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為什麽冬天壓縮空氣通過冷幹機後仍然會結冰?

壹般情況下,壓縮機壓縮過程中空氣中沒有冰,壓縮空氣的出口空氣溫度在35℃以上。所謂的冰可能是壓縮空氣通過凍幹機後出現的,原因可能有以下幾點:

1.如果冷幹機選型過大或壓縮機風量減小,冷幹機制冷量過大,使壓縮空氣溫度在0℃以下,冷凝水結冰。

2.冷幹機制冷量過大,旁通閥失去調節功能,導致冷凝水結冰。

需要在壓縮空氣系統中采用多級分離過濾裝置或將壓縮空氣預處理成具有壹定相對濕度的幹燥空氣。油——高速高溫空氣壓縮機使用潤滑油可以起到潤滑、密封和冷卻的作用,但它汙染了壓縮空氣。

用自潤滑材料研制的無油、半無油、全無油機器,降低了壓縮空氣中的含油量,但也產生了壹些副作用,如易損件壽命縮短,機器內部零件和管路系統被腐蝕,空氣壓縮機在磨合期、磨損期和減負荷期含油量增加等。

這對於追求高可靠性的自動化生產線來說,無疑是壹個威脅。另外需要強調的是,從空壓機帶入系統的油在任何情況下都是不好的。

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