停車位的收入和使用情況向社會公布。
省人大代表杜玉山在調研中發現，有關單位在居民區周邊道路上劃定了臨時收費停車位，壹定程度上緩解了停車問題，但在管理上仍存在壹些問題。
杜玉山建議，合肥應全面排查小區附近的收費停車位的屬性，審計機構應定期審計城市停車費的收費情況，負責收費的公司應每年在社交媒體上公布停車位的收入和使用情況，接受群眾監督。
此外，根據區域發展和人口流入情況，及時在居民區附近道路增設合法停車位，方便群眾。合理設置小區周邊道路停車位免費停車時間，充分考慮解決節假日居民停車需求。
城市的路內停車位主要有哪些內容？
大約53，000
針對杜玉山的建議，合肥市透露，2009年以前，合肥市居民小區周邊道路基本都是免費停車位，但車輛亂停亂放、停車時間過長、僵屍車等問題十分突出。市民“停車難”問題普遍存在，容易造成交通擁堵。
合肥市借鑒發達國家和國內各大城市的普遍做法，於2009年開始實施路內停車泊位收費管理，並陸續制定配套政策，有效改善了道路停車的無序狀況，緩解了道路交通的壓力，讓市民停車更加放心和方便。
目前，全市共設置路內停車泊位約5.3萬個，其中收費泊位65438多個+0.7萬個，占免費停車位的68%。
汽車是指核定載客人數小於等於9人的乘用車；大車是指除小型車以外的中大型面包車；
以上數據為合肥市區停車位最高指導價格標準，僅供您參考，以實際情況為準。
總結:為促進停車資源的享受，合肥還將充分利用拆遷等騰出的空間，加快邊緣用地和待建用地改造為臨時智慧停車場；穩步推進黨政機關、企事業單位享受停車場，通過挖掘現有空間、擴大停車區域、享受停車等方式增加區域停車資源，努力緩解城市部分區域“停車難”問題。
法律依據:新修訂的《合肥市物業服務收費實施辦法》本月起施行。新辦法進壹步規範物業服務收費行為，維護業主、物業使用人和物業服務企業的合法權益，促進合肥市物業服務行業健康發展。