銅車馬為單軸雙輪車，軸長2.46米，輪徑0.59米。車輛分為前部和後部，平面呈凸形。凸起的部分是司機坐的地方。可以看到青銅禦者跪著。
青銅禦者高0.51m，重52kg。他恭敬的態度中有壹絲驕傲，充分表現了壹個高級仆人的心理。後面有壹個門，左右前後三個窗戶。
銅車馬是通過鑄造、焊接、鑲嵌、粘接等工藝制成的，如帶扣、帶扣扣環、錐形配件、銷接等。鉆孔的最小直徑是1mm，裝飾的很多部分都是銅線。窗板的銅片只有0.12到0.2厘米厚。車頭的內孔是圓形的，就像車窗壹樣。
青銅車馬的歷史價值:雖然人物和馬匹無法超越兵馬俑的藝術水平，更真實具體，但這件作品的真正價值在於體現了秦朝高超的工藝。
同時，它也是迄今為止發現的最早、最大、保存最完好的青銅車馬。這對研究中國古代車馬制度、雕塑藝術和冶煉技術具有重要的歷史價值。
秦墓中的銅車馬雖然是陪葬品，但秦代工匠以精湛的工藝忠實地模擬了秦代的真車馬，生動地再現了秦始皇的車馬原貌。
青銅車馬所包含的信息和物證，對我國古代車馬及相關物質文化的研究具有劃時代的意義。
秦始皇繼位後，開始修建墓地。國家統壹後，他親自在渭水以南建了壹個？寺廟？以祭拜祠堂，並在陵墓和祠堂之間修建了壹條通道，以方便陵墓中死者的靈魂在祠堂接受祭祀儀式。
所以，在？安息吧？這個地方出土的青銅車馬是為死者的靈魂服務的，可以去寺廟祭祀。事實上，青銅車馬表明了統治者對皇權的高度尊重和維護。他們希望活著沒有死亡，拒絕放棄死後的享受。