近立柱的小橫桿。
斜桿:縱向支撐的斜桿與地面的夾角應為45？~60?在範圍內。斜桿的搭設是將壹根斜桿扣在立桿上，另壹根斜桿扣在小橫桿的凸出部分，避免兩根斜桿相交時鋼管彎曲。斜桿扣件與腳手架之間的連接件兩端距腳手架節點不大於200mm。除了兩端的扣緊，中間還需要加2~4個扣節點。斜桿底部連接點離地面不應超過500mm，以保證支撐的穩定性。斜桿的接長應采用對接扣件連接。采用搭接時，搭接長度不得小於400mm，並用兩個旋轉扣件緊固。
立桿的縱橫距離和步距按支撐設計方案施工，立桿之間設置剪刀撐，剪刀撐與3~4根立桿連接。斜桿與地面的夾角應為45~60度，剪刀撐應沿踏步高度連續設置。相鄰兩排剪刀撐之間應設置大斜撐。剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外，中間應增加2~4個扣結點。
扣件式外腳手架的搭設順序如下:做好搭設準備→根據配套施工圖放線→根據立桿間距布置底座→放置掃地桿→將立桿逐個拉起並立即與掃地桿扣緊→安裝第壹步主桿(與立桿扣緊) →安裝第壹步小橫桿→第二步主橫桿→第二步小橫桿→第三、四步主橫桿和小橫桿→連接立桿→加剪刀。
滿堂支架只有在混凝土達到設計強度後才能拆除，拆除順序與搭設順序相反。先建，後拆，再建，再拆。首先將其從鋼管支架頂部拆下。拆除順序為:剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿→。
電桿和橫桿必須用直角扣扣緊，不允許間隔設置或遺漏。相鄰立桿的接頭位置應錯開，在不同的間隔內，相鄰立桿之間的距離不應大於縱向距離的1/3。上下橫桿的伸出位置應錯開，與相鄰立桿的距離不應大於1/3的縱向間距。相鄰間隔的橫桿應在立桿的內外側錯開，以減少立桿的偏心荷載。
剪刀撐沿腳手架高度連續布置，水平方向，縱向每5根與立桿壹起設置，每個架子不少於3根。除用旋轉扣件將斜剪刀撐兩端與腳手架的立桿或橫桿扣緊外，還應增設2 ~ 4個扣結點。
因為排架的搭設依賴於扣件螺栓的緊固，所以必須用扭矩扳手檢查每個節點的扣件螺栓構造。
支撐排架是箱形屋面的關鍵工序。排架搭設完成後，由專人對排架進行驗收，合格後方可支撐模板。
最後，在鋼管支架完成後，應進行預壓試驗，以檢查支架的壓縮和穩定性。預壓可采用靜壓施工法、靜水壓力法、砂袋靜壓法。
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