2、普通住宅小區的業主對車庫或車庫內的車位擁有產權或使用權，按照普通住宅小區物業服務收費標準收取物業服務費用。
3.住宅與非住宅混合居住的小區，住宅業主按照小區住宅物業服務費標準收取，非住宅業主實行市場調節價。
二。住宅區停車位管理規定
財產法:
第三十條因合法的建設、拆遷等事實行為設立或者消滅產權的，自該事實行為實現之日起算。
第三十九條所有權人對其不動產或者動產依法享有占有、使用、收益和處分的權利。
第七十四條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需求。
建築區劃內規劃用於停放汽車的車位、車庫的所有權，由當事人通過出售、贈與或者租賃的方式約定。
占用業主所有的道路或者其他場地停放汽車的車位，歸業主所有。
三。居住區人防工程停車位的法律規定
1.《物權法》對地下車位的歸屬采取“約定所有權”的觀點，即在現行法律對車位、車庫的歸屬沒有明確規定的情況下，要求當事人通過合同約定車位、車庫的歸屬:“只要地下車位不屬於人防工程，只要是開發商投資建設的， 建設費用不計入住宅商品房及其他車庫成本，地下車位面積不計入公攤。
2.《物權法》第136條規定“建設用地使用權可以在地表、地下或者地上設立”，最終確立了建設用地可以分為不同級別的使用權。
《中華人民共和國物權法》第74條:
在建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應首先滿足業主的需求。
建築區劃內規劃用於停放汽車的車位、車庫的所有權，由當事人通過出售、贈與或者租賃的方式約定。
占用業主所有的道路或者其他場地停放汽車的車位，歸業主所有。
《中華人民共和國人民防空法》第五條第二款規定:
國家鼓勵和支持企業事業組織、社會團體和個人通過多種渠道投資建設人民防空工程；人防工程通常由投資者使用和管理，收益歸投資者所有。
其實停車費的收費標準並不是國家法制統壹規定的，但是停車費的收費標準是有上限的。停車費直接交給本小區物業管理公司，各物業公司可根據本小區實際情況適當調整停車費收費標準。但是每個小區的停車位可能很難滿足小區業主的實際需求。