2003年的老款奧迪A6 2.4，剛開始掛到D檔時有明顯的頓挫感和沖擊力，但掛到R檔壹切正常。

電磁閥損壞是受挫的重要原因，就像屁股後面被踢了壹腳。挫折可分為偶發期和固定期。區別很簡單。偶然是指沒有規律，固定是指達到壹定速度或者某個檔位換到某個檔位，出現固定的速度。車的頓挫原因是變速箱內循環的變速箱油中有油泥堵塞閥體內的油路，長時間會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等壹系列變速箱問題。很多情況下，損壞的不是內部的閥體，而是內部頑固的汙垢和雜質，尤其是閥體內部的汙垢和雜質聚集形成堵塞，導致無法有效調節油壓，導致磕碰打滑問題的發生。現在科技的不斷發展，技術的穩步提升，不是拆了修就能解決的。