如果想快速通過彎道，轉彎時又不想產生太大的離心力，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨於直道的大弧度轉彎。所以轉彎前要靠著彎道外側入彎，中間靠著彎道內側行駛，也就是說在彎道頂部要靠著彎道內側行駛。過了彎道頂部後，要切回彎道外側，靠著彎道外側駛出彎道。
2.過彎原理:慢慢進油，快速排油。
在進入彎道前直線行駛時，應先踩剎車讓車減速。如果彎道比較大，就要進壹步降速，先降壹檔。低速入彎後，先選擇轉彎路線和校正方向，再踩油門。此時由於車輛加速會使重心後移，車頭會有輕微的浮動，方向盤會變輕，後輪也會有壹點側向側滑，所以車子可以簡單的轉彎；當妳看到彎道的盡頭，把方向盤轉回右邊，確認道路安全後，快速轉動油門就可以了。
通過上坡彎道時，應在進入彎道前松開油門，讓車輛靠著彎道外側以更快的速度進入彎道，然後降壹檔或兩檔，然後選擇路線並糾正方向，同時輕踩油門；過了彎道頂部後，切回彎道外側，同時加大油門，最後靠著彎道外側快速駛出彎道。在這個過程中，我們也要選擇從外到內再到外的轉彎路線。
通過下坡彎道時，應在進入彎道前松開油門，踩下剎車，使車輛大幅度減速降壹兩檔，然後靠著彎道外側以較慢的速度進入彎道，再松開剎車選擇路線，糾正方向；通過彎道頂部後，切回彎道外側，同時輕踩油門，最後靠在彎道外側快速駛出彎道。在這個過程中，我們也要選擇從外到內再到外的轉彎路線。
死角就是看不到出口的角落。在死角開車時，必須先減速，因為看不到彎道盡頭的車流，正常的彎道是開不了的。為了避免與對面的車輛發生事故，妳必須沿著路邊行駛。通過左彎道時，汽車應沿彎道外側行駛。通過右側彎道時，汽車應沿彎道內側行駛。壹旦看到彎道出口，就可以按照先外後內再外的方法變道，修正方向，加速油門離開彎道。
復合折彎是由兩個以上折彎組成的折彎。通過復合曲線時，重點是保證最後壹條曲線，以便在最後壹條曲線的出口處快速離開曲線。首先，放慢速度，駛入第壹個彎道的入口。在每個彎道上按照先外後內再外的方法行駛，期間可以加壹點油門。通過最後壹個彎道時，壹旦看到彎道出口就可以修正方向，全力加速，直行駛離彎道。