東莞市城市總體規劃(2000-2015)
構建點、線、面相結合的綠地系統，形成山體、丘陵、河流、園林、農田林網等防護性、隔離性綠地向城市延伸的綠色楔形。2015年規劃城區綠化覆蓋率不低於50%，規劃建成區人均公共綠地面積為10.07平方米/人。
2010年計劃建設13個市政公園。還有郊區公園和保護區，如沙桐郊野公園、綠色世界公園、東莞植物園和水簾山郊野公園。
規劃的八大城市對外通道分別是:東北部的新汶塘通道、東部的張觀公路通道、東南部的南外環公路通道、南部的莞長公路通道、西南部的石鼓立交通道、西部的北環路通道、西北部的莞穗大道通道、北部的珠三角高速公路東關段通道。規劃確定了各通道的具體景觀建設要求，力求打造各通道不同的景觀主題。
規劃根據河流和楔入城市的黃岐山的自然地理特征，結合自然山體和綠地，打造六條切入城區的楔形綠化帶，將城市形態與自然形態有機結合。楔形綠化帶必須嚴格控制和保護。
舊城規劃分為三個區域。
(1)運河東區用地168.5公頃，主要為辦公、商業服務、文化娛樂、觀光休息。在鄭茜路和向陽路之間，對原有的邁好街、同德街和文化廣場進行補充和完善，形成商業步行區和文化娛樂中心。
(2)運河西區占地172.8公頃。這個地區的主要功能是傳統的商業服務業。結合大西路、中興路、和平路、中山路等原有騎樓商業街進行完善，形成商業步行區。
(3)橋南片區:用地面積125.40公頃，區域以居住為主。
老城區道路分為四級:市政主幹道、區域主幹道、次幹道、支路。規劃主幹道間距約600米，次幹道間距約300米。主次幹道相互連接形成壹個網絡。圍繞老城區形成內外兩條環路，其中外環由姜妍路-科苑路-金牛路-羅沙路組成，主要負責老城區的公交交通組織；內環由下關路-向陽路-新芬路組成，是老城區的主要交通組織。
考慮到市內車輛和外來車輛臨時停放的需要，老城區停車場采用小型分散式布置，停車場位置應符合主要交通流向。根據規劃，將設置人均0.9M2的公共停車場，老城區將設置2700個公共停車場，共分為28個停車場，其中西運河11，東運河14，南橋3個。
老城區的住宅區分為壹類住宅、二類住宅、三類住宅和特色建築四類。《規劃》確定了分類改造和控制的具體指標。各類居民區要拆除危房，不允許現場改造。原基地應改為公共綠地或停車場用地。
計劃逐步搬遷老城區的所有汙染工廠和居民工廠。市糧庫及其加工廠占地2.11公頃，已改造為特色遊樂城。人民醫院南側東江大堤外倉庫擬搬遷至龍灣港庫區，原址為東江公園。船閘園區西南東江大堤外生產資料公司倉庫和醫藥保健品倉庫分別擬搬遷至龍灣港庫區和黃村外貿庫區，原址作為綠地。位於船閘公園西北、運河西岸的二輕倉庫擬搬遷至黃村外貿庫區，原址重建。東關大橋橋洞內的倉庫和商鋪已嚴重影響交通，擬將其遷出，並將原址改造成綠地。
結合現有的麥好街，規劃在鄭茜路和向陽路之間設立商業步行街區。充分利用周邊原有的商業設施，建設壹批3 ~ 5層的商業建築，集中專業商鋪，形成專業街。
修繕大西路、中興路、和平路、中山路等建於20世紀30年代左右的傳統商業騎樓，保持其傳統商業風貌。振華路因為交通原因要拓寬到23M，兩邊原有的三層破舊商鋪要拆除，改造成六層的新商業騎樓。
計劃充分利用原有文化設施，在每個區設立壹個文化中心，作為大眾文化娛樂場所(包括區級青少年和老年人活動中心)。在文化廣場以東的街區，利用壹組原有的特色房屋(18號、11號、12號、15號、23號、新芬路25號)改建為民俗博物館，用地面積0.25公頃。
計劃把體校搬到沙桐。運河東部原有遊泳池向南擴建，用地面積21.494㎡。除了遊泳池和跳水池，還建了標準池、比賽池和看臺。人民公園的籃球場和大型運動場仍保留，遠期擬將大型運動場遷出，原址改為綠地。運河西段周棉紡路與光明路交匯處設置壹個17347㎡的運動場地，配有300米環形跑道、籃球場、排球場、遊泳池。橋南區，濱河路旁東關橋南側有壹個運動場，面積9021㎡，有300米環形跑道，有籃球場和排球場。遊泳池位於門公園以北、濱江路以東，設有兒童池和標準池，面積5686㎡，300米環形跑道、籃球場和排球場。
重點保護區。劃定四個保護區，分別實施重點保護。妥善保護壹些重點文物。
1，西城樓保護區:規劃要求重點保護。以塔中心為圓心，半徑50米範圍內為絕對保護區，區域內開放廣場進行綠化，嚴禁設置任何建築物；景觀保護區半徑50 ~ 80米範圍內，允許建築高度在12米以下；半徑80 ~ 150米為環境保護區，不得新建高層建築。
