據悉* * *車起源於歐洲，2010左右正式登陸中國，但真正的爆發是在2017，現在中國的* * *車領域還處於起步階段。與傳統租車不同的是，* * *享主要的分時租車模式:用戶只需要下載壹個汽車APP，就可以隨時用手機完成租車業務。消費者使用分時租賃時支付的費用並不高於網約車，有的與出租車價格持平或略低。
有意思的是，與市面上常見的* * *車不同，iGO***車大多是豪車，如奔馳A180、寶馬218i、MINI COUNTRYMAN、MINI ONE等。在新能源汽車方面，iGO***汽車還搭載了寶馬i3和騰勢DENZA騰勢等。
為什麽豪車會愛上綠色出行？寶馬中國相關領導表示，目前，市民的出行方式越來越多元化，* * *享受出行將是壹個非常成長的領域。豪車已經進入* * *享受領域。第壹，深圳年輕多樣的消費者接受度很高。第二，綠色出行和* * *享受駕駛也是潛在的增長領域。
如何看待“* * *享受旅行”領域的爭議？2018關於“* * *享受旅行”的軒然大波從未停止。重資產運營對企業資金鏈運作要求高，保險保障、還車問題沒有統壹的解決方案。如何解決這些問題，將是行業未來發展的動力。