車身異響是最常見的，壹般是因為車身剛度不夠。長時間的激烈駕駛或者大量的顛簸路面都會導致車身鋼架輕微變形。最直接的影響就是車門與車況的異常撞擊或摩擦，或者某些焊接或螺絲部位的異常摩擦，也可能引起異響；但是有些車風噪高，這在壹定程度上和車的外形有關。
解決方案:
這些異響並不可怕，不會對車輛的整體性能造成很大影響，但是處理起來比較麻煩，很難根治。異常摩擦或沖擊部位只能加橡膠墊或海綿。
2.車內異常聲音
車內異響是最常見的，異響發生的部位很多，比如裝飾板安裝松動、副駕駛手套箱松動、安全帶鎖扣碰撞等。
解決方案:
自動開始重新定位或填充軟對象。
3.異常制動聲音
如果踩剎車時有“吱吱聲”，多半是剎車片過度磨損，間隙過大造成的。當然，剎車盤材料使用不當或變形，剎車片硬度、孔隙率、摩擦特性、壓縮特性不合格，都有可能導致異響。
壹般來說，前制動摩擦片的使用壽命是3萬公裏，後制動摩擦片的使用壽命是1.2萬公裏。
解決方案:
制動異響壹般可以通過更換剎車片來解決。如果制動盤損壞，需要更換。更換時要註意型號等問題，否則不匹配還是會出現異響。
4.懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中不斷運轉，減震器和各連桿之間的橡膠襯套必然會磨損。當套管老化或脫落時，會有異常的金屬撞擊聲。如果減震器壞了，在顛簸的路面上會有“咚咚”或“哢嚓”的聲音。
解決方案:
懸掛異響無法自行解決，需要去維修店或4S店讓專門的師傅更換零件。必須盡快解決，最好在日常維護中加強檢查，防止異響。
5.異常輪胎噪音
輪胎引起的異響壹般是輪胎噪聲，產生的噪聲也會根據車速、輪胎型號、胎壓、路況等因素產生各種強度不同的噪聲。當出現較低的“啪嗒”聲時，多為輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴重或氣壓不足。比如可能是胎面混有鵝卵石或者釘子。
如果車輪部分在行駛過程中發出金屬碰撞和摩擦的噪音，很可能是減震器和軸承損壞。當妳遇到這些問題的時候，要註意業主，哪怕只是釘釘子，也是危險的。
解決方案:
如果發現胎面混有鵝卵石，可以自己清理。其他問題需要引起車主的重視，找專業人士處理。
6.方向盤異常聲音
方向盤打左右輪會發現異響。方向打異響，方向盤打死也很難說出異響的來源。去4S商店得到的最普遍的答案是轉向拉桿球接頭膠水。