2.科苑保護區:科苑本身就是絕對保護區，科苑內的建築和景物(包括樹木)不能改變；景觀保護區北起下關路，東至科苑東墻外14m，南至高架橋。原來的池塘應該受到保護。科苑公園東墻外14m範圍內應植樹綠化，不得修建任何建築物、構築物。科苑至高架橋範圍內不得建設任何建築物，高架橋應進行垂直綠化和美化。長江以南陜州河及其支流以西，大西路、振華路以北，運河西路以東，高架橋以南為環境保護區。不允許新建高層建築。
3.金鰲洲塔保護區:以金鰲洲塔為中心，控制周圍300米為景觀保護區。保護區內河堤路西側只能建四層建築；河堤路外不得設置建築物和構築物，主要用於綠化，可設置臨時遊覽服務設施。周圍800米內為環境保護區，不準新建高層建築。建築各剖面都要註意塔輪廓的暴露，讓金奧塔在最大可能範圍內顯示其控制地位。
4.同德街特色民居保護區:同德街五巷11、12、15、18號與新芬路23號、25號形成特色民居組團。規劃考慮把它變成壹個民俗博物館，並劃定為保護區。可以原樣修復，周邊改建或新建的建築要與之協調。
重點保護街區。擬將大西路、中興路整塊設置為景觀保護區，區域內品質較好，如大西路3-6號、34號、36號；中興路24號、28號、30號、32號、38號需要絕對保護。有的老舊破損嚴重，可以照原樣翻新；如果拆除重建，必須按照整條街的建築風格、材料質地、規模進行建設。街景內不應有影響街景風格的建築，街上的壹些設施應盡量簡單自然。
[編輯本段]工業和交通
資源
礦產資源:
東莞已知礦種19種，礦床66處。其中ⅲ類金屬礦產8種，礦床34處:黑色金屬礦產10處(鐵礦9處，鈦鐵礦1處)，有色金屬礦產23處(銅礦4處，鉛鋅礦4處，鎢礦10處，錫礦4處，鈦礦1處)。11種非金屬礦物32種:冶金輔助原料礦物9種(耐火粘土4種，泥炭土4種，石油1種)，化工原料礦物14種(黃鐵礦6種，重晶石3種，鉀長石4種，巖鹽1種)。主要分布在東莞中部、南部和東部的山地和丘陵地帶。礦物質的分布是分散的和不規則的。
動植物資源:
東莞野生動物種類繁多，主要分布在山區和丘陵地帶。較大的野生動物大多生活在東南部山區，壹般的獸類出沒在平川和丘陵地區。主要野生動物有:哺乳動物、鳥類、魚類(134種)、甲殼類和各種貝類、兩棲類、爬行類、昆蟲等。主要野生植物有:喬木114種，竹類23種，內陸水域水生維管束植物48種，水果40余種，野生中藥材89種。內陸水域常見浮遊生物***8門110屬。
東莞屬於珠江、東江沖積平原，土地肥沃，土地和森林資源豐富。東莞靠近南海，位於北回歸線以南，屬亞熱帶海洋性氣候。這裏氣候溫和，年平均氣溫23.3攝氏度，年平均降水量2042.6毫米。地形自東向西傾斜，多為丘陵臺地和沖積平原，山海相間，海岸線115.98公裏(含內航道)；它不僅適合發展糧食生產，而且有利於發展經濟作物。東莞是中國傳統的農業高產區，盛產水稻、香蕉、荔枝、龍眼、菠蘿、橙子、橘子等水果，水產資源也很豐富。
工業
東莞經濟以外向型為主，尤其是工業，大部分資金、原材料、產品銷售都離不開國際市場。
實際利用外資:東莞從“三補”起步，逐步發展合資、合作和外商獨資企業。投資者來自香港、臺灣省、日本、韓國、新加坡、美國、英國、德國、法國、瑞士、荷蘭、芬蘭、澳大利亞等20多個國家和地區。目前，投產的外商投資企業中，全球500強企業13家，世界500強企業45家，境外上市公司800多家。其中包括美國的杜邦、瑞士的雀巢、荷蘭的飛利浦、德國的赫斯特、法國的湯姆遜、韓國的三星、日本的日立、新日鐵、索尼、住友金屬、英國的太古集團、芬蘭的諾基亞和香港的偉易達。截至2005年底，實際利用外資(不含國外貸款)約21億美元。全球最大的中文搜索引擎百度也在程楠繁華地段設立了百度(中國)有限公司東莞分公司。
農業:
產業結構繼續調整。2006年，農業總產值22.75億元，比上年下降45.9%。其中，種植業產值654.38+0.63億元，下降0.8%，占比46.7%；林業產值2300萬元，增長32.6%，占比1.0%；畜牧業產值5.59億元，下降76.9%，占比24.6%；漁業產值5.75億元，下降8.1%，占比25.3%。全年糧食種植面積631萬畝，糧食產量2萬噸。水產品產量6.39萬噸，下降5.2%；蔬菜產量46.38萬噸，增長0.8%。全年生豬出欄42.06萬頭，下降81.5%；家禽屠宰量845.02萬頭，下降33.0%。
