他說，春節前後，很多人進商店修車。這些“鬥士”大多是在中山、江門、佛山打工的夫妻。當他們騎行長途往返廣西時，他們有壹個很高的優先級:“以前很多騎摩托車的人都是節後從廣西過來的，高峰期每秒鐘就有壹輛車經過。今年車很少，壹個小時也沒有兩三輛，差遠了。”國道321的“鐵騎族”前幾年消失了，經濟發展減少了長途騎行。廣西梧州的張夫婦騎摩托車返回廣東省中山市，到達肇慶市高要區陸埠鎮。開了三個多小時，張先生手腳開始發麻，在321國道上停下來休息。與往年不同的是，今年只有他壹個人開車出發，其他夥伴都已經踏上了返回的汽車:“我開摩托車已經四五年了，現在摩托車壹年比壹年少了。其他人都開四輪。沒有必要這麽努力。這輛車很便宜，也不是很貴。沒有研究是不行的。”老蔡和老伴住在廣西蒼梧縣。
他們長期在佛山順德工作。往年人們進入臘月，都要騎摩托車回蒼梧，過了正月初十才回順德。唉，下雨天騎摩托車在路上會凍壞手腳的。“我們開摩托車已經11年了。從順德開車到我們家要四個多小時。很辛苦，很累，臉被風吹。”“我從小就騎自行車，壹直騎到退休。現在他六七十歲了。我現在還堅持每天騎車，身體很棒。但現在有些年輕人家庭條件好，沒吃過什麽虧，不願意騎自行車。主要是他們在糾結！”談到騎自行車的人越來越少的話題，長期騎自行車的李先生說:“現在有些年輕人都有點懶，更別說其他人了。我有壹個孫女。我剛上班，家離單位不遠。
大概只有兩三裏地的距離她父母和我都想讓她騎自行車上班，想著她平時不愛運動，上班可以借自行車鍛煉，就是不讓父母給她買。真是浪費時間和精力！我沒辦法，只能給她買電動車騎。現在，許多年輕人晚上睡得很晚。他們早上起不來，8點起床，匆匆忙忙的洗臉，吃完飯就起身離開，有時候連飯都吃不下就去上班，就算近也是遠。當然，他們騎自行車太慢了！”說到這裏，李先生似乎有點無奈。