來源？|?汽車大觀
楓葉汽車，相信大部分人聽到這個名字都很疑惑——又出現了壹個新的汽車品牌？
近日，楓葉汽車發布了旗下首款純電動汽車——楓葉30X。然而，為什麽這輛車看起來這麽眼熟？
新車基於吉利汽車願景X3。相比遠景X3的外觀，楓葉30X的變化主要集中在前進氣格柵。新車采用封閉式盾形進氣格柵，中央帶有楓葉logo，同時與兩側大燈相連。
沒錯，這不是新勢力的品牌，而是吉利汽車的另壹個品牌。？
吉利汽車表示，楓葉品牌是華普的生產資質與康迪的資產相結合而成立的新能源品牌。？
相信很多人對康迪汽車都很熟悉。楓葉汽車的全稱是盛豐汽車科技集團有限公司，前身是康迪電動車有限公司..在新能源爆炸和增長的時代，康迪無疑是微型電動汽車的代表。
乘聯會數據顯示，2015年，康迪電動車銷量2.4萬輛，同比增長1811.1%，位居國內新能源銷售品牌前3，全球電動車企業第七。？
但很快，隨著補貼政策的轉變，康迪微型車的銷量開始直線下降。2065438+2006年7月，吉利汽車表示將轉讓旗下康迪和郅都兩家合資公司的股份，出售給浙江吉利控股集團有限公司？
華普汽車是什麽來歷？上海華普汽車有限公司前身是上海傑斯特汽車，後被吉利收購，更名為華普汽車。也就是說，華普實際上是吉利在上海的生產基地，華普的會徽過去看起來像壹片楓葉。
估計很多人會問，吉利汽車這麽大了，還需要新品牌？？
從股權結構來看，楓葉品牌屬於吉利科技集團，吉利科技集團是吉利控股集團的全資子公司。
細數吉利科技集團的子公司，可以知道吉利科技的布局已經很廣了，包括:曹操出行？、小靈狗出行、左中右小巴、錢江摩托、郭鐵吉訊、李泰飛車、霍馬、易寶科技、吉利商旅等
近年來，吉利汽車在* * *出行領域做了很多布局。
吉利汽車不斷拓展網約車平臺渠道，探索本土網約車主流平臺合作；在融資租賃市場，吉利汽車通過擴大融資租賃市場車輛矩陣等壹系列措施深化合作。
目前吉利汽車有曹操之行，還與戴姆勒合作推出了高端網約車品牌——耀出行。但在低端旅遊領域，吉利目前的市場布局還處於空白期。
所以從市場定位來看，楓葉汽車是布局更低端的出行市場。在近幾年對左中右小巴和曹操出行的運營中，吉利科技積累了很多出行市場的經驗。結合康迪的租車市場，正好可以開拓旅遊領域的市場布局。
但吉利將如何運營這個全新品牌的問題也顯而易見。
當前的市場環境越來越不利於壹個全新汽車品牌的發展，尤其是在* * *汽車準入發展受阻的背景下。楓葉能否建立更健康的出行模式？這將成為楓葉汽車正式上市前將要面臨的壹道難題。
如果著眼於B端市場，楓葉電機的前景還是比較明朗的。如果我們也準備進入消費領域，那麽賣改款自然不會受到消費者的喜愛。
據悉，楓葉汽車將在2020年推出三款產品。同時，未來三年將推出超過五款新品，覆蓋轎車、SUV等各個細分市場。另據悉，除了與新勢力競爭，楓葉汽車還將致力於新能源領域換電新模式的打造，以換電站的網絡化部署構建智慧能源補充生態。
楓葉汽車是壹個怎樣的市場規劃？直到上映才會揭曉。但可以肯定的是，吉利在中國各個市場的棋局越來越大。
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