2006年，全市發展龍頭企業3家，農民專業合作組織6家，分別為17家和21家。截至年底，全市已有5個生產基地通過無公害農產品認證，9個產品通過無公害農產品認證，10個產品通過綠色食品認證，1個產品通過有機產品認證。2006年新增4個省名牌農產品，使全市省名牌農產品達到17個。全年全市有3個項目獲得省級農業技術推廣獎，5個獲得市級科技進步獎。
行業:
經濟總量的規模不斷擴大。2006年，全市生產總值2624億元，工業總產值5512億元。外貿進出口總額84221億美元。制造業強大，工業體系完整。是世界上最大的制造業基地之壹，制造業總產值占規模以上工業總產值的90%以上，形成了以電子信息、電氣機械、紡織服裝、家具、玩具、紙及紙制品、食品飲料、化工等八大產業為支柱的現代工業體系。有45家全球500強企業，800多家海外上市公司，來自世界20多個國家和地區的投資者，以及諾基亞、雀巢美光、三星、藝聲科技等壹批國際知名企業。
該鎮特色經濟明顯，產業集聚程度高。全市擁有國家紡織基地市、中國女裝名鎮(虎門)、中國羊毛衫名鎮(大朗)、中國電子信息產業名鎮(寮步、石碣)、中國電子信息產業重鎮(長安)、珠三角地區國家電子信息產業基地(東莞)(石龍、石碣、寮步、清溪、虎門、長安、東莞)。
電力:東莞壹直非常重視電網建設。國家在這裏建設的沙角電廠是中國最大的火力發電基地之壹，裝機容量388萬千瓦。此外，本市自建電廠18座，裝機容量261.77萬千瓦。電網建設方面，全市100千伏及以上變電站1105座，主變壓器容量31.782千伏安。所有鄉鎮有兩到三個110或220千伏變電站，2005年供電415.605千伏。
東莞電力供應充足，變電站92座，主變壓器257臺，容量2489.8萬千伏安。城鄉用電同網同價，重點企業實行雙回路供電。2004年，全市電力供應372.84億千瓦時，充分保障了生產生活用電。
2004年，全市自來水日供水能力為430萬立方米，年綜合供水能力為654.38+0.569億立方米，年供水能力為654.38+0.401億立方米。自來水普及率達98%，完全可以滿足工業生產居民的生活用水需求。
通訊:隨著經濟的快速發展，東莞的通訊也在蓬勃發展。建成了程控交換、光纖傳輸、數字化的現代通信網絡。程控電話、移動電話和各種無線尋呼廣泛使用，全市各地通國內國際電話十分方便。目前，電話普及率(含移動電話)為每百人210部，互聯網用戶52.9萬人。2005年，全市郵政業務收入132.82億元，日均郵政業務量3600多萬元。
水利
給排水:主要供水工程包括沈東供水工程、東江引水工程和分布在全市各鎮、區的自來水廠。
沈東供水工程是國家興建的大型供水工程，主要向港、深及城市沿線城鎮供水。今年第四期擴建工程完工後，年供水量將達到24.23億立方米，其中供港11億立方米。
東江引水工程是我市自建的大型引水工程，全長83公裏。它的主要功能壹方面是除澇；另壹方面利用東江淡水灌溉耕地和沿海鹹潮區，解決沿途14個城鎮的工業、農業和生活用水。
最初，自來水廠主要建在城鎮和鄉村。目前，農村自來水普及率已達98.6%。為進壹步提高供水質量，我市中西部供水工程、東部供水工程和水鄉供水工程相繼開工。建成後，供水能力將超過200萬立方米/日。目前已建成三座現代化大型水廠，大型供水網絡達250公裏。供水規模僅次於廣州和深圳，位居第三，城市日供水能力達到400萬m3。
交通
東莞的公路交通非常發達。國道107、廣深高速、莞深高速貫穿南北，全國四條幹線公路和13聯網公路均為壹級公路。目前，全市公路裏程2759公裏，平均每百平方公裏111.93公裏，連接國道、高速公路、鐵路、港口、機場。東莞交通通訊發達，電力供應充足，淡水資源豐富，抵禦自然災害能力強，對發展工農業生產條件十分有利。
公路:
全市現有公路裏程2641公裏，公路密度每百平方公裏107438+04公裏，居全國首位。其中，等級公路密度為103.12km，其中高速公路99km，壹級公路845km，二級公路682km，三級公路311km，四級公路555km。橋梁684座，總長837，265，438+0.5延米。目前，全市已有13個鎮(區)通高速公路，所有村委會通汽車，形成了以高速公路和壹級公路為骨架的高速公路交通網絡，所有鎮都由聯網公路連接，將國道、高速公路、鐵路、港口、機場連成壹體。特別是虎門大橋6月建成通車，1997，東莞成為連接廣州、香港、珠江兩岸和深圳、珠海的交通樞紐。