7月20日，李發布公告稱，公司計劃於北京時間7月31日晚間在納斯達克市場正式上市，股票代碼為“李”。
此前公布的F-1招股書顯示，李實際募資規模將達到5億美元(約合35億元人民幣)，或將成為2020年至今在美國上市的中概股最大IPO，理想募資最高可達6543.8+0億美元。
招股書顯示，理想計劃將募集資金用於新產品研發，進壹步發展包括生產設備和營運資金在內的資本性支出。李計劃在2022年推出壹款大型SUV，並繼續使用增程動力系統。
小鵬獲得了另外5億美元的C+輪融資。
7月20日消息，Xpeng汽車今日宣布完成Aspex、Coatue、高耀資本、紅杉中國等知名投資機構參與的C+輪融資簽約，融資金額近5億美元。
這是繼去年6月165438+10月以來，小鵬第二次獲得外部融資。去年6月，11，Xpeng汽車宣布完成C輪融資，金額4億美元。此外，Xpeng Motors還從招商銀行、中信銀行和匯豐銀行獲得了總計數十億元人民幣的無擔保信用貸款。
哪咤汽車啟動C輪融資，欲登陸科技創新板2021。
7月20日晚間，哪咤汽車正式宣布正式啟動C輪融資，擬於2021在科技創新板上市。
哪咤官方表示，哪咤首款量產車哪咤N01和第二款量產車哪咤U分別於2018+01和2020年6月交付。到2020年上半年，總交付量超過16000臺。在渠道建設方面，哪咤汽車進壹步擴大了產能。截至6月底，線下渠道超過200家，覆蓋180多個城市。
今年第三季度，第三款量產車“哪咤V”即將上市。新車定位為小型純電動SUV，采用行業領先的當代Amperex科技有限公司電池，NEDC綜合工作壽命401km。
東風汽車發布高端品牌“藍兔”
近日，東風全新高端品牌“藍兔”在武漢正式發布，獨立子公司“藍兔汽車技術公司”也成立。藍兔將專註於高端新能源乘用車領域，品牌和市場定位於高端領域。同時發布的還有藍兔品牌標誌，品牌口號是“實力？創造力。”
據悉，藍兔規劃了9款全新車型，涵蓋SUV、MPV等。首款車型計劃於2021投產並投放市場。
凱迪拉克將推五款新能源車。
日前，在通用汽車發布的可持續發展報告中，凱迪拉克未來將推出5款純電動汽車，分別是Celestiq、Lyriq以及類似XT4、XT6、凱雷德這樣的純電動SUV。
同時，凱迪拉克還確認純電動跨界車型Lyriq將於2022年投產。新車將采用通用汽車的純電動架構打造，定位中型SUV，將於8月亮相。值得壹提的是，該車將使用通用汽車和LG化學合作的產品Ultium電池。ULTIUM電池和驅動系統的亮點在於電池的電芯可以縱橫排列，有利於優化電池儲能和整車布局；電池的容量從50千瓦時到200千瓦時不等，可以支持600公裏以上的續航裏程。
特斯拉模型？y推出租賃服務
日前，據外媒Electrek報道，特斯拉正在推出Model？y車型租賃服務來增加這款電動SUV的市場需求，如果妳想以每月僅499美元的價格購買該車型？y，需要4500美元的首付。租期36個月，租金1萬英裏。
雷諾華晨金杯計劃三年推五款新車。
近日，雷諾華晨金杯汽車有限公司發布了市場轉型計劃。未來，雷諾華晨金杯將建立更加專業、反應靈敏、靈活的組織架構；計劃到2023年推出全系列輕型商用車，包括覆蓋不同細分市場的五款車型。這五款車型涵蓋了小型、中型、大型面包車(H-Van、M-Van、S-Van)，包括電動車型，未來三年將保持穩定的產品發布節奏。
今年下半年，公司將推出全新的金杯LCV車型，這是合資公司基於聯盟質量控制體系和管理標準開發的第壹款車型。
別克昂科威S將於7月29日上市。
今天，SAIC通用別克品牌宣布，別克昂科威S和昂科威S？Avenir Avia將於7月29日推出。它們是基於通用中型豪華SUV架構的全新車型。
兩款車都配備了由10英寸高清觸摸屏、8英寸高清液晶儀表屏、HUD擡頭顯示屏和高清流媒體後視屏組成的“聯動屏”。而在吳哥的呢？在Avenir Avia機型上，除了有無線蘋果？除了CarPlay手機地圖功能，還將引入手機無線充電功能，為“智能”出行帶來更多自由和樂趣。
大眾會推我們？收費服務
據外媒報道，為了配合ID的上市。家族系列車型，大眾將推出自己的充電服務“We？充電”，並在歐洲建立了654.38+0.5萬個充電樁，持有We？充值卡的用戶可以很容易地訪問和使用它。車主可以從今年8月中旬開始預訂使用We。充電充值卡。通過這項新服務，大眾汽車進壹步完善了其“充電生態系統”，盡可能方便地為電動汽車充電。
我們？電荷包含不同種類，我們？收費？免費基礎服務沒有月租，只需要壹張充電卡，車主就可以獲得充電服務。我們？收費？Go月租低，適合經常使用公共充電樁的車主。我們？收費？Plus適合經常開電動車，經常使用充電樁的車主。車主使用次數越多，共享成本越低。
長城汽車推出三個技術品牌。
7月20日，長城汽車發布“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大科技品牌，推動其從中國汽車企業向全球科技出行公司轉型。
據長城汽車介紹，“檸檬”和“坦克”兩大平臺整合全球資源，歷時五年，R&D投資超過200億元，將面向全球市場。其中，“檸檬”平臺定位為全球高智能模塊化技術平臺。兼容A0到D五大車型級別的開發，覆蓋SUV、轎車、MPV三大市場，適用於高效燃料動力(ICE)、多重混合動力(DHT系列、P2、P2+P4)、純電動動力(BEV)、氫燃料電池(FCEV)四種動力方案。
“坦克”平臺主要定位為全球智能專業越野平臺。平臺涵蓋了從B到D+的SUV和皮卡。“坦克”平臺的動力系統采用2.0T和3.0T GDIT發動機，匹配9AT變速器。其中3.0T動力系統功率260KW，扭矩500？n·m，熱效率38%。車輛基礎涉水深度達到965mm，主動懸掛提升幅度達到120 mm。
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