首鋼京唐鋼鐵有限公司鋼廠項目是國家“十壹五”規劃確定的重點鋼鐵建設項目。由首鋼和唐鋼共同出資，2005年6月在唐山市註冊成立。
鋼鐵廠的地理位置和地理優勢
該鋼鐵廠位於唐山市南部的渤海灣曹妃甸島，北京以西220公裏，唐山市以北80公裏。曹妃甸地處環渤海經濟圈，輻射京津冀等七省市，為企業發展提供了廣闊的空間。
曹妃甸鋼鐵廠臨海優勢明顯，擁有“深槽臨海，淺灘背陸”的天然良港和工廠條件。港口可滿足25萬t以上大型船舶的需求，有利於大幅降低原材料和產品的運輸成本。鋼鐵廠建設用地來自灘塗圍墾，不占用耕地資源。
建設規模、主要設施和主要特點
鋼鐵廠壹期建設包括煉焦、燒結、球團、煉鐵、煉鋼、連鑄、熱軋、冷軋等主要生產工藝和制氧、發電、海水淡化等輔助系統，年產生鐵898萬噸、鋼坯970萬噸、鋼材965438+20萬噸。
主要工藝設備:2臺500m2燒結機和4座60孔7.63m焦爐。現有504m2帶式焙燒爐1球團生產線(預留)、5500m3高爐2座、300t脫磷轉爐2座、300t脫碳轉爐3座(含1預留)、2150mm雙流板坯連鑄機2臺、1雙流板坯連鑄機1650mm。2250毫米和1.580毫米的熱連軋機分別為1臺，2230毫米、1.700毫米和1.550毫米的冷連軋機分別為1臺。預留熔融還原煉鐵爐、薄板坯連鑄連軋短流程生產系統，預留化工產品深加工設施。
主要輔助生產設施:2臺300MW煤-氣混燒自備電廠發電機組，1 150MW燃氣-蒸汽聯合循環發電機組，2臺36.5MWTRT余壓發電機組，2臺30MWCDQ余熱發電機組，2臺75000 m3/h制氧機組。
新鋼廠建設規模大，技術裝備精良，技術先進可靠，創新亮點多。主要有五個特點:
第壹，設備大。目前國內最大、世界上很少的焦爐、燒結機、球團焙燒爐、高爐、轉爐、板坯連鑄機、熱連軋機、冷連軋機都用在鋼鐵廠。它構成了高效率、低成本的生產經營體系，具有現代化鋼鐵廠的標誌，體現了鋼鐵廠的綜合競爭力，代表了中國鋼鐵工業的發展方向。目前世界上有13座5000 m3以上高爐，新建的5500 m3高爐將成為13和14，平均每爐日產12000t以上。四臺亞洲最大的60孔7.63米超大型焦爐，位居世界前列。500m2燒結機、504m2帶式焙燒爐、300t鐵水脫磷轉爐、300t頂底復吹轉爐、300tRH真空脫氣精煉裝置、2250mm熱軋生產線、2230mm冷軋生產線、75000m3制氧機等都是國內外數壹數二的大型設備。鋼廠建成投產後，這些大型設備將帶來規模效益。
第二，技術先進。該鋼廠采用了國內外先進技術，最具特色和亮點的有220項。按照建設自主創新示範基地、提高裝備國產化率的要求，最大限度實現技術裝備國產化。除了引進我國尚未成功掌握的核心技術和關鍵設備外，其余均以國產化為主。國內設備制造量占設備總值的61%，占設備總重量的90%以上。首鋼開發的具有自主知識產權的無料鐘爐頂技術應用於5500m3大型高爐。采用自行設計的幹式除塵方法；采用與國外合作設計開發、集成創新的頂燃式熱風爐技術。這些技術和設備在國外5000 m3大型高爐上沒有使用過。煉鋼是將脫矽脫磷轉爐與脫碳轉爐相結合冶煉潔凈鋼的高效新技術，是我國第壹個按“全三脫”冶煉方法設計的先進工藝流程。連鑄中采用了結晶器電磁控制、結晶器液位自動控制、板坯動態輕壓下等先進技術。煉焦方面，采用了成熟的單炭化室壓力控制系統、真空碳酸鉀脫硫、焦油和氨水超離心分離等先進技術。燒結采用低溫厚料層燒結、專家智能操作系統等先進技術。球團采用固體燃料，帶式焙燒爐設備采用寬體翻轉臺車等先進技術。熱軋中采用了壓力寬度設定器、寬度、厚度和板形自動控制、軋制控制和冷卻控制系統、在線表面檢測裝置、鋼材組織性能預報系統等先進技術。冷軋采用淺槽紊流酸洗、五機架六輥連軋機、卡魯塞卷取機、連續退火、鍍鋅線在線產品質量檢測等先進技術。
第三，流程緊湊。根據冶金工藝工程和現代鋼鐵廠工藝的特點，鋼鐵廠最大限度地實現緊湊合理的布局和流程順暢。在吸收日本俊進、韓國楊光、寶鋼等國際國內先進鋼鐵廠總平面布置經驗的基礎上，通過不斷優化，最大限度縮短中間環節物流距離。其中，高爐與轉爐的接口采用“壹罐到底”技術，取消了傳統的魚雷罐車和煉鋼澆註站，直接利用煉鋼水罐輸送鐵水，縮短了工藝流程，緊湊了總平面布置，減少了鐵水壹次澆註作業。鋼鐵廠占地0.9m2噸鋼。
第四，產品過硬。裝備精良、技術先進的新鋼廠將生產高質量、高技術含量、高附加值的高銳產品，主要包括熱軋帶鋼、冷軋帶鋼、熱鍍鋅板、彩塗板、電工鋼等。，用於汽車、造船、管道、家用電器等。產品規格齊全，質量水平達到國際先進水平。
第五，循環經濟。堅持以資源高效利用和循環經濟為核心，以“減量化、再利用、資源化”為原則，以低消耗、低排放、高效率為特點，充分回收余熱、余壓、廢氣、廢水、含鐵物質和固體廢物，基本實現零排放，使新鋼廠具備鋼鐵生產、能源轉換、城市固體廢物處理和為相關產業提供資源的功能，成為環境友好型。噸鋼綜合能耗669kg/t，噸鋼新增用水量3.84kg/t，水重復利用率達到97.5%，噸鋼粉塵排放量0.3kg，二氧化硫排放量0.25kg，優於我國鋼鐵產業政策規定的標準，達到國際先進水平。100%的煤氣、鐵資源和固體廢物被回收。每年節約鐵礦石原料60萬噸，輔助材料30萬噸，燃料654.38+0.33萬噸，淡水2000萬噸，減少對外鐵路運輸量265.438+08 tkm。采用海水淡化技術，每年為社會提供18萬噸濃鹽水；利用高爐礦渣生產水泥，水泥行業每年減少石灰石開采250萬m3；利用鋼渣生產建築材料，每年可節約35萬m3的采巖